Erster elektrischer GTI von Volkswagen hat bereits Preise für Portugal
Der Volkswagen ID. Polo GTI, das erste rein elektrische Modell der deutschen Marke, kann bereits in Portugal bestellt werden.
Die sechste Generation des Volkswagen Polo ist in eine neue Ära eingetreten. Die Verbrennungsmotoren gehören der Vergangenheit an, und zum ersten Mal präsentiert sich das Modell als rein elektrisches Fahrzeug unter dem Namen ID. Polo.
Deshalb war es nur eine Frage der Zeit, bis auch die sportlicheren Varianten denselben Weg einschlagen würden. Und tatsächlich: Volkswagen präsentierte den ID. Polo GTI, das erste elektrische Modell der Marke mit dieser historischen Bezeichnung.
Wir hatten bereits die Gelegenheit, ihn kurz in Deutschland zu fahren, doch erst jetzt kommt er auf den nationalen Markt. Um ihn der Öffentlichkeit erstmals vorzustellen, brachte die Marke das Fahrzeug auf die Messe für Hybrid- und Elektrofahrzeuge (SAE International World Hybrid and Electric Vehicle Exhibition), wo die Preise bekannt gegeben wurden: ab 39 795 Euro.
Beim ID. Polo GTI gilt dasselbe wie bei anderen Varianten: Er zeichnet sich durch sein sportlicheres Erscheinungsbild aus, das durch spezielle Stoßfänger, rote Akzente sowie 19-Zoll-Räder geprägt ist.
Auch im Innenraum sind die Sitze mit dem ikonischen karierten Muster vorhanden – einer Besonderheit, die bereits seit jeher bei den Volkswagen GTI zu finden ist – und bieten zudem besseren Seitenhalt. Vor dem Fahrer befindet sich ein neues „GTI“-Knopf am Lenkrad, der den sportlicheren Fahrmodus aktiviert.
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Die Änderungen betreffen natürlich auch den mechanischen Bereich. Der neue Volkswagen ID. Polo GTI ist mit dem neuen vorderen Elektromotor APP290 ausgestattet, der 166 kW (226 PS) sowie 290 Nm Drehmoment liefert, die ausschließlich an die Vorderräder weitergeleitet werden.
Diese Werte machen ihn zum leistungsstärksten Polo GTI aller Zeiten, obwohl die Leistung unter der einiger seiner wichtigsten Konkurrenten liegt: 0 auf 100 km/h in 6,8 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h – 52 km/h weniger als beim Verbrennungsmotor-Polo GTI.
Absolut stärkstes Modell ist der Polo GTI zugleich das schwerste aller Zeiten – mit 1620 kg. Dieser hohe Gewichtswert ist größtenteils auf die im Fahrzeugboden verbauten 52 kWh starke Batterie zurückzuführen, mit der eine Reichweite von bis zu 420 km (WLT) erreicht werden kann.
Sollte die Ladung dieser Batterie aufgebraucht sein, muss man 24 Minuten warten, um von 20 % auf 80 % aufzuladen – und das dank der maximalen Ladeleistung von 105 kW in Gleichstrom (DC).
Wann kommt er?
Der Volkswagen ID. Polo GTI ist bereits in Portugal bestellbar, wobei die Preise bei 39 795 Euro beginnen (oder 32 356 Euro + MwSt.). Die ersten Exemplare werden im ersten Quartal des nächsten Jahres auf den Markt kommen.