Kia bringt mit dem PV5 EV-Fahrzeug den ersten seiner Art – einen Fernfahrdienst für Carsharing – auf den Markt
Kia hat in Korea ein erstes seiner Art fernes Fahrzeug-Sharing-Programm mit dem elektrischen Van PV5 eingeführt.
Kia nutzt den PV5-E-Van für das fernes Fahrzeug-Sharing
Das Pilotprojekt begann am Donnerstag in Pangyo in der Provinz Gyeonggi mit dem Kia PV5 und läuft bis Ende des Jahres.
Laut Kia ist der neue Fahrzeug-Sharing-Service in Südkorea der erste, der Fernsteuerungstechnologie verwendet.
Wie funktioniert das? Interessierte können ein Fahrzeug über eine spezielle App reservieren. Nach der Reservierung fährt der elektrische Van von Kia selbstständig – ohne Fahrer – per Fernsteuerungstechnologie zum gewünschten Ort.
Die Nutzer können den PV5 nach Belieben fahren und ihn anschließend an einem gewünschten Ort parken, wenn sie fertig sind. Ein Fernfahrer bringt das Fahrzeug dann mithilfe von 4G- oder 5G-Kabellostechnologie zurück in die Garage.
Kia gibt an, dass dieses Programm Unternehmen dabei helfen kann, ihre Effizienz zu steigern und die Belastung durch den Besitz einer Fahrzeugflotte zu verringern. Zudem ist es bequem, das Fahrzeug jederzeit nach eigenem Ermessen abzuholen und zurückzubringen.
Das Pilotprogramm für das fernsteuerbare Fahrzeug-Sharing des PV5 ist der neueste Schritt in Kias Bemühungen, die Technologie des Fernfahrens weiterzuentwickeln.
Im letzten April erhielt Kia eine spezielle Befreiung für das Regulierungs-Sandbox-Programm für Fernfahrtechnologien vom Ministerium für Land, Infrastruktur und Verkehr. Im November 2025 gründete das Unternehmen zusammen mit Socar, KT sowie dem Start-up für autonome Fahrzeuge SUM ein Konsortium für Fernfahrtechnologien und führte damit die erste öffentliche Demonstration einer solchen Technologie durch ein koreanisches Unternehmen auf Straßen durch.
Kürzlich unterzeichnete Kia im Juli eine Absichtserklärung mit KT und SUM, um die Kommerzialisierung von Fernfahrtechnologien voranzutreiben, und strebt an, den Dienst innerhalb eines Jahres einzuführen.
Zum Pilotprojekt, das diese Woche gestartet wurde, bilden Kia, SUM, Mobiops und die Korea Road Traffic Authority ein Konsortium. Die Provinz Gyeonggi, KT, UMOS ONE, das Next Generation Convergence Technology Research Institute sowie der Gyeonggi Automobile Rental Business Association unterstützen das Projekt als Partnerorganisationen.
Kia wird PV5-Fahrzeuge bereitstellen und das Projekt überwachen. SUM wird die Lösung für die Fernsteuerung des Fahrens entwickeln, während Mobiops für die Betriebsabläufe zuständig ist. Gleichzeitig unterstützt die Korea Road Traffic Authority bei den regulatorischen Prüfungen.
Während der Pilotphase werden die Partner die Fernsteuerungstechnologie sowie die Machbarkeit der Betriebsabläufe unter realen Bedingungen überprüfen.
Mit den während des Tests gesammelten Daten plant Kia, die Technologie weiterzuentwickeln und den Service im Jahr 2027 auszuweiten, um die Kommerzialisierung von ferngesteuerten Fahrdiensten auf Basis des PV5 zu beschleunigen.