Helgelandkueste
Zwoelf Tage auf dem Kystriksveien: sechs Faehren, Torghatten, Sieben Schwestern, Bodo. Alternative zur E6. Tagesetappen unter 200 km.
Artikel
Entdecken Sie unsere Sammlung von Artikeln über Elektrofahrzeuge, Ladeinfrastruktur und EV-Technologie
Toray entwickelt eine Harzschicht für Anodenstromkollektoren, um das Gewicht von Batterien zu verringern
Toray Industries hat ein Resin-Film-Substrat für Anodenstromkollektoren in Lithium-Ionen-Batterien entwickelt, das laut dem Unternehmen erstmals alle vier wichtigen Materialanforderungen gleichzeitig erfüllt: Widerstand gegen Oxidation und Reduktion, Haftung an der Metallschicht, mechanische Stärke sowie thermische Stabilität. Laut Toray ermöglicht das Filmmaterial es Herstellern, die Kupferfolie auszutauschen…
Kompressionspolster zur Steigerung der Akkuleistung
Forscher von Saint-Gobain haben prädiktive Modelle entwickelt, um das mechanische Verhalten von Kompressionspolstern in Batteriepacks genau vorherzusagen. Lithium-Ionen-Zellen weisen während des Lade- und Entladevorgangs eine Ausdehnung sowie einen Zusammenzug auf... Der Artikel „Kompressionspolster zur Verbesserung der Batterieleistung“ erschien erstmals bei E-Mobility Engineering.
Magnachip lizenziert Navitas’ GeneSiC-Siliziumkarbid-Technologie für 1.200 V und höher
Magnachip Semiconductor tritt mit der Lizenzierung der GeneSiC-Technologie von Navitas Semiconductor in den Markt für Siliziumkarbid mit hohem und ultrahohem Spannungsniveau ein. Die Lizenz umfasst Navitas’ Gen 4- und Gen 5-GeneSiC-Trench-Assisted-Planar (TAP)-Technologien für Spannungen von 1.200 V, 2.300 V, 3.300 V und höher. GeneSiC gelangte zu Navitas durch die Übernahme von GeneSiC Semiconductor im August 2022. Die Lizenz deckt…
EnerSys wird seine Lithiumzellfabrik in South Carolina für Verteidigungsanwendungen einsetzen.
EnerSys wird die Lithiumzellfabrik, die es in Greenville, South Carolina, bauen will, der Entwicklung und Herstellung von Zellen für Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigungsanwendungen sowie für spezielle Industrieanwendungen widmen, bei denen laut EnerSys eine in den USA ansässige Lieferkette erforderlich ist. Das Unternehmen gibt an, dass die Anlage dazu dienen soll, Lithium-Ionen-Zellen bereitzustellen, die den Anforderungen an ausländische Unternehmen von Bedeutung (FEOC) entsprechen…
EIT gibt Auftrag für das Dallas-Zentrum und stellt Lithiumcarbonat in Batterieklassigkeit her
Empower EIT, ein vertikal integriertes Unternehmen für Lithiumtechnologie und -verarbeitung, hat den Betrieb seines Verfahrens zur direkten Lithiumextraktion (DLE) sowie -umwandlung in seiner neuen Anlage mit einer Fläche von 17.000 Quadratfuß in Dallas aufgenommen. Dabei wird das extrahierte Lithiumchlorid in Lithiumcarbonat für Batterien umgewandelt. Das Unternehmen strebt an, im Jahr 2027 seine ersten kommerziellen Verkäufe tätigen zu können. Empower EIT führte…
Die Megawatt-Ladung steht bevor, aber die meisten Testsysteme sind noch nicht bereit.
Gesponsert von ITECH. Da EV-Plattformen von 400 V auf 800 V und darüber hinaus auf bis zu 1.000 V entwickelt werden, stehen Ingenieure vor einer wachsenden Lücke zwischen der Ladefähigkeit und dem, was unter realen Bedingungen sicher getestet werden kann. Dieser Whitepaper erläutert das Konzept der „Validierungsangst“ sowie die mit Zuverlässigkeit, Leistung über den gesamten Lebenszyklus hinweg und der Wechselwirkung mit dem Stromnetz verbundenen Risiken. Es…
Pyrenaeen
Zwoelf Tage von Biarritz nach Carcassonne ueber Gavarnie und Sommercölle. Tesla und Ionity in den Taelern.
Easelink arbeitet mit SEG Automotive zusammen, um sein automatisiertes EV-Ladungssystem auszubauen.
Easelinks Matrix-Ladungssystem ermöglicht eine automatisierte, leitfähige Ladung von Elektrofahrzeugen. Diese Funktion dient nicht nur dem Komfort – sie fördert verschiedene kommerzielle Anwendungen für Elektrofahrzeuge und schafft die Grundlage für zukünftige Lösungen zur autonomen Mobilität. Zudem erleichtert sie die Integration von Elektrofahrzeugen in V2G-Anwendungen sowie andere intelligente Energiesysteme. Nun hat Easelink eine Partnerschaft mit einem weltweiten Automobilzulieferer eingegangen…
Leichterer, effizienterer Motor für die Luftfahrtantriebstechnik
Forscher in Schottland haben einen 100 kW starken, vollständig supraleitenden axialflussbasierten Motor für die Luftfahrt vorgestellt. Das Prototypsystem wurde vom Applied Superconductivity Laboratory (ASL) an der University of Strathclyde in Glasgow entwickelt... Der Artikel „Leichterer, effizienterer Motor für die Luftfahrtantriebe“ erschien erstmals bei E-Mobility Engineering.
Neuer Bericht: Über DC-vernetzte Energiehubs werden Kosten gesenkt und Netzbeschränkungen für Elektrofahrzeugflotten überwunden
Mikrogrids sind derzeit ein heißes Thema – und zu Recht: Die Unterstützung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge durch Batteriespeicher, lokale Erzeugung sowie V2X-Technologie kann Netzwerkbeschränkungen überwinden und Kosten senken. Cenex hat neue Forschungsergebnisse veröffentlicht, die darlegen, wie DC-vernetzte intelligente Energiehubs Organisationen dabei helfen können, die Elektrifizierung ihrer Flotten zu beschleunigen und gleichzeitig erhebliche Energieeinsparungen zu erzielen, den Spitzenbedarf zu verringern und…
Connecticut wählt AmpUp aus, um das gesteuerte EV-Ladeprogramm Adapt & Earn auszubauen.
Die Connecticut Public Utilities Regulatory Authority (PURA) hat AmpUp ausgewählt, um in Zusammenarbeit mit den staatlichen Elektrizitätsversorgern ein verwaltetes EV-Ladeprogramm zu entwickeln. Die Behörde bewertete vier Pilotprojekte in Zyklus 1 des staatlichen Innovative Energy Solutions (IES) Programs und wählte AmpUps Projekt „Adapt & Earn“ für eine großflächige Einführung aus. PURA hat…
EVSearch berichtet von einer steigenden Nachfrage in Kanada nach chinesischen Elektrofahrzeugen
Chinesische Elektrofahrzeuge sind auf dem Weg nach Kanada. Das Land hat eine anfängliche jährliche Quoten von 49.000 in China hergestellten Elektrofahrzeugen festgelegt, die innerhalb von fünf Jahren auf 70.000 steigen soll. Ein Teil der Quote ist für Fahrzeuge vorgesehen, deren Preis unter 35.000 kanadische Dollar liegt. EVSearch, eine kanadische Plattform für Forschung und Suche nach Elektrofahrzeugen, hat einen neuen Abschnitt zu ihrem Angebot hinzugefügt.
Im Gespräch: Jim Edwards
In der Welt der Elektrifizierung wird die Batterietechnologie oft als Bereich mit den größten Entwicklungschancen genannt. Die Verbesserungen in den letzten Jahrzehnten sind deutlich sichtbar, da die Reichweite von Elektrofahrzeugen von Jahr zu Jahr zunimmt... Der Artikel „In conversation: Jim Edwards“ erschien erstmals bei E-Mobility Engineering.