与燃油相比，我一年节省了多少钱

与使用燃油、汽油和柴油相比，我一年能节省多少费用？保罗用自己的Kia EV3做了计算，结果非常可观。如需联系我们，请发送邮件至info@vaielettrico.it。

使用EV3，每千瓦时能行驶6.5公里，我因此节省了多少费用？

我参考了你们最近的文章（《汽油和柴油车越来越不划算》以及《行驶100公里需要多少费用》），并分享了使用Kia EV3 LR一年后的费用情况。首先说明，我并没有逐一记录每千瓦时的用电量，但认为这些数据是合理的。我总共行驶了11,660公里，其中10,739公里的平均能耗为6.5公里/千瓦时。原本使用的是普通驾驶模式，现在改为节能模式，能耗有所降低，一年后我们再看看新的数据。我使用了10次公共充电站，但只有1次是出于实际需要——因为墙式充电桩的安装出现了延迟；另外2次则是出于谨慎考虑。其余时间则是为了测试不同运营商或应用程序的充电模式而进行的充电。具体来说，我通过Electra（我最喜欢的）充电了4次，通过Enel X充电了2次，通过El各充电1次。

先坐Ectrip，再乘特斯拉，之后上A22公路。在德森扎诺的酒店里还有一根充电柱。

11,600公里的行驶距离让我花了624欧元，无论是汽油还是柴油车……

就总能耗（以千瓦时计）而言，我估计约为1,793千瓦时。在公共充电站充了大约208千瓦时的电，总费用为133欧元，这还是因为使用了运营商没有提供的某些优惠或折扣。而在家中，我充了大约1,585千瓦时的电，平均综合成本为0.31欧元/千瓦时，总计491欧元。总结一下：我行驶了11,660公里，能源费用为624欧元。上述成本是基于传统燃油车的估算。我15天前在博客上发布过这些数据，但现在的柴油价格已经上涨了。我之前开的是混动车，油耗超过25公里/升，所以节省的金额相对较少。不过我选择EV3更多是出于对环境的考虑，而非经济因素。”保罗（Paoblog）

回复：只想感谢保罗以及所有愿意分享自己真实使用数据的人，这些数据比制造商宣称的要真实得多。

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