
Програма NaszEauto 2026: виплачено 1,2 млрд злотих, очікуються 500 контрактів
Програма NaszEauto добігає кінця. NFOŚiGW виплатив майже 1,2 млрд злотих, а близько 500 бенефіціарів все ще повинні надіслати документи забезпечення.
Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV

Програма NaszEauto добігає кінця. NFOŚiGW виплатив майже 1,2 млрд злотих, а близько 500 бенефіціарів все ще повинні надіслати документи забезпечення.

Залучаючи азійського гіганта та створена для реконструкції історичного заводу, компанія отримує мільйонні інвестиції для завоювання нових ринків.

Протягом перших дев’яти місяців року китайські виробники зайняли понад половину ринку акумуляторів для електромобілів та гібридних автомобілів за межами Китаю. Корейські та японські постачальники поступово втрачають свої позиції. Це випливає з нового аналізу SNE Research.

Компанія Vaeridion залучила 30 мільйонів євро у вигляді нових акцій, а також отримала фінансування від ЄС у розмірі 94,5 мільйона євро. Стартап із Мюнхена планує використати ці кошти для сертифікації свого електричного мікролайнера та підготовки до серійного виробництва в Оберпфаффенхофені.

Щоб зробити надпотужний гірничий самоскид меншим, потрібне дуже потужне обладнання, але саме це найкраще вміє робити німецький гігант у сфері обладнання Liebherr. Його найновіший екскаватор вагою 250 тонн продовжує цю традицію – тільки цього разу він електричний. далі…

Офіційні рекомендовані ціни для двох нових версій становлять по 91 800 юанів (13 670 доларів), а тимчасова знижена ціна — 88 800 юанів. Для отримання детальної інформації відвідайте CnEVPost (cnev.co).

KGM Torres EVX пропонує гарантію на акумулятор до 10 років або мільйона кілометрів. Він належить до тієї ж серії, що й два гібридні SUV потужністю 204 к.с.

Vaeridion зібрав 30 мільйонів євро нового власного капіталу, а також був обраний для отримання фінансування від ЄС у розмірі понад 94,5 мільйонів євро. Цей стартап з Мюнхена планує використати ці кошти для сертифікації свого електричного Microliner та підготовки до серійного виробництва в Оберпфаффенхофені.

Компанія ZF розробила систему High Revolution Drive – особливо компактну електричну приводну систему зі швидкістю обертання до 30 000 об/хв. Виробник обіцяє менше простору та ваги під час встановлення, а також значно меншу кількість магнітів.

Журналісти їхали на 15 електромобілях, поки ті не зупинилися. Tesla Model Y проїхала ще майже 19 миль, тоді як інший електромобіль ледве пройшов півмилі.

Електричний Jeep Compass дозволяє обирати між 213 к.с. для універсального використання та 375 к.с. з повним приводом для більш пригодницької їзди.

Двигун потужністю 113 к.с. та дві акумуляторні батареї: як це впливає на запас ходу, продуктивність та, насамперед, швидкість заряджання у двох моделях C3…