Liebherr розширює асортимент екскаваторів новою 250-тонною електричною моделлю

Щоб зробити надпотужний гірничодобувний автомобіль маленьким за розмірами, потрібне дуже потужне обладнання, і саме це найкраще вміє робити німецький гігант у сфері обладнання Liebherr. Його найновіший екскаватор вагою 250 тонн продовжує цю традицію – тільки цього разу він є електричним.

Ще у 2024 році Liebherr почав обмежено переобладнувати свої дизельні гірничодобувні екскаватори на електричні, і електропривід виявився ефективним – він дозволяє переміщувати мільйони тонн ґрунту, економлячи мільйони доларів на витратах на паливо та технічне обслуговування. Тепер компанія перетворює цей досвід тестування на стандартну виробничу практику, представивши нову повністю електричну модель. Познайомтеся з R 9300 G8-E.

Використовуючи перевірену платформу R 9300 G8, новий Liebherr R 9300 G8-E оснащений електричною силовою установкою потужністю 850 кВт (~1 140 к.с.), розробленою відповідно до стандартів IEC, та підтримує джерела живлення напругою 6–6,6 кВ. Компанія стверджує, що її електрична версія забезпечує клієнтам таку саму гідравлічну потужність та об’єм ковша (1,8 тонни/кубічний метр, або ~1,5 коротких тонн/кубічний ярд), як і дизельна версія.

Ця електрична силова установка поєднується з передовою електронікою та системами допомоги оператору, розробленими для максимізації ефективності та безпеки, а також для надання гірничим операторам більшої кількості даних для роботи та планування. Liebherr описує свій підхід до систем ADAS наступним чином:

R 9300 G8-E постачається стандартно з системою Liebherr Power Efficiency – Hydraulic Control, яка адаптує гідравлічну потужність до профілю навантаження машини, зменшуючи загальний коефіцієнт навантаження двигуна. Завдяки своїй електронній архітектурі 8-го покоління R 9300 G8-E сумісний із низкою продуктів технології IoMine від Liebherr, включаючи системи допомоги екскаватору, напівавтономну систему допомоги при наповненні ковша, систему візуалізації Skyview та інструмент візуалізації даних Data View. Клієнти також можуть встановити на екскаватор автономне рішення Liebherr для котушок кабелів для кращого керування кабелями та підтримки мобільності машини на об’єкті.

LIEBHERR

Як і його модифіковані аналоги, великий електричний екскаватор, схоже, має вбудовані акумулятори, проте в основному працює від електромережі, що зменшує проблеми, пов’язані з зарядкою та поновленням заряду, та дозволяє працювати цілодобово до тих пір, доки є електроенергія в мережі.

Більш ефективний, більш продуктивний

У своїй офіційній заяві Liebherr підкреслює переваги тихого та безвикидного режиму роботи нового R 9300 G8-E, але не обмежується цим. Компанія стверджує, що її електромобіль, у якого у приводній системі на тисячі менше рухомих частин, також може зменшити потребу у технічному обслуговуванні та пов’язані з цим витрати в певних умовах застосування та на певних об’єктах, водночас покращуючи умови праці для людей, які працюють біля та всередині машини.

Електрична система приводу також зменшує вібрації всередині кабіни, покращуючи комфорт оператора, зменшуючи втому та, можливо, сприяючи створенню безпечніших умов праці.

ДЖЕРЕЛО | ЗОБРАЖЕННЯ: Liebherr.