Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV
Lucid готується до виходу на французький ринок. За кілька тижнів відбудеться його перша участь у автосалоні Mondial de l’Auto… Стаття «Lucid Air та Gravity: ось ціни у Франції для цих двох електромобілів з надвеликою дальністю їзди» вперше з’явилась на сайті Automobile Propre.
Китайські виробники автомобілів виробляють значно більше транспортних засобів, ніж може поглинути власний ринок. Тому Європа стає важливим ринком збуту. Детальніше у статті «Надлишкові потужності Китаю тиснуть на європейський автомобільний ринок» на ecomento.de…
GAC Commercial Vehicle планує не лише розширювати асортимент транспортних засобів, а й розвивати свою мережу партнерів у всьому світі, а також виводити свою екосистему на нові ринки. Детальніше про GAC Commercial Vehicle та її міжнародну експансію на ecomento.de…
Renault 5 став справжнім європейським конкурентом, якого потрібно подолати, коли йдеться про невеликі електромобілі за доступною ціною. Geely E2 є серйозною альтернативою.
На виставці IAA Transportation 2026 у Ганновері компанія Sunwin скористалась цією нагодою, щоб підкреслити свої амбіції у Європі та представити нову лінійку електричних автобусів під брендом MG Commercial. Оскільки сектори комерційних автомобілів та громадського транспорту продовжують переходити до менш вуглецевої та все більш цифровізованої мобільності, китайський виробник прагне зміцнити свої позиції в Європі. У нашому інтерв’ю під час виставки керівники Sunwin пояснили технології, що лежать в основі нових автобусів, та стратегію бренду компанії.
Opel у новому Astra використовує електропривід та нову платформу своєї материнської компанії Stellantis, проте прагне зберегти типові характеристики керування Opel. Детальніше у статті «Нова платформа Stellantis, власний стиль керування: як Opel хоче залишатися самостійним» на ecomento.de…
Renault створила сучасну версію спортивної моделі 8 Gordini 1964 року. Цей електричний купе має потужність 270 к.с., задню передачу, карбонове кузовне покриття та кабіну без великого екрана, проте залишиться єдиним екземпляром.
Як показують нещодавно оприлюднені ескізи дизайну, Seagull другого покоління від BYD має мінімалістичний інтер’єр. Для отримання деталей відвідайте CnEVPost (cnev.co).
TEMSA оголосила, що, згідно з даними на початок 2026 року, досягла частки на ринку середніх автобусів у Європі понад 30%, що стало можливим завдяки рекордним продажам у Європі у 2025 році. Турецький виробник представив цю цифру на виставці FIAA 2026 у Мадриді, де поруч один з одним були виставлені середній автобус Prestij та 9-метровий батарейно-електричний автобус Avenue Neo 9e. […] Публікація «TEMSA перевищує 30% частку на європейському ринку середніх автобусів завдяки зростанню продажів Prestij» вперше з’явилась на сайті Sustainable Bus.
Iveco та Toyota у рамках європейського проекту Empower розробляють нове покоління водневих вантажівок на топливних елементах для дальніх перевезень. Деталі у статті «Iveco та Toyota розробляють нові вантажівки на топливних елементах» на сайті ecomento.de…
Нові динамічні обмеження дозволять знизити максимальну швидкість до 100, 80, 60 або навіть 40 км/год за певних обставин.
Потреба у електроенергії для зарядки електроавтоприцепів у Європі може до 2035 року зрости до приблизно 100 ТВт·год на рік, а до 2045 року — до близько 200 ТВт·год. Це випливає з дослідження Fraunhofer ISI та ICCT, яке також зазначає, що значна частина цієї потреби, ймовірно, буде концентруватися у відносно небагатьох місцях.
