DGT визначила дату запуску своєї нової системи змінної швидкості на іспанських автомагістралях: гарантована швидкість 120 км/год більше не буде діяти.

24/09/2026 11:30

Оновлено на

24/09/2026 11:30

Рух по іспанській автомагістралі не завжди означає можливість досягати швидкості 120 км/год, навіть коли рух легкий та немає постійних обмежень. Починаючи з 1 жовтня Генеральне управління дорожнього руху (DGT) розпочне новий етап тестування системи, яка дозволить змінювати максимально допустиму швидкість залежно від умов дороги, причому обмеження можуть змінюватися протягом одного дня.

Ця ініціатива розпочнеться на двох автомагістралях – AP-7 та AP-2, де будуть встановлені спеціальні пристрої для виявлення ситуацій ризику та повідомлення про відповідні обмеження за допомогою електронних панелей. За певних обставин ці обмеження можуть знизити максимальну швидкість до 40 км/год, хоча це не змінить загального ліміту у 120 км/год, встановленого для легкових автомобілів та мотоциклів на таких дорогах.

AP-7 стане одним із перших місць проведення цієї нової фази тестувань, де буде використовуватися автоматизована система, яка дозволить змінювати максимально допустиму швидкість у разі, коли умови руху можуть загрожувати безпеці. Її робота буде пов’язана з виявленням аварій, заторів, несприятливих погодних умов та проблем із видимістю, що дозволить адаптувати обмеження до кожної ситуації без необхідності дотримання постійного ліміту протягом усього шляху.

Залежно від виявлених обставин, панелі змінної сигналізації зможуть встановлювати ліміти 100, 80 або 60 км/год, яких необхідно дотримуватися поки вони активні. Таким чином, максимально допустима швидкість на одному й тому ж ділянці може змінюватися протягом дня, а звичайний ліміт буде відновлений, коли зникне ситуація, яка спричинила обмеження.

AP-2 буде оснащений іншим рішенням, спеціально розробленим для зменшення ризиків, пов’язаних із утворенням туманних шарів. Пристрій буде протестований на ділянці між Кастельдансом та Лес-Борхес-Бланкес у провінції Льєйда, де видимість може суттєво знижуватися під час певних погодних умов, що ускладнює виявлення інших транспортних засобів та можливих перешкод на дорозі.

У цьому випадку максимальна швидкість буде поступово знижуватися у міру погіршення умов видимості; під час найінтенсивніших туманних epizодів може бути встановлено обмеження 40 км/год. Мета полягає у пристосуванні руху до відстані, на яку можуть бачити дорогу водії, з обмеженнями, які коригуються відповідно до погодних умов та дозволяють зменшити швидкість перед в’їздом у постраждалі зони.

DGT розглядає можливість запровадження змінних обмежень швидкості на інших іспанських дорогах

Запуск обох систем дозволить перевірити їхню роботу у різних ситуаціях ризику та проаналізувати результати динамічної сигналізації за реальних умов руху. Метою DGT є використання досвіду, набутого на автомагістралях AP-7 та AP-2, для дослідження поступового впровадження цієї технології на інших автомагістралях та шосе Іспанії, хоча наразі не визначено часового графіку її поширення на всю дорожню мережу.

Наразі ці зміни не призведуть до постійного зниження максимальної швидкості на іспанських автомагістралях, а обмеження будуть діяти лише тоді, коли це потребують умови дороги. Водії повинні звертати увагу на світлові табло, адже швидкість, вказана у кожен момент часу, є обов’язковою та має пріоритет над загальним лімітом дороги, незалежно від того, чи пов’язано обмеження з пробками чи несприятливими погодними умовами.