
Це більше, ніж електричний та автономний транспортний засіб у нашому розумінні: у Німеччині вже тестують дистанційне керування за допомогою 5G без машиніста.
У Мюнхені вже тестують технології Alstom та Deutsche Bahn для прискорення сотень щоденних маневрів – це перший крок до більш автоматизованої залізничної мережі.











