Цей чудовий аксесуар перетворює ваш велосипед на електричний всього за три секунди.

Існує багато наборів для перетворення звичайних велосипедів на електричні, але більшість з них вимагають певних маніпуляцій. Spiny 2 використовує інший підхід — систему з тертям, яку можна легко встановити на велосипед всього за три секунди.

Дозвольте мені спочатку сказати, що це проєкт краудфандингу на Kickstarter, тож потрібно бути обережним як покупцю. Мої давні читачі знають, що у мене є правило щодо кампаній краудфандингу: я не писатиму про них, якщо тільки вони або А) походять від компанії, яка раніше завжди постачала продукти, або Б) я особисто заздалегідь протестував продукт, щоб переконатися у його надійності та функціональності. У цьому випадку я особисто не тестував набір електровелосипеда Spiny 2, але схоже, що ця компанія вже постачала сотні таких наборів попередньої версії, тож це не якась нова, ненадійна компанія.

Нещодавно представлена система другого покоління поєднує двигун та акумулятор у компактний пакет вагою 2,2 кг (4,9 фунтів). Після того, як кріпильне обладнання та датчики спочатку встановлюються на велосипед, всю приводну установку можна легко закріпити перед поїздкою та зняти після неї.

Це комплект приводу на тертя, який не є найбільш витонченим способом керування електровелосипедом, але дозволяє швидко та просто виконувати поставлені завдання.

Це може бути особливо корисним для велосипедистів, які хочуть зберегти відчуття від свого улюбленого велосипеда з педалями, але іноді потребують невеликої електричної допомоги.

Замість заміни колеса чи інтеграції з трансмісією, Spiny 2 використовує ролик, який контактує з заднім шином. Датчики частоти та швидкості виявляють момент, коли велосипедист починає педалювати, після чого двигун починає працювати проти шини та надавати допомогу приблизно за 0,25 секунди. Як тільки велосипедист припиняє педалювати, ролик знову піднімається, дозволяючи велосипеду котитися без додаткового опору від двигуна.

Щоб усе обладнання залишалося пристосованим до вуличного використання, американська версія має номінальну потужність 250 Вт, але може досягати пікової потужності 750 Вт та допомагати велосипедисту рухатися зі швидкістю до 20 миль/год (32 км/год). Канадські моделі мають пікову потужність 500 Вт, тоді як версії, призначені для більшості інших ринків, обмежені 250 Вт та швидкістю 25 км/год (15,5 миль/год).

У знімному блоку вбудована акумуляторна батарея ємністю 266 Вт·год, причому компанія Spiny стверджує, що за ідеальних умов вона забезпечує діапазон проїзду до 90 км (56 миль). Як завжди з показниками діапазону руху електровелосипедів – особливо такими амбітними для відносно невеликої батареї – слід очікувати, що реальний діапазон сильно залежатиме від рівня допомоги, типу місцевості, ваги велосипедиста та швидкості. Достатньо сказати, що якщо ви не є професійним велосипедистом, батарея ємністю 266 Вт·год не дозволить звичайним людям, таким як ви та я, досягати у середньому навіть близько 56 миль на день.

Існує п’ять рівнів допомоги від педалей, які керуються за допомогою додатку на смартфоні або опційного пульта дистанційного керування на рульовій колонці через Bluetooth. Заряджання здійснюється через USB-C PD, а пристрій має захист IP65 від погодних умов. Саме можливість заряджання через USB-C, мабуть, є однією з найкращих особливостей усього комплекту — вона дозволяє зручно підзаряджати пристрій від звичайного зарядника для ноутбука чи навіть від пауербанку, що робить цей комплект частиною дуже обмеженого клубу електровелосипедів з можливістю підзарядки через USB-C.

Сумісність досить широка — вона охоплює багато дорожніх, міських, гібридних та туристичних велосипедів з ободовими чи дисковими гальмами. Також існують адаптери для деяких велосипедів з обмеженим простором та Bromptons, проте велосипеди з задньою підвіскою не підходять.

Існують певні обмеження, серед яких головне — ви не можете використовувати звичайний задній бампер (хоча, ймовірно, вищі плаваючі задні бампери все одно будуть працювати).

Spiny 2 нещодавно було запущено на Kickstarter, а доставка очікується приблизно у квітні 2027 року.

Як і у випадку з будь-яким продуктом на основі краудфандингу, ці терміни доставки не є гарантіями. Але якщо Spiny зможе дотримати своїх обіцянок, можливість електрифікувати вашу існуючу велосипедну байк для поїздки у понеділок та перетворити її назад на звичайний легкий велосипед через три секунди — це безумовно цікава пропозиція.