Opel представить електромобіль вартістю 15 000 євро, схожий на Citroën 2CV, FIAT Koala та Leapmotor T03.
Проєкт E-Car є однією з найамбітніших ініціатив групи Stellantis останнім часом. За його допомогою ця франко-італо-американська група розробить серію економічних електричних міських автомобілів. До цієї серії належатимуть як новий Citroën 2CV, який був представлений у вигляді прототипу на минулому Паризькому автосалоні 2026, так і FIAT Koala. Обидва автомобілі потраплять на ринок у 2028 році.
Нед Куріц, керівник відділу розробки продуктів та технологій Stellantis, нещодавно підтвердив, що китайський виробник Leapmotor також бере участь у цьому проєкті. „Ми вивчаємо у Leapmotor, як працювати швидше. Ми навчилися проектувати автомобіль за два роки. Ми співпрацюємо [...], але повертаємо технологічну розробку та персонал до наших європейських офісів з дизайну, щоб здійснювати цей розвиток у більшому масштабі. Він справді розроблений у Європі, виготовлений у Європі. Якщо розробка відбувається в Китаї, частково втрачається передача знань, і може виникнути опір“.
Усе свідчить про те, що друге покоління Leapmotor T03 також буде створене на новій платформі, яку розробляють обидва партнери. Спочатку моделі 2CV, Koala та T03 будуть вироблятися на заводі Stellantis у Помільяно-д’Арко (Неаполь, Італія), де наразі складаються автомобілі FIAT Pandina (які будуть вироблятися паралельно з новими електричними моделями) та Alfa Romeo Tonale (виробництво якого буде припинено через кілька років).
Під час нещодавньої презентації Stellantis було повідомлено, що Opel також матиме власний електромобіль. Ця нова модель ознаменує повернення бренду з блискавкою у сегмент A, де він відсутній з моменту припинення виробництва моделей Karl та Adam. Неясно, чи буде відновлено одну з цих назв, чи оберуть іншу (Viva, Nova, Agila...).
Новий міський автомобіль Opel може отримати назву Agila
Схоже, що інші бренди Stellantis, такі як Peugeot, не зацікавлені у участі у проекті E-Car; тому лінійка складатиметься з цих чотирьох моделей. Найімовірніше, Citroën, FIAT та Leapmotor вийдуть першими, тоді як пропозиція Opel з’явиться трохи пізніше.
Наразі немає багато технічних даних про ці моделі. Citroën підтвердив, що 2CV коштуватиме близько 15 000 євро без допомоги уряду та матиме цільову вагу близько 1 000 кг. Прототип має довжину 3,76 метра, а його дизайн на 90% збігається з дизайном остаточної версії; крім того, фургонна версія, представлена в Парижі, потрапить у серійне виробництво, що відкриває можливість для FIAT розробити новий Fiorino.
Хоча FIAT вже підготував прототип Koala, було вирішено не демонструвати його на автосалоні в Парижі 2026 року, адже головною зіркою цього французького заходу став Citroën 2CV Concept, який виступав на своїй рідній арені. Якщо останній віддає перевагу відкрито ретро-дизайну, то італійський автомобіль матиме більш сучасний стиль, проте естетично залишатиметься пов’язаним із сімейством Panda.
Джерело | Quattroruote