Актуально: Tesla відкриває в Берліні-Кьопеніку європейський центр досліджень та розробок за 100 млн євро
Фото: Tesla
Спочатку все тривало дуже довго, а потім все сталося швидко: окрім німецької гігафабрики в Грюнхайді в Бранденбурзі, генеральний директор Tesla Ілон Маск рано оголосив про створення центру розробок у сусідньому Берліні, про який проте більше майже нічого не чулося. У вересні 2025 року ця тема знову стала актуальною завдяки оголошенню про те, що Tesla планує створити свій європейський центр досліджень та розробок у районі Кьопенік. І тепер цей об’єкт справді було відкрито у старому промисловому залі (див. фото).
Центр інженерії Tesla в Берліні
Те, що Tesla не відмовилася від своїх планів щодо створення власного центру досліджень та розробок у Європі та обрала місцем розташування Кьопенік, повідомив майже рік тому Ларс Мораві, віце-президент з розробки автомобілів. Не розкриваючи адресу, він похвалив великі простори, якісне енергопостачання та близькість до гігафабрики Tesla у Грюнхайді. За словами Мораві, вже подано заявки на перебудову старої промислової зони. Він оголосив про початок робіт там у цьому році.
Сьогодні відкривається інженерний центр Tesla у Берліні
Від отримання дозволу до початку роботи — менше року; тут об’єднано 4 інженерні центри в одному кампусі з 30 різними лабораторіями у Кьопеніку, за 30 хвилин від Giga Berlin
З нашим третім центром такого типу після Фремонта та Шанхая ми поєднуємо матеріали,… pic.twitter.com/KRaetgkSFf
— Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) 4 листопада 2026 року
Схоже, Tesla дотрималася цього графіка, адже у середу компанія повідомила у X, що центр досліджень та розробок відкрито, та запросила туди обраних журналістів. Його називають „Berlin Tesla Engineering Center“ (BTEC); керує ним Ян Брюкнер, за даними MOZ — доктор електрохімії. Новий центр Tesla поки що працює у частковому режимі з приблизно 250 співробітниками, які прибули з інших підрозділів, зокрема з нідерландського Тілбурга.
За даними Tesla, від схвалення заявок у Кьопеніку до відкриття підприємства минув лише один рік. Після Фремонта та Шанхая Берлін стає третім місцем, де об’єднуються роботи над матеріалами, двигунами, автомобілями та їх верифікацією під одним дахом. Якщо інженери будуть щодня перебувати у прямому контакті один з одним, вони швидше досягатимуть кращих рішень, — каже Мораві у відео на X. У кінцевому підсумку це означає кращі продукти. Інвестиції у європейський завод мають сягнути 100 мільйонів євро.
Німецький завод Gigafactory розвивається
Згідно з платною звітністю MOZ, у одній з лабораторій у Кьопеніку продовжується розробка технологій акумуляторів, як це вже відбувалося раніше на заводі Gigafactory у Грюнхайді. У цьому заводі Tesla планує з 2027 року також самостійно виробляти акумулятори 4680. Водночас цього року компанія, ймовірно, виробить більше електромобілів, ніж будь-коли раніше, адже у жовтні Tesla зафіксувала тижневий рекорд у 7000 автомобілів моделі Model Y. До кінця року планується досягти повної встановленої потужності — 7500 автомобілів моделі Model Y на тиждень, крім того, передбачається будівництво ще однієї великої виробничої халі.