Больше, чем у всех конкурентов вместе. GreenWay устанавливает 26 узлов мощностью 400 кВт на трассах A1, A4 и A6 — узнайте, где можно зарядить автомобиль.

Крупнейший в Польше оператор быстрых зарядных станций ускоряет работу перед зимним сезоном. GreenWay Polska объявил, что к концу декабря 2026 года введет в эксплуатацию 26 новых многоместных хабов с зарядными устройствами типа DC мощностью до 400 кВт. После завершения инвестиций сеть должна будет насчитывать около 80 таких объектов, и, по словам оператора, это будет больше, чем у всех остальных операторов в Польше вместе взятых. Новые пункты располагаются в основном вдоль автомагистралей A1, A4 и A6, а также на скоростных дорогах — там, где водители электромобилей чаще всего нуждаются в быстрой подзарядке в пути. Одновременно оператор проводит две акции с ценовыми предложениями, которые до конца ноября позволяют снизить стоимость зарядки.

В статье

Сколько хабов откроет GreenWay и где появятся новые пункты

Почему многоместные хабы важны для водителей и каковы требования правил AFIR

Как выглядит сеть GreenWay и рынок зарядки в Польше

«Осенний импульс энергии» и «Карта хороших цен» — как дешевле зарядить автомобиль

Узлы GreenWay — от 55 до примерно 80 пунктов за год

В 2025 году GreenWay открыл 35 новых узлов сверхбыстрой зарядки и завершил год примерно с 55 такими объектами. План на 2026 год предусматривает увеличение до примерно 80 пунктов, то есть почти на 45 процентов за двенадцать месяцев. Все 26 узлов из текущей партии должны быть предоставлены водителям к концу декабря.

Новые станции получат зарядные устройства постоянного тока мощностью до 400 кВт. Стоит помнить, что фактическая мощность зарядки зависит от автомобиля – от его электрической архитектуры, максимальной мощности, которую может принять аккумулятор, температуры элементов и уровня заряда. Полным потенциалом таких устройств смогут воспользоваться в первую очередь модели с системой 800 В, но водители автомобилей с более низкой мощностью зарядки также получат преимущества – прежде всего в виде наличия свободных мест.

Местоположение хабов – автомагистрали A1, A4, A6 и скоростные дороги

Десять из 26 пунктов расположатся вдоль автомагистралей. Вдоль A4 это будут, среди прочего, заправка BP в Окмянах и Тржебине, вдоль A1 — пункты обслуживания MOP Kleszczewko Wschód и заправка Avia в Пётркуве-Трыбунальском, а вдоль A6 — заправка BP в Колбаскове. Остальные пункты появятся на скоростных дорогах S6, S7, S8, S11, S17 и S52. На трассе S7 GreenWay указаны, среди прочего, пункты обслуживания MOP Majdany Wielkie и Witramowo, а на трассе S17 — отель и ресторан Olivia в Рыках. Новые пункты также появятся на дорогах в районе Тройместа, Варшавы и Ченстоховы.

Оператор делает ставку на места, где остановка имеет смысл независимо от зарядки: пункты обслуживания MOP, заправки и объекты общепита, такие как Tawerna Fish & Grill в Ловиче-Валецком на DK10 или ресторан KFC в Тржебине на A4. Таким образом, зарядка становится частью обычной остановки в пути, а не отдельной остановкой.

«Развивая сеть зарядки, мы хотим не только удовлетворять потребности нынешних владельцев электромобилей, но и побуждать новых водителей выбирать электромобилизацию. Чем проще и удобнее становится зарядка, тем меньше барьеров остается на пути к покупке электромобиля», — говорит Мацей Гайевский, президент GreenWay Polska.

Центры с несколькими зарядными пунктами — меньше очередей и требований AFIR

Преимущество центра перед отдельным зарядным устройством заключается в масштабе. Несколько зарядных пунктов в одном месте снижают риск того, что водитель найдет занятое или неисправное устройство, что в пути — особенно в праздничный и каникулярный период — имеет решающее значение.

Развитие таких пунктов соответствует директиве ЕС AFIR. Согласно ей вдоль сети основных магистралей TEN-T, к которой относятся важнейшие польские автомагистрали и скоростные дороги, не реже чем каждые 60 км должны функционировать пункты зарядки общего пользования с суммарной мощностью не менее 400 кВт (требование к концу 2025 года). К концу 2027 года этот показатель увеличится до 600 кВт, причем будет предусмотрено не менее двух пунктов с мощностью по 150 кВт каждый.

GreenWay — лидер в сегменте DC

К концу июня 2026 года собственная сеть GreenWay общего пользования включала 877 пунктов и 2 297 станций зарядки с суммарной мощностью 276 МВт. В первой половине года оператор открыл 81 новый пункт с мощностью 10,4 МВт. По данным компании F5A, к концу третьего квартала 2026 года доля GreenWay на рынке общественных станций зарядки типа DC составляла 20,5%, что превышает показатели Lidl (17,5%) и Powerdot (15,3%).

Компания GreenWay действует с 2011 года, а в Польше первую зарядную станцию она открыла 6 декабря 2016 года, так что через несколько недель исполнится десять лет с момента появления сети на польском рынке.

Инвестиции ускоряются вместе с развитием рынка. По данным ACEA, за первые девять месяцев 2026 года в Европейском союзе было зарегистрировано 1 931 465 новых электромобилей, что на 48,5 процента больше, чем годом ранее. Их доля на рынке составила 22,7 процента, а в сентябре — 29,9 процента. В Польше по состоянию на конец сентября на дорогах находилось более 152,7 тысяч полностью электрических легковых автомобилей, а у водителей было в наличии 13 936 общедоступных зарядных станций, из которых 7 113 — это станции типа DC.

«Осенний импульс энергии» и «Карта хороших цен»

Помимо наличия инфраструктуры для водителей важна также стоимость энергии. Согласно стандартной тарифной сетке GreenWay зарядка по технологии DC без абонентской платы стоит 2,99 злотого/кВт·ч. Абонентская услуга Energia Plus (29,99 злотого в месяц) снижает стоимость зарядки до 2,40 злотого/кВт·ч, а услуга Energia Max (79,99 злотого в месяц) — до 2,10 злотого/кВт·ч.

В рамках акции «Осенний приплеск энергии» новые и текущие абоненты могут получить дополнительное количество киловатт-часов без увеличения ежемесячной платы: 10 кВт·ч в тарифе Energia Plus и 25 кВт·ч в тарифе Energia Max. Для этого необходимо активировать соответствующий код в Панели клиента и соблюдать правила акции. Акция действует до 30 ноября 2026 года.

Второе предложение — «Карта низких цен»: набор отобранных зарядных станций, где стоимость зарядки по технологии DC ниже, от 1,50 злотого/кВт·ч. В зависимости от местоположения экономия может достигать даже 50 процентов по сравнению со стандартными тарифами. Подробные условия обеих акций, а также список станций с скидками доступны на сайте оператора.

Мацей Гис