← Назад к новостям
Электромобили

Благодаря 28 000 проданных автомобилей за месяц Volkswagen добился роста на 346,9% и поднялся на 15 позиций в рейтинге самых популярных брендов благодаря своим электромобилям.

Благодаря 28 000 проданных автомобилей за месяц Volkswagen добился роста на 346,9% и поднялся на 15 позиций в рейтинге самых популярных брендов благодаря своим электромобилям.

14/11/2026 20:30

Обновлено до

14/11/2026 20:30

Volkswagen начинает пожинать плоды своей новой стратегии в Китае. После нескольких лет утраты позиций перед такими местными производителями, как BYD или Geely, немецкая компания за октябрь 2026 года зафиксировала рост поставок автомобилей на новых источниках энергии на 346,9%. Всего было поставлено более 28 000 единиц, что стало новым месячным рекордом для бренда в этой азиатской стране.

Результат особенно примечателен, поскольку совпадает с спадом на китайском рынке электромобилей: по данным Volkswagen, объем их продаж в октябре снизился примерно на 13% по сравнению с предыдущим годом. Благодаря этой динамике немецкий бренд вышел из числа 30 лидеров рынка и вошел в топ-15 на китайском рынке автомобилей новых технологий — категории, в которую входят как чисто электрические, так и гибридные автомобили, подключаемые к сети.

vw era 9x

Более 12 000 единиц одной модели и 46 100 совокупных заказов

Одним из главных факторов этого роста является Volkswagen ID. AURA T6 — полностью электрический внедорожник, который в октябре достиг отметки в 12 000 переданных единиц. Благодаря этому результату он занял первое место в своем сегменте среди электрифицированных средних внедорожников. Кроме того, к началу года на эту модель поступило 46 100 заказов.

Еще один особенно значимый показатель — 80% покупателей ранее никогда не владели автомобилями Volkswagen. Из общего числа заказов 35% приходится на клиентов китайских брендов, а еще 45% — на покупателей автомобилей от производителей, связанных с совместными предприятиями. Эти цифры демонстрируют способность новой модели привлекать покупателей, которые ранее выбирали другие бренды.

Volkswagen ID. ERA 5S также показывает хорошие результаты. Этот гибридный седан с возможностью зарядки достиг отметки в 7.100 переданных автомобилей в октябре, а с момента выпуска накоплено более 32.000 заказов. Что касается Volkswagen ID. ERA 8X, который поступил в продажу 12 октября, то за первый месяц было передано 3.500 автомобилей и получено 10.000 заказов. К этим цифрам добавляется Jetta M6, выпущенный 24 октября, который за первую неделю превысил отметку в 1.200 переданных автомобилей, а общее количество заказов уже составило 17.000.

vw unyx 09

Volkswagen стремится войти в топ-10 самых продаваемых производителей в 2027 году

Коммерческая стратегия Volkswagen ещё не завершена. Компания планирует выпустить в Китае 13 автомобилей на новых источниках энергии в 2026 году, 11 из которых уже доступны на рынке. Следующими станут ID. ERA 5X, выпуск которого запланирован на 12 ноября, и ID. AURA L5, поступающий в продажу в декабре. Оба автомобиля будут оснащены новой технологической архитектурой VEGA, разработанной специально для китайского рынка с целью упрощения обновлений программного и аппаратного обеспечения.

В течение ближайших 18 месяцев Volkswagen планирует представить ещё 6 моделей, основанных на этой технологии. Цель компании — войти в число 10 самых продаваемых производителей автомобилей новых технологий в Китае к 2027 году. Эта стратегия также предусматривает значительную трансформацию ассортимента. К 2027 году более половины моделей, продаваемых Volkswagen в Китае, будут электрическими или гибридными автомобилями с возможностью зарядки от сети. К 2030 году компания стремится к тому, чтобы эти модели составляли более 75% от общего объёма её продаж в этой стране.

На данный момент результаты октября являются важным шагом вперёд для Volkswagen, хотя ей всё ещё предстоит доказать, что она сможет сохранить такой темп роста в ближайшие месяцы. Более 28 000 переданных автомобилей и рост на 346,9% подтверждают, по крайней мере, то, что её новые модели привлекают всё больше китайских покупателей.