Waze предупреждает водителей о велосипедистах. Улучшит ли новая функция безопасность?

В статье:

• Как работает новое предупреждение о велосипедистах в приложении Waze?
• Почему RPO хочет уточнить правила, касающиеся велосипедных дорожек?
• Сколько человек погибло в авариях с участием велосипедистов в 2025 году?

Приложение Waze будет уведомлять о велосипедистах поблизости

Водители, использующие Waze, вскоре смогут получать дополнительные предупреждения о велосипедистах, находящихся рядом. Это результат сотрудничества Garmin с создателями популярного навигационного приложения. Решение использует функцию Garmin LiveTrack, которая позволяет передавать своё местоположение во время занятий спортом.

Как это работает? Коротко говоря, владелец велосипеда, использующий совместимый счетчик Garmin Edge или смарт-часы этой марки, может включить функцию обмена своим местоположением через приложение Garmin Connect. Тогда его присутствие будет отображаться водителям, пользующимся Waze: на карте появится движущийся иконка велосипедиста, а рядом будет показано предупреждение.

Garmin подчеркивает, что это решение призвано повысить осведомленность водителей и помочь им реагировать вовремя. Представительница компании Сьюзан Лайман назвала его инструментом, обеспечивающим водителям «ценную возможность наблюдения в реальном времени» и способствующим созданию более безопасных условий для всех участников дорожного движения.

А как насчет вопроса конфиденциальности?

Размещение местоположения является добровольным и действует только во время поездки. Водители не увидят фамилии, личности или точного маршрута конкретного велосипедиста. После окончания активности уведомления автоматически отключаются. Однако стоит помнить, что система охватывает только тех, кто использует совместимые устройства Garmin и решил делиться своим местоположением. Waze также отмечает, что предупреждения предназначены в первую очередь для автомагистралей и маршрутов за пределами городских районов, а их доступность зависит от страны.

RPO хочет изменений в правилах, касающихся велосипедных дорожек

Новая функция может улучшить осведомленность водителей о ситуации на дороге, но не решит всех проблем, связанных с безопасностью велосипедистов. Одной из них являются неясности относительно порядка проезда через пешеходные переходы для велосипедистов. Напомним, что на это обратил внимание Омбудсмен по правам граждан, который в сентябре 2026 года обратился к министру инфраструктуры с просьбой проанализировать действующие правила. Омбудсмен отмечает, что законодательство не обеспечивает велосипедистам, въезжающим на переход, столь же однозначной защиты, какую имеют пешеходы, переходящие дорогу.

Согласно действующим правилам водитель, приближающийся к пешеходному переходу, должен проявлять особую осторожность и уступить приоритет велосипедисту, уже находящемуся на переходе. Однако аналогичных четких положений, касающихся того, кто только собирается въехать на переход, не существует — пишет interia.pl.

Проблема также серьезна потому, что велосипедные дорожки часто проходят вдоль тротуаров, а велопереходы расположены рядом с пешеходными переходами. Это может привести к ложному мнению о том, что правила приоритета в обоих случаях одинаковы.

Представитель предлагает рассмотреть возможность уточнения правил, чтобы они были более понятны как для водителей, так и для велосипедистов. Однако любые изменения также должны учитывать обязанности самих пользователей двухколесных транспортных средств, включая необходимость проявления осторожности и снижения скорости перед въездом на переход.

Более 3,4 тыс. аварий с участием велосипедистов

Масштаб проблемы отражается в статистике полиции. По данным Главного управления полиции, в 2025 году велосипедисты попали в 3 425 дорожно-транспортных происшествий. В результате погибли 155 велосипедистов, а 3 075 человек получили травмы. По сравнению с 2024 годом количество таких инцидентов сократилось на 340, то есть на 9 процентов.

Подавляющее большинство происшествий произошло на застроенной территории — там было зафиксировано 2996 инцидентов, в результате которых погибло 73 человека. Однако особую озабоченность вызывают данные о дорогах за пределами застроенных районов. Там произошло 429 аварий, но погибло целых 82 человека. Это означает, что в каждом пятом подобном случае была смертельная жертва.

Оскар Влостовский