VW ID. Tiguan теперь производится в серийном объеме.

Через несколько недель после презентации VW ID. Tiguan компания Volkswagen начала серийное производство этого электрического внедорожника на своем заводе в Эмдене. Хотя автомобиль поступит в дилерские сети только с начала 2027 года, уже сейчас есть тысячи предзаказов.

Начало производства VW ID. Tiguan

Источник изображения: Volkswagen

Volkswagen представила новый ID. Tiguan в начале октября. Он заменяет электрический внедорожник ID.4 и его купе-версию ID.5; при этом у ID. Tiguan купе не будет. Новое название VW ID. Tiguan подчеркивает связь с популярным бензиновым внедорожником Tiguan, который на сегодняшний день был продан более восьми миллионов раз.

Новый VW ID. Tiguan оснащается двигателями с мощностью до 220 кВт, обеспечивает дальность пробега до 600 км и может тянуть прицеп весом до двух тонн. Однако уже мощность зарядки, которая не является передовой, вызвала множество критических отзывов у читателей electrive: небольшой аккумулятор ёмкостью 58 кВт·ч (типа LFP) позволяет получать мощность всего 105 кВт при использовании быстрой зарядки типа DC, тогда как больший аккумулятор ёмкостью 77 кВт·ч (типа NMC) обеспечивает мощность 165 кВт. Более подробно об этом — в нашем обзоре модели VW ID. Tiguan.

Теперь компания Volkswagen начала серийное производство ID. Tiguan — причём не на главном заводе, где был отменён проект «Gamechanger», а, как и планировалось, в Эмдене. На этом заводе, расположенном недалеко от голландской границы, уже около двух лет производятся исключительно электромобили: в последнее время это были ID.4, ID.7 и ID.7 Tourer, то есть универсал на базе седана ID.7.

Производство ID.4 уже прекращено

Хотя Volkswagen и не упоминает об этом в своих сообщениях, производство ID.4, по-видимому, завершилось как минимум с началом выпуска ID. Tiguan. Ведь модели ID.4 с возможностью индивидуальной настройки больше нельзя заказать, а на сайте производителя предлагаются только автомобили этой модели с уже имеющимися запасами. Кроме того, производство купе ID.5, вероятно, было остановлено ещё несколько недель назад, и от него тоже больше нет автомобилей с запасами.

Но вернёмся к началу серийного производства VW ID. Tiguan — автомобиля, с помощью которого Volkswagen намерен продолжить историю успехов семейства ID, насчитывающую более двух миллионов выпущенных автомобилей с момента его запуска в 2019 году. Производство на площадке 20b на заводе VW в Эмдене было начато в присутствии, среди прочих, руководителя бренда Volkswagen Томаса Шефера, заместителя председателя общего совета работников Юргена Манкопфа, а также премьер-министра земли Нижняя Саксония Олафа Лиса (SPD).

Завод в Эмдене преодолел путь к переходу на электромобили

Кристиан Фольмер, руководитель отделов производства и логистики бренда Volkswagen, говорит: «Начало производства ID. Tiguan — это особенный момент для завода в Эмдене. За этим проектом стоит огромный совместный труд. Наши коллеги на протяжении последних лет активно способствовали переходу к электромобилизации, внедряли новые технологии и процессы, а также адаптировались к изменившимся требованиям в производстве. Благодаря большому опыту, гибкости и личной преданности делу они создали условия, позволяющие нам производить ID.Tiguan здесь с высоким качеством. За это я выражаю искреннюю благодарность всем сотрудникам в Эмдене».

Изображение: Volkswagen

• 1/6
• 2/6
• 3/6
• 4/6
• 5/6
• 6/6

По данным NDR, на заводе ежедневно сходили с конвейера 780 автомобилей всех моделей. По информации Volkswagen, в Эмдене на сегодняшний день уже произведено более 500 000 электромобилей. Однако этот завод входит в список предприятий, находящихся под угрозой закрытия, поскольку перспективы его работы после 2031 года остаются неопределенными.

Серьезные опасения по поводу будущего завода

Это также отражено в заявлении заместителя председателя профсоюзного совета Юргена Манкопфа. Он говорит: «В Эмдене всегда ощущается, насколько сильно сотрудники преданы своей продукции. ID. Tiguan здесь находится в лучших руках. Он может стать важным элементом развития завода в Эмдене в ближайшем десятилетии: мы очень уверены, что ID. Tiguan внесёт решающий вклад в то, чтобы к 2034 году VW смог отпраздновать 70 лет своей истории в Эмдене, глядя при этом на гордый опыт производства электромобилей».

На мероприятии, посвящённом началу серийного производства VW ID. Tiguan, премьер-министр Олаф Лис, являющийся также членом совета директоров Volkswagen, высказался за сохранение завода VW в Эмдене. По словам Лиса, цитируемого изданием „Handelsblatt“, „не существует крайнего срока для производства автомобилей в Эмдене“. 24 ноября состоятся первые переговоры по тарифам в рамках текущего конфликта. Хотя они в принципе не связаны с возможным закрытием завода с 2031 года, профсоюз IG Metall призывает в этот день провести демонстрацию под лозунгом „Сохранить VW-Эмден“.