VW ID. Tiguan начинает сборку в Эмдене, доставка начнётся в 2027 году

На заводе VW в Эмдене с конвейера сошел первый серийный автомобиль ID. Tiguan, а первые клиенты должны получить свои машины в начале 2027 года. По данным Volkswagen, с момента мировой премьеры в начале октября поступило уже несколько тысяч предзаказов.

Реклама

В конце сентября Volkswagen объявил, что ID. Tiguan заменит модели ID.4 и ID.5, чьи объемы производства с 2021 года, по данным производителя, превысили 950 000 единиц. После мировой премьеры ID. Tiguan в начале октября были опубликованы технические характеристики и начальная цена в 42 695 евро; предзаказы начались 13 октября. В четверг, 12 ноября, в заводе в Эмдене началось серийное производство. Первый серийный автомобиль в цвете Olive Bronze Metallic сходил с конвейера в зале 20b в присутствии, среди прочих, руководителя бренда Томаса Шефера и премьер-министра Нижней Саксонии Олафа Лиса.

Увеличение производства в Эмдене наряду с ID.7

В ближайшие недели Volkswagen планирует постепенно увеличивать производство в Эмдене. ID. Tiguan поступит к дилерам в начале 2027 года. Производитель не сообщает точное количество уже сделанных предзаказов.

Помимо ID. Tiguan, завод продолжает производство ID.7 и ID.7 Tourer. В октябре ID.7 стал самым популярным электромобилем в Германии с 3 576 новыми регистрациями. По данным компании, в Эмдене на сегодняшний день было произведено более 500 000 электромобилей. Руководитель завода Энно Фехзе ожидает, что ID. Tiguan внесёт значительный вклад в загрузку производственных мощностей. Заместитель председателя профсоюзного совета Юрген Манкопф считает ID. Tiguan важным элементом развития завода в ближайшем десятилетии, ведь в 2034 году завод отметит своё 70-летие.

Руководитель бренда Шефер назвал начало производства сигналом того, что Volkswagen будет реализовывать свои планы по развитию электромобилей. С помощью модели ID. Tiguan бренд стремится добиться успеха в массовом внедрении электромобильности. По данным Volkswagen, с момента запуска ID.3 в 2019 году компания выпустила более двух миллионов автомобилей из семейства ID. Как сообщается, Volkswagen намерена сохранить в своей линейке Tiguan с двигателями внутреннего сгорания и гибридными силовыми установками, производимый на заводе в Вольфсбурге, одновременно с его премьерой в мире.

Реклама

Три варианта привода и запас хода до 600 км

По словам Volkswagen, технической основой служит электроплатформа MEB+. ID. Tiguan предлагается в трех версиях мощности:

Привод задних колес с мощностью 140 кВт (190 л.с.) и аккумулятором ёмкостью 58 кВт·ч с элементами LFP

Привод задних колес с мощностью 210 кВт (286 л.с.) и аккумулятором ёмкостью 77 кВт·ч

Полный привод 4MOTION с мощностью 220 кВт (299 л.с.) и аккумулятором ёмкостью 77 кВт·ч

По технической документации емкость аккумуляторов указана как чистое значение; аккумулятор ёмкостью 77 кВт·ч использует ячейки типа NMC. Volkswagen указывает запас хода по стандарту WLTP до 600 км. Согласно технической информации, опубликованной Volkswagen в октябре в разделе Newsroom к мировой премьере, это значение применимо к версии с задним приводом и аккумулятором 77 кВт·ч; при ёмкости 58 кВт·ч запас хода составляет до 450 км, а при полноприводной конфигурации — до 560 км. В текущем сообщении отсутствуют данные о процессе зарядки. В тех же данных Volkswagen указывает максимальную мощность зарядки постоянным током в 105 кВт для аккумулятора 58 кВт·ч и 165 кВт для аккумулятора 77 кВт·ч. Зарядка от 10 до 80 процентов, согласно этим данным, занимает примерно 26 соответственно 29 минут. Нагрузка на прицеп с аккумулятором 58 кВт·ч составляет до 1 800 кг, а с аккумулятором 77 кВт·ч — до 2 000 кг. Объём багажного отсека достигает 534 литров; под передней капотом имеется отдельный отсек Frunk объёмом 32 литра.

Дисплей для пассажира и ручки дверей с петлями

В салоне Volkswagen сочетает 10-дюймовый дисплей для водителя с центральным 15-дюймовым экраном инфотеймента. Также предлагается 12-дюймовый дисплей для пассажира, который, по словам производителя, впервые используется в европейском автомобиле Volkswagen. Он предназначен для предоставления пассажиру доступа к инфотейменту и играм без отвлечения водителя.

Снаружи более угловатая форма SUV заменяет более мягкий дизайн кроссовера ID.4 и ID.5. Volkswagen называет этот стиль «Pure Positive». Кроме того, в ID. Tiguan снова используются классические ручки дверей с петлями. ID. Tiguan предлагается в версиях Trend, Life, Style и R-Line.

Уже во время мировой премьеры Volkswagen объявил о намерении снова сделать основные функции управления доступными с помощью физических кнопок. Основные функции кондиционера расположены на панели кнопок в центральной консоли, мультифункциональное рулевое колесо оснащено кнопками вместо сенсорных панелей, а регулировка громкости и переключение каналов или треков осуществляются с помощью регулятора.

Вы уже предзаказали ID. Tiguan или всё ещё ждёте первых отзывов от водителей?

Показать