VW ID. Tiguan начинает серийное производство

Всего через несколько недель после премьеры VW ID. Tiguan компания Volkswagen начала серийное производство этого электрического внедорожника на своем заводе в Эмдене. Хотя автомобиль появится в дилерских сетях только в начале 2027 года, уже сделано тысячи предзаказов.

Начало производства VW ID. Tiguan

Источник изображения: Volkswagen

Volkswagen представила новый ID. Tiguan в начале октября. Он заменяет электрический внедорожник ID.4 и его купе-версию ID.5, однако версии ID. Tiguan в формате купе не будет. Новое название VW ID. Tiguan подчеркивает тесную связь этой модели с популярным внедорожником с двигателем внутреннего сгорания Tiguan, который на сегодняшний день продан тиражом более восьми миллионов единиц.

Новый VW ID. Tiguan оснащается силовыми установками мощностью до 220 кВт, что позволяет добиваться запаса хода до 600 км и тягового усилия до двух тонн. Однако мощность зарядки уже вызвала значительную критику со стороны читателей, посвящённых электромобилям, поскольку она далека от современных стандартов: более маленький аккумулятор ёмкостью 58 кВт·ч с технологией LFP обеспечивает мощность зарядки 105 кВт при использовании быстрой зарядки постоянного тока, тогда как более крупный аккумулятор ёмкостью 77 кВт·ч с технологией NMC позволяет достичь мощности 165 кВт. Подробнее см. наш обзор модели VW ID. Tiguan.

Volkswagen начал серийное производство ID. Tiguan — не на своём основном заводе, где недавно был отменён проект «Gamechanger», а в Эмдене, как и планировалось ранее. Завод, расположенный недалеко от голландской границы, уже около двух лет производит исключительно электромобили, в том числе ID.4, ID.7 и ID.7 Tourer — универсальную версию седана ID.7.

Производство ID.4 прекращено

Хотя Volkswagen не упоминала об этом в своих сообщениях, производство ID.4, по-видимому, прекратилось с началом выпуска ID. Tiguan. Варианты ID.4 с возможностью настройки больше недоступны для заказа, и производитель теперь на своем веб-сайте предлагает только готовые к продаже автомобили этой модели. Производство купе-версии ID.5, вероятно, было прекращено несколько недель назад, поскольку готовых к продаже единиц больше нет.

Возвращаемся к началу серийного производства VW ID. Tiguan — автомобиля, с помощью которого Volkswagen стремится продолжить историю успехов семейства ID, выпустившего более двух миллионов единиц с момента его запуска в 2019 году. Производство в зале 20b на заводе VW в Эмдене уже началось в присутствии, среди прочих, руководителя бренда VW Томаса Шефера, заместителя председателя общего совета работников Юргена Манкопфа и премьер-министра Нижней Саксонии Олафа Лиса (SPD).

Завод в Эмдене успешно перешел на производство электромобилей

Кристиан Фольмер, член совета директоров по вопросам производства и логистики в Volkswagen, сказал: «Начало производства ID. Tiguan — это особенный момент для завода в Эмдене. Этот запуск является огромным совместным достижением. За прошедшие годы наши коллеги активно способствовали переходу к электромобильности, внедряли новые технологии и процессы, а также адаптировались к меняющимся требованиям производства. Благодаря своему обширному опыту, гибкости и личной приверженности они создали условия для производства ID. Tiguan здесь с максимально высоким качеством. За это я хотел бы выразить искреннюю благодарность всем сотрудникам Эмдена».

Источник изображения: Volkswagen

• 1/6
• 2/6

По данным NDR, завод в последнее время производит по 780 автомобилей в день для всех модельных линеек. По словам VW, на сегодняшний день в Эмдене было произведено более 500 000 электромобилей. Однако этот завод входит в список объектов, находящихся под угрозой закрытия, поскольку его дальнейшая эксплуатация после 2031 года остается неопределенной.

Основные опасения относительно будущего завода

Эта озабоченность также находит отражение в заявлении заместителя председателя совета работников Юргена Манкопфа. Он сказал: «В Эмдене всегда ощущается страсть коллег к своей продукции. ID. Tiguan находится здесь в лучших руках. Он может стать ключевым элементом для развития завода в Эмдене в ближайшее десятилетие: мы абсолютно уверены, что ID. Tiguan внесет решающий вклад в то, чтобы VW смогла в 2034 году отпраздновать 70 лет своей истории в Эмдене, вспоминая о впечатляющих показателях производства электромобилей».

На мероприятии, посвящённом началу серийного производства VW ID. Tiguan, премьер-министр Олаф Лис, входящий также в совет директоров Volkswagen, высказался за сохранение в эксплуатации завода VW в Эмдене. По данным _Handelsblatt_, он заявил, что «дата прекращения производства автомобилей в Эмдене не определена». Первые переговоры по коллективному договору в рамках текущего спора пройдут 24 ноября. Хотя эти переговоры не связаны напрямую с возможным закрытием завода в 2031 году, профсоюз IG Metall призвал к демонстрации в этот день под лозунгом «Спасите VW Эмден».

volkswagen-newsroom.com, ndr.de, handelsblatt.com (Лис), igmetall.de (Демонстрация) (ссылки на немецком языке)