VW Anhui: планов по выпуску новых электрических моделей до 2028 года нет
По словам информированных источников, дочерняя компания Volkswagen Anhui, находящаяся в большинственной собственности китайцев, не планирует выпускать новые модели серии ID. UNYX в 2027 и 2028 годах. Таким образом, текущий набор из четырех электромобилей пока останется без изменений. Совместное предприятие с JAC существенно отстает от установленных показателей продаж.
ID. UNYX 08 с технологиями Xpeng
Источник изображения: VW
Volkswagen Anhui, совместное предприятие VW в Китае, полностью сосредоточенное на автомобилях новой энергетики (NEV), по-видимому, не планирует выпускать новые электрические модели в течение ближайших двух лет. По словам двух источников, осведомлённых об ситуации, сотрудничество с китайским производителем JAC не приведёт к выпуску новых автомобилей под брендом ID. UNYX в 2027 и 2028 годах. Reuters сообщает, что модель кроссовера, рассматривавшаяся для выпуска в 2028 году, также отложена.
Это ставит убыточное совместное предприятие в необычное положение: в то время как китайские производители выпускают новые электромобили и их варианты с всё меньшими промежутками времени, ассортимент моделей Volkswagen Anhui пока остается неизменным. По данным _Reuters_, руководство изначально считало, что четырех существующих моделей достаточно для укрепления позиций бренда среди молодых городских покупателей и развития бизнеса до 2028 года. Однако спрос значительно не оправдал ожиданий.
Четыре модели – три с 2026 года
Четыре существующие модели — это ID. UNYX 06, ID. UNYX 07, ID. UNYX 08 и ID. UNYX 09:
- ID. UNYX 06 — это полностью электрический купе-внедорожник, который изначально был выпущен в 2024 году под названием ID. UNYX без дополнительного номера модели и тесно связан с Cupra Tavascan.
- ID. UNYX 08 — это крупный электрический внедорожник, выпущенный в апреле 2026 года; это первый автомобиль VW, в котором используется технология партнера Xpeng.
- ID. UNYX 07 — это полностью электрический седан, представленный в мае 2026 года, также оснащенный технологией Xpeng.
- ID. UNYX 09 — еще один электрический седан, появившийся осенью 2026 года, разработанный в сотрудничестве с Xpeng.
Недавно модельный ряд претерпел значительные изменения. В сентябре компания Volkswagen Anhui снизила начальную цену ID. UNYX 08, действовавшую в ограниченный период времени, до 189,900 юаней (примерно 23,000 евро), что на 17,4 процента меньше, чем изначальная цена при запуске. В середине октября появились обновленные версии ID. UNYX 06 и ID. UNYX 07; обе получили дополнительные лидарные датчики для функций помощи водителю и новые варианты аккумуляторов. Одновременно Volkswagen снизил обычные начальные цены на 20,000 юаней каждая. ID. UNYX 09 был выпущен 24 октября по цене от 179,900 юаней (примерно 24,000 евро).
Целевые показатели по продажам значительно превышают текущие уровни
Разрыв между амбициями и реальностью очевиден по показателям продаж. По данным консалтинговой фирмы ThinkerCar, с января по сентябрь компания Volkswagen Anhui продала в общей сложности 11 360 автомобилей серии ID. UNYX. Согласно внутреннему документу, ставшему известным Reuters, объем производства в течение всего 2026 года составит 33 000 автомобилей.
Тем не менее Volkswagen Anhui ставит амбициозную цель на следующий год — продажу 128 000 автомобилей серии UNYX. Это также указано во внутреннем документе от конца октября. Возможность достижения этой цели с текущим ассортиментом моделей кажется сомнительной с учетом происходящего на данный момент. Это особенно заметно на примере ID. UNYX 08: по данным ThinkerCar, этот электрический внедорожник показал в среднем всего 267 продаж в месяц с апреля по август. Reuters сообщает, что изначально Volkswagen рассчитывала 3 622 единицы в месяц.
Относительно ограниченное количество стационарных розничных магазинов также затрудняет продажи. В октябре агентство _Reuters_ сообщило, что у Volkswagen Anhui на тот момент было 166 точек продаж. Поэтому компания пытается расширить свою сеть дистрибуции и сотрудничает с отобранными дилерами из FAW-Volkswagen. Volkswagen China сообщила _Reuters_, что сосредотачивается на расширении и оптимизации сети дилеров совместного предприятия с целью охвата большего числа клиентов и достижения устойчивого роста.
Завод работает с значительным недоиспользованием мощностей
Компания Volkswagen Anhui была основана в 2017 году совместно с JAC. В конце 2020 года Volkswagen увеличил свою долю в этом совместном предприятии с 50 до 75 процентов, тем самым получив контрольный пакет акций. По данным _Reuters_, завод в Хэфэе на востоке Китая имеет годовую производственную мощность до 350 000 автомобилей, но в настоящее время работает значительно ниже этого уровня. Помимо моделей ID. UNYX, на этом заводе также производится Cupra Tavascan для экспорта; поскольку это первый автомобиль такого типа в ЕС, с февраля 2026 года на него распространяется правило минимальной цены вместо обычного специального тарифа на импорт электромобилей из Китая. Во внутреннем документе прогнозируется объем производства около 33 000 единиц Tavascan в этом году.
На сегодняшний день Volkswagen Anhui ещё не достиг прибыли. Финансовый директор Арно Антлиц заявил во время презентации последних квартальных показателей, что совместное предприятие, как ожидается, достигнет точки безубыточности к 2030 году. Тем временем слабый рост на рынке Китая оказывает негативное влияние на всю группу: по данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), с января по сентябрь Volkswagen продала в Китае чуть более 1,3 миллиона автомобилей, что на 31,2 процента меньше, чем в тот же период прошлого года, согласно квартальному отчету. Общий китайский рынок за тот же период сократился почти на 22 процента.
Группа продолжает активную деятельность в Китае
На первый взгляд, кажущийся отсутствие новых моделей у Volkswagen Anhui противоречит более широким планам группы. Volkswagen объявила о намерении выпустить в Китае к 2029 году в общей сложности 30 новых электромобилей, включая все три совместных предприятия с местными производителями FAW, SAIC и JAC. К ним относятся чисто электрические автомобили, гибриды с возможностью зарядки от сети и автомобили с увеличенным радиусом действия. Ожидается, что Volkswagen Anhui — совместное предприятие с JAC — также сыграет определённую роль. Volkswagen China сообщила _Reuters_, что бренд ID. UNYX будет сохранять конкурентоспособность благодаря обновлениям моделей и техническим улучшениям.
В среду Volkswagen также сообщил о рекордных объемах поставок электромобилей под собственным брендом в Китае: в октябре было поставлено более 28 000 единиц, что в 4,5 раза превышает показатель прошлого года. Однако такой рост обусловлен более широким ассортиментом моделей в различных китайских совместных предприятиях и не может быть применен к компании Volkswagen Anhui. Ситуация в этом подразделении, напротив, подчеркивает трудности, с которыми сталкивается немецкий производитель при создании относительно небольшого и пока неудачного бренда электромобилей на крайне конкурентном китайском рынке.