Volkswagen начал разбирать старые автомобили на производственной линии. Детали уже направляются в сервисные центры.

Использованные оригинальные запчасти из Цвикова уже направляются в сервисные центры. Volkswagen хочет сократить расходы на ремонт за счёт их продажи и постепенно разбирать тысячи автомобилей в год.

Использованные запчасти могут снизить стоимость ремонта старых автомобилей

«С сегодняшнего дня в Цвикове мы не только собираем автомобили, но и снова их разбираем», — сказал глава бренда Volkswagen Томас Шефер во время открытия новой линии демонтажа 28 октября. На восьми рабочих местах разбираются автомобили предсерийной версии, позже будут обрабатываться и автомобили с окончанием срока службы. Пригодные к использованию детали возвращаются в продажу в качестве оригинальных запчастей второй руки.

Они уже с июля находятся в распространении из Цвикова. Их приобретают авторизованные продавцы и сервисные партнёры, независимые мастерские, а также торговцы запчастями. Volkswagen сообщает о большом спросе на двери и бамперы, а также на двигатели и компоненты трансмиссий.

У более старого автомобиля стоимость ремонта с использованием новых деталей может превысить его рыночную цену. Использование б/у оригинальных деталей может снизить расходы настолько, что ремонт становится экономически оправданным. Именно ограничение таких финансовых убытков Volkswagen называет одним из преимуществ проекта. Конкретные цены на детали не были опубликованы.

От сотен автомобилей до тысяч в год

В 2026 году Volkswagen в Цвикове объявил о подготовке 500 прототипов для тестирования. Начиная с 2027 года компания планирует разбирать по 4 100 автомобилей в год, работая в две смены с участием сотни сотрудников. К 2030 году она хочет постепенно увеличить мощность до 15 000 автомобилей в год.

Подготовка производственной линии, включая получение необходимых разрешений, заняла девять месяцев — на три месяца меньше, чем планировалось изначально. При монтаже также была использована техника, применяемая в автомобильной промышленности. Частью реконструкции стали также изменения в помещениях для хранения полученных материалов и отходов.

В рамках более масштабного проекта по циркулярной экономике в Цвикове Volkswagen планирует в ближайшие годы инвестировать до 90 миллионов евро, что примерно соответствует 2,2 миллиардам крон. Саксония пообещала поддержку в размере до 10,7 миллиона евро, то есть около 260 миллионов крон.

Эти материалы также понадобятся автопроизводителям из-за новых европейских правил. Начиная с сентября 2032 года пластик в новых типах автомобилей должен содержать не менее 15% рециклированных материалов из потребительских отходов. К сентябрю 2036 года этот показатель увеличится до 25%.

Источники:

Авторский текст / Elektrickevozy.cz

Volkswagen

Не пропустите

Щетка и перчатки в одном изделии. Action предлагает его по цене 27,90 крон

Škoda Octavia лишится версии TDI. Производство дизельных двигателей прекратится в середине 2027 года

Углерод, 100 Нм и автоматическая коробка передач. Honda представила новый электровелосипед