Это самые быстро заряжающиеся электромобили, доступные на рынке Великобритании.

Особенности

От BMW и Volvo до Xpeng и Denza — эти автомобили обеспечивают максимально мощную зарядку, достигающую 1 500 кВт

MA

Мэтт Аллан

12 ноября 2026 г., 14:30 GMT · 6 минут на прочтение

Добавить в качестве предпочтительного источника в Google

Среди всех значимых изменений в мире электромобилей за последние несколько лет выделяются две ключевые области.

Первая — дальность поездки. За считанные годы наши ожидания изменились: если раньше достаточно было 200 миль, то теперь требуется 400, а иногда даже 500 миль.

Вторая — мощность зарядки. Скорость перезарядки автомобиля, пожалуй, настолько же важна, насколько и дальность поездки между зарядками. И именно в этой области технологии развивались ещё более впечатляюще.

В последние месяцы компания Geely представила технологию зарядки с мощностью 2,25 мегаватта — это в 10 раз быстрее, чем у модели Polestar 2, выпущенной всего несколько лет назад. Кроме того, такие производители, как Chery и BYD, обещают мощность зарядки 1 400 киловатт или даже 1 500 киловатт.

Это позволяет зарядить аккумулятор на 10–80% менее чем за пять минут. Однако практически все эти автомобили и зарядные устройства пока доступны только в Китае. Поэтому, хотя Zeekr Z01 технически является самым быстрым электромобилем с функцией быстрой зарядки в мире в настоящее время, мы хотим сосредоточиться на автомобилях, которые наши читатели действительно могут купить.

Время зарядки зависит от размера аккумулятора автомобиля, мощности зарядки и времени, в течение которого она может поддерживаться, но для упрощения мы используем указанную максимальную мощность постоянного тока в качестве показателя скорости зарядки.

Вот список самых быстрых электромобилей с функцией быстрой зарядки, доступных в настоящее время в Великобритании.

Mercedes CLA/Porsche Taycan/Audi e-tron GT – 320 кВт

В нижней части списка автомобилей с сверхбыстрой зарядкой наблюдается некоторая перегруженность. Поэтому в качестве старта у нас тройное топлирование.

Четырехдверные универсалы Porsche и Audi представляют собой высококлассные, мощные и дорогие автомобили, которые способны зарядить свои аккумуляторы ёмкостью 97 кВт·ч с 10 до 80% всего за 18 минут, при этом выглядя потрясающе. Mercedes CLA, напротив, — это более доступный серийный седан, демонстрирующий новейшую технологию 800 В от Mercedes. Разработанный для амбициозных офисных работников, он отличается большой дальностью поездки и коротким временем зарядки: дальность составляет до 480 миль, а время зарядки с 10 до 80% — всего 22 минуты.

Polestar 5/Polestar 3/Volvo ES90/Lotus Eletre – 350 кВт

Ещё одна группа автомобилей, разделивших первое место. Polestar 3 и Volvo EX90 — это связанные между собой шведские внедорожники, оба построены на платформе Volvo SPA2, недавно обновлённой до архитектуры 800 В. В то время как EX90 опирается на традиции Volvo в создании сложных семиместных внедорожников, Polestar ориентирован на более спортивный стиль. Оба автомобиля оснащены аккумулятором ёмкостью 107 кВт·ч, который позволяет зарядиться с 10 до 80% за 22 минуты. Также используя систему SPA2 и имея одинаковые технические характеристики, ES90 является седаном-аналогом семиместного EUV от Volvo.

Polestar 5, в свою очередь, — это совершенно уникальный автомобиль: гранд-туризер с мощностью 872 л.с., обладающий высокой скоростью и стабильностью, а также способный зарядить свой аккумулятор ёмкостью 106 кВт·ч с 10 до 80% за 22 минуты.

Lotus, в свою очередь, занимает промежуточное положение среди всех этих моделей. Это полноразмерный внедорожник с элементами роскоши, способный разогнаться с 0 до 62 миль/ч менее чем за 3 секунды. Первый внедорожник от Hethel призван стать высокотехнологичным и высокопроизводительным устройством: он обладает мощностью более 900 л.с., а время зарядки аккумулятора ёмкостью 109 кВт·ч от 10 до 80% составляет 20 минут.

BMW ix3/i3/Volvo EX60 – 400 кВт

BMW iX3 стал важной моделью, поскольку он был первым электромобилем в Великобритании с дальностью пробега 500 миль, хотя позже его обошёл связанный с ним i3, дальность пробега которого составляет 566 миль. И внедорожник iX3, и седан i3 работают на специализированной 800-вольтовой платформе для электромобилей с самым современным оборудованием Gen6 от BMW. Это обеспечивает впечатляющую мощность — до 463 л.с., — а также ещё более впечатляющую скорость зарядки: аккумулятор ёмкостью 108 кВт·ч заряжается от 10 до 80% всего за 21 минуту.

Следом за iX3 появился Volvo EX60, который вышел в продажу спустя несколько месяцев и сразу же занял лидирующие позиции среди автомобилей этой категории, достигнув максимального радиуса действия в 503 мили. Как и iX3, EX60 — это премиальный внедорожник, ориентированный на комфорт и современные технологии; он сочетает высокую мощность и впечатляющий радиус действия с не менее впечатляющей скоростью зарядки. Если найти подходящее общественное зарядное устройство, более маленький аккумулятор ёмкостью 95 кВт·ч зарядится с 10 до 80% за 16 минут, тогда как более крупный аккумулятор ёмкостью 117 кВт·ч — за 19 минут.

Lotus Emeya – 443 кВт

Некоторое время Emeya действительно была самым быстрым в мире электромобилем с возможностью быстрой зарядки, но за последний год её превзошли другие модели. Тем не менее её мощность зарядки в 443 кВт по-прежнему впечатляет, что позволяет аккумулятору ёмкостью 99 кВт·ч заполняться с 10% до 80% менее чем за 14 минут. После полной зарядки этот аккумулятор обеспечивает энергией два двигателя с суммарной мощностью до 905 л.с., что позволяет этому высокотехнологичному суперседану от Lotus разгоняться с 0 до 62 миль/ч всего за 2,78 секунды.

Xpeng G6 – 451 кВт

Во многих отношениях Xpeng G6 — довольно обычный автомобиль. Снаружи он выглядит как копия Tesla Model Y, а внутри напоминает любой другой китайский электромобиль. Ездить на нем тоже не особенно захватывающе, хотя у версии Performance действительно 480 л.с. Однако G6 выделяется своей способностью к зарядке постоянным током мощностью 451 кВт, что позволяет зарядить его аккумулятор ёмкостью 80,8 кВт·ч с 10 до 80% всего за 12 минут.

Mercedes-AMG GT SUV – 600 кВт

Не ограничиваясь созданием самого мощного в мире внедорожника, Mercedes-AMG также разработала один из электромобилей с самой быстрой скоростью зарядки, доступных на рынке в настоящее время. Благодаря максимальной скорости зарядки по технологии DC 600 кВт этот супервнедорожник может зарядить свой огромный аккумулятор ёмкостью 128 кВт·ч с 10 до 80% всего за 16 минут. Это, вероятно, даже к лучшему, поскольку при мощности более 1 150 л.с. мы предполагаем, что владельцы довольно быстро исчерпают энергетические резервы этого внедорожника. Готовящийся к выпуску GT 4-Door Coupe использует ту же схему питания 800 В и ту же максимальную мощность зарядки, что и внедорожник.

Denza Z9 GT – 1 500 кВт

Компания BYD не прибегает к полумерам, и это особенно заметно на примере модели Denza Z9 GT. Denza является премиальным подразделением BYD, а Z9 GT — его флагманским автомобилем. Это трехмоторный универсал стоимостью 107 000 фунтов стерлингов с мощностью 1 140 л.с., разгоном с 0 до 62 миль/ч всего за 2,7 секунды. Особенно важно то, что это первый автомобиль в Великобритании, поддерживающий технологию мгновенной зарядки Flash Charging от BYD мощностью 1 500 кВт, которая постепенно внедряется в дилерских центрах BYD. В идеальных условиях такая высокая мощность зарядки позволит зарядить аккумулятор Z9 GT емкостью 122,4 кВт·ч с 10 до 80% всего за пять минут. У двухдверной версии Z такая же архитектура 1 000 В и скорость зарядки.