Tesla отказывается от Cybertruck, но есть те, кто хочет сохранить его.

Unplugged Performance, калифорнийский предприниматель, известный своими эстетическими и техническими комплектами для автомобилей на базе Tesla, имеет четкое представление о том, как спасти Cybertruck. 7 ноября он опубликовал в X открытое предложение: взять на себя производственную линию, которую, по словам Илона Маска, Tesla начнет сокращать к середине 2027 года.

Компания будет управлять производством без каких-либо затрат для Tesla, которая взамен получит лицензионный сбор и долю от доходов, генерируемых системой FSD и сетью Robotaxi с каждого произведенного автомобиля. «Мы хотим сохранить программу Cybertruck», — заявил Бен Шаффер, основатель Unplugged Performance.

Unplugged Performance хочет приобрести производство Cybertruck

Предложение, финансируемое консорциумом инвесторов, не было публично принято компанией Tesla: пока что это лишь проявление интереса, а не соглашение. Unplugged Performance пояснила, что данная инициатива предназначена для оценки интереса потенциальных партнеров и не является предложением о продаже акций или принятием финансирования.

Tesla Cybertruck Sting от Unplugged Performance и Archimedes Defense

Фото: Unplugged Performance

Планы компании не ограничиваются Cybertruck: она также планирует выпуск SUV с тремя рядами сидений и беспилотного грузовика под названием CyberCargo. Однако в портфеле продуктов Cybercab должен иметь приоритет в доступе к аккумуляторным ячейкам, в то время как автомобили из программы Cybertruck будут использовать оставшуюся мощность, то есть тот же объем пространства, который сегодня Tesla хочет освободить для роботакси.

Tesla Cybertruck: цифры за сокращением производства

Tesla планировала производить по 250 000 единиц Cybertruck в год, но сегодня продаёт лишь 12% от этого количества. В третьем квартале компания поставила 8 295 автомобилей в категории «Другие модели», из которых, по оценкам, 7 000–8 000 были Cybertruck, готовые к завершению производства.

Фотогалерея: Tesla Cybertruck

Немалая часть этих продаж приходится на одного клиента: S&P Global Mobility сообщила, что в четвертом квартале 2025 года SpaceX приобрела 1 279 единиц Cybertruck, что составляет 18% от общего числа продаж в США в тот период. Завод Giga Texas площадью более 10 миллионов квадратных футов, где Tesla уже перевела часть производства на круглосуточную работу, выделяет под Cybertruck лишь четверть своей установленной мощности в 125 000 единиц в год.

Если Cybercab — автомобиль типа роботакси, для развития которого, по словам Маска, необходимо именно такое пространство, действительно займет производственную линию, которая сейчас используется для производства пикапов, вопрос остается прежним: кто еще, кроме Unplugged Performance, захочет ее приобрести до того, как Tesla решит закрыть ее навсегда.

Об Tesla