Tesla снижает цену на Model Y AWD в размере 41 990 долларов: теперь полный привод стоит на 8 000 долларов дешевле
Tesla удалила модель Model Y All-Wheel Drive стоимостью 41 990 долларов из своего онлайн-конфигуратора в США. Самая дешевая версия Model Y с двумя двигателями, которую можно сейчас заказать, — это Model Y Premium AWD по цене 49 990 долларов, что на 8 000 долларов дороже.
Эта версия существовала чуть более девяти месяцев. Tesla выпустила её в начале февраля, и она исчезла без каких-либо объяснений со стороны компании.
Что осталось в линейке Model Y
Вот что сегодня указано в дизайнерском студии Model Y в США (цены до учета сборов за доставку):
Model Y Rear-Wheel Drive: 39 990 долларов (запас хода по оценкам EPA — 348 миль, разгон до 60 миль/ч за 6,8 секунды)
Model Y Premium Rear-Wheel Drive: 45 990 долларов (запас хода — 355 миль, разгон — 5,4 секунды)
Model Y Premium All-Wheel Drive: 49 990 долларов (запас хода — 327 миль, разгон — 4,3 секунды)
Model Y Performance: 57 990 долларов
Model Y L Premium (шесть мест): 61 990 долларов
Когда в феврале Tesla выпустила базовую версию Model Y с полным приводом, это была по сути упрощенная версия Model Y с вторым двигателем. Её дальность езды составляла 294 мили, разгон с 0 до 60 миль/ч занимал 4,6 секунды, а салон оставался таким же, как у базовой версии с задним приводом. При премии в 2 000 долларов по сравнению с версией с одним двигателем это была самая разумная цена на полный привод среди всех вариантов от Tesla за последние годы.
И изменения коснулись не только версии с полным приводом. В феврале версия Premium с задним приводом стоила 44 990 долларов, а версия Premium с полным приводом — 48 990 долларов. Теперь цена обеих версий выросла на 1 000 долларов.
Если сложить все это вместе, стоимость самой дешевой версии Model Y с полным приводом за девять месяцев выросла с 41 990 долларов до 49 990 долларов. Это увеличение на 19%.
Конкуренты по-прежнему продают кроссоверы с полным приводом примерно за 40 000 долларов
Это неблагоприятное с точки зрения конкурентоспособности Tesla. Цена кроссовера Chevrolet Equinox EV LT 1 AWD 2027 года начинается от 40 295 долларов до доставки, при этом запас хода по оценкам EPA составляет 307 миль. Цена кроссовера Ford Mustang Mach-E Select AWD начинается от 40 795 долларов.
Оба этих автомобиля теперь стоят на 9 000 долларов дешевле самого дешевого кроссовера Tesla с полным приводом.
Если вы живете в регионе с снегопадами и рассматривали возможность покупки нового Model Y, ситуация стала ещё хуже. В ассортименте Tesla всё ещё можно найти некоторые версии с полным приводом базовой комплектации, но как только они закончатся, выбора больше не будет.
Это также очередное сокращение ассортимента Tesla за год. В январе Илон Маск прекратил производство Model S и Model X, чтобы освободить производственные мощности в Фримонте для модели Optimus, а производство Cybertruck постепенно сокращается. Тем временем самой новой моделью Tesla является Model Y L стоимостью 61 990 долларов, которая относится к верхнему сегменту ценового диапазона, а не к нижнему.
Мнение Electrek
Нам понравилась эта версия. Впервые за долгое время Tesla сделала полный привод опцией стоимостью 2000 долларов, а не дорогостоящим дополнением, входящим в комплектацию с более роскошным интерьером, что поставило Model Y в один ценовой диапазон с Equinox EV и Mach-E с полным приводом.
Теперь эта версия исчезла, а цены на премиум-комплектации выросли ещё на 1000 долларов. Tesla не объяснила ни одного из этих шагов; она редко это делает в наши дни.
Существуют два вероятных объяснения. Либо у Tesla не хватает производственных мощностей для Model Y, и она предпочитает заполнять их более прибыльными премиум-комплектациями, либо дешёвый вариант с полным приводом просто плохо продавался. Мы не знаем, что именно. Но в обоих случаях для покупателей результат один: Model Y становится дороже.
У Tesla есть такая привычка. Название «Standard» для более дешевых версий Model Y и Model 3 просуществовало всего несколько месяцев. Единомоторная версия Cybertruck, единственная логичная вариант, исчезла в течение нескольких дней. Появляются более дешевые версии, они получают некоторое внимание в СМИ, а затем тихо исчезают.
Это проблема для компании, у которой ассортимент для потребителей сокращается до двух автомобилей. Model Y — это основной продукт Tesla. Сокращение ассортимента в более дешевых сегментах противоречит стратегии, если приоритетом является рост продаж электромобилей.
Сколько времени пройдет, прежде чем версия с задним приводом по цене 39 990 долларов поступит по тому же сценарию?