Функция помощи при вождении Tesla (ранее FSD) разрешена в Финляндии. Это одна из одиннадцати стран в Европе.
10 ноября 2026 года финская транспортная служба Traficom признала временную хомологацию, выданную голландским RDW, и разрешила использование на своих дорогах функции Tesla Assisted Driving, что является европейской версией FSD (Supervised). Финляндия стала однойнадцатой страной в Европе, получившей такое разрешение. Обновление должно выйти в ближайшее время, но Tesla не указала конкретной даты. Польша по-прежнему отсутствует в списке.
Разрешение, заимствованное из Нидерландов
Traficom не оценивала систему заново. Основанием для принятия решения стала временная хомологация, выданная RDW 10 апреля 2026 года. Большинство предыдущих разрешений были получены по тому же принципу — через взаимное признание: страна использует техническую оценку, проведенную голландцами, вместо того чтобы повторять весь процесс. Это позволяет действовать быстро и законно, однако темпы распространения зависят от того, когда соответствующий национальный орган рассмотрит голландские документы.
Порядок следующий: Нидерланды, Литва, Эстония, Дания, Бельгия, Словения, Чехия, Хорватия, Словакия, Латвия, а теперь Финляндия.
Латвия присоединилась в конце октября как десятая страна, и местный орган CSDD перед принятием решения также рассмотрел поправки от Tesla, в том числе более строгие лимиты смещения скорости относительно установленного ограничения. Также изменилось название в документах. 3 ноября RDW официально одобрил смену названия с «FSD (Supervised)» на «Tesla Assisted Driving» (TAD), хотя сама Tesla начала использовать новое название на своих сайтах ещё в октябре.
Только HW4 и только в подписке
Установка осуществляется с использованием программного обеспечения версии 2026.39.100 и требует компьютера с аппаратным обеспечением версии 4.0 или новее. Владельцы Tesla с аппаратным обеспечением версии HW3 не смогут получить эту систему, даже если их страна дала разрешение. Согласно июньской ценовой сетке, в рынках, где TAD уже работает, стоимость абонемента составляет 99 евро в месяц, а для тех, кто ранее приобрёл Enhanced Autopilot — 49 евро. В Польше стоимость абонемента — 420 злотых в месяц. Одноразовой покупки в этих странах больше не предлагается. Система по-прежнему требует постоянного контроля со стороны водителя, поэтому необходимо сидеть за рулём с руками наготове.
Декабрь и голосование в Брюсселе
Одиннадцать национальных разрешений ещё не означают одобрения во всем ЕС. Для этого необходимо решение TCMV (Технического комитета по двигателям внутреннего сгорания при Европейской комиссии), которое должно быть принято не ранее декабря 2026 года. Положительное решение откроет путь для остальных стран ЕС, включая Польшу. Результат ещё не определён, поскольку шведская транспортная администрация уже в июне рекомендовала отклонить эту систему, если Tesla не удалит функцию, позволяющую ехать быстрее установленной скорости.
До декабря каждая страна принимает решение самостоятельно, и польские власти до сих пор не признали голландскую сертификацию.
Закажите свою Tesla и воспользуйтесь бонусами за покупку по рекомендательной ссылке!
Newsletter LovEV
Хотите больше подобного контента?
Подпишитесь — мы пришлём краткое изложение недели, когда начнётся рассылка.