Город Санкт-Галлен планирует приобрести ещё 39 электробусов.
Компания Verkehrsbetriebe St.Gallen планирует завершить полную электрификацию своего маршрутного транспорта с помощью ещё 39 электробусов. На третий этап обновления парка предусмотрены инвестиции в размере 61 миллиона франков. В конце ноября граждане города Санкт-Галлен примут решение по этому вопросу.
Источник изображения: город Санкт-Галлен
Конкретно планируется приобрести три стандартных электробуса на аккумуляторах, десять арочных электробусов на аккумуляторах, шесть арочных троллейбусов на аккумуляторах и 20 двойных арочных троллейбусов на аккумуляторах. Одновременно транспортная компания St.Gallen (VBSG) намерена расширить инфраструктуру зарядки в хранилище своего депо.
Новые электробусы на аккумуляторах должны заменить дизельные автобусы, срок службы которых истек. Троллейбусы на аккумуляторах заменят более старые троллейбусы 2008 и 2009 годов. Благодаря своим аккумуляторам они могут преодолевать более длинные расстояния без контактной сети. Поэтому в рамках третьего этапа дополнительные контактные линии не предусмотрены.
С помощью новых автобусов VBSG планирует унифицировать свой парк, сократив его до четырех типов транспортных средств. Это должно, среди прочего, упростить обслуживание и логистику запчастей. При соответствующем росте числа пассажиров в будущем линия 12 также может стать электрической с использованием арктических электробусов. Однако для этого потребуются дополнительные конструктивные изменения.
VBSG уже несколько лет постепенно переводит свой парк на электрическое приведение. Первый этап был утвержден в 2018 году и в настоящее время завершен, второй — одобрен в 2021 году и все еще находится в процессе реализации. По данным города, уже сегодня около 75 процентов транспортных перевозок осуществляются с использованием электробусов. Из 85 автобусов в эксплуатации по-прежнему находятся 29 дизельных автобусов.
В Санкт-Галлене по-прежнему в эксплуатации 29 дизельных автобусов
В ходе предыдущей электрификации весной 2026 года организация VBSG предоставила компании Daimler Buses контракт на поставку 26 электробусов. Контракт включает 16 стандартных автобусов длиной 12 метров и десять сцепных автобусов длиной 18 метров модели Mercedes-Benz eCitaro, а также опцию на ещё 20 единиц транспорта. Первые автобусы должны быть введены в эксплуатацию к середине 2028 года.
Контракту с Daimler предшествовала неудачная попытка закупок у компании Ebusco. Нидерландский производитель в начале 2024 года получил контракт на поставку 13 электробусов. Ещё до первого заказа в конце того же года VBSG отменила этот контракт, поскольку Ebusco не смогла выполнить свои договорные обязательства по экономическим причинам. После этого тендер на поставку автобусов был объявлен заново.
С помощью планируемой третьей фазы VBSG намерена завершить электрификацию своего автопарка. После реализации второй и третьей фаз ежегодные выбросы парниковых газов автобусного парка должны снизиться примерно на 85 процентов. Только третья фаза должна позволить сэкономить около 12 300 тонн CO2 за весь срок эксплуатации транспортных средств.
Для приобретения транспортных средств и дополнительной инфраструктуры для зарядки предусмотрен кредит в размере 61 миллиона франков. Примерно 70 процентов операционных расходов, включая амортизацию транспортных средств и инфраструктуры, в настоящее время покрываются за счет доходов от транспортного обслуживания и других источников. Оставшиеся расходы оплачиваются по кантональной модели финансирования. При одобрении новые транспортные средства будут закупаться поэтапно и введены в эксплуатацию к 2032 году. С этого момента весь маршрутный транспорт VBSG будет работать на электротяге.
Городской парламент уже 26 мая 2026 года проголосовал за этот проект подавляющим большинством голосов. 29 ноября народ кантона Санкт-Галлен примет решение по третьему этапу обновления флота. Городской совет рекомендует одобрить данный проект.