Škoda Enyaq: подготовка аккумулятора через обновление программного обеспечения для более старых моделей
Изображение: Škoda
Škoda теперь предоставляет функцию предварительной настройки аккумулятора с помощью обновления программного обеспечения также для более старых моделей Enyaq, произведенных с момента начала производства до конца 2023 года. Ранее эта функция была доступна только автомобилям, произведенным после нового 2023/2024 года с использованием версии программного обеспечения UNECE.
Благодаря новой версии программного обеспечения 3.9 теперь и более старые модели Enyaq могут подогревать свой аккумулятор перед процессом быстрой зарядки, что позволяет значительно сократить время зарядки, особенно при низких температурах наружного воздуха. VW также объявила о соответствующем обновлении для более старых моделей ID., которое позволяет выполнять ручную предварительную настройку аккумулятора.
Для использования новой функции необходимо установить несколько обновлений программного обеспечения. Автомобили с версией 3.8 автоматически получают предложение об обновлении, тогда как для более старых версий сначала требуется обновление до этой версии. Для автомобилей с версией программного обеспечения 3.x это возможно онлайн, а модели с версией 2.x должны обратиться в авторизованный сервисный центр. После этого следуют ещё два обновления: первое подготавливает аккумулятор к работе, а второе активирует саму функцию.
В целом обновление касается примерно 200 000 автомобилей и распространяется поэтапно. По словам Йиржи Влчека, руководителя проекта онлайн-обновлений в Škoda, первые автомобили получат первое из двух обновлений начиная с 47-й недели календаря. Второе обновление будет выпущено с 49-й недели календаря, а остальные автомобили будут обновляться постепенно.
Вы сейчас видите временный контент от YouTube. Чтобы получить доступ к основному контенту, нажмите кнопку «Расблокировать контент». Обратите внимание, что при этом данные могут быть переданы третьим сторонам.
Дополнительная информация
После обновления в системе информационного развлечения под разделом «Зарядка» появляется новый вариант отображения «Оптимизация быстрой зарядки», с помощью которого можно вручную запустить предварительную подготовку аккумулятора. Соответствующая кнопка активна только при температуре аккумулятора ниже 20 градусов Цельсия. По словам Влчека, оптимальная температура аккумулятора составляет примерно 25 градусов Цельсия, причем подогрев в зависимости от температуры наружного воздуха и других условий занимает от 30 до 40 минут. Кроме того, система информационного развлечения отображает текущую температуру аккумулятора и максимальную доступную мощность зарядки.
Автоматическое включение предварительной подготовки аккумулятора путем указания зарядной станции в качестве навигационной цели отсутствует в обновлении для более старых моделей Enyaq. Эта функция остается доступной только для автомобилей с версией программного обеспечения 4 и выше. По словам Влчека, дополнительная интеграция требует изменений в контроллере автомобиля, контроллере аккумулятора и системе информационного развлечения, а также обширных тестов.
Вы обнаружили ошибки? Пожалуйста, сообщите нам об этом
по электронной почте
. Спасибо!
Также может быть интересно
Об авторе
Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.
Взаимодействие читателей