В Южной Корее начались предзаказы на Genesis GV90

Genesis открывает прием заказов на GV90, свой электрический флагман, в Южной Корее. Самой привлекательной версией является четырехместная Neolun с полным набором доступных опций, включая пакет VIP и отопление пола; стоимость начинается примерно с 165 600 евро. Выход на европейский рынок планируется на первую половину 2027 года.

Источник изображения: Genesis

На родном южнокорейском рынке Genesis GV90 теперь можно оформить заказ на этот электрический флагман. Это первый случай, когда были объявлены конкретные цены на GV90 и его ультракомфортную версию GV90 Neolun. Список опций показывает, насколько серьезно этот внедорожник стремится занять место в самом высоком сегменте рынка.

Цена базовой версии GV90 составляет 143 790 000 вон (примерно 97 000 евро). При выборе всех дополнительных опций цена базовой версии GV90 возрастает до 193 640 000 вон (примерно 130 600 евро). Более премиальная версия GV90 Neolun с дверями, открывающимися на задней оси, начинается от 189 900 000 вон (примерно 128 000 евро). С максимальным набором опций общая стоимость достигает 245 600 000 вон (примерно 165 600 евро), что делает Neolun самым дорогим серийным автомобилем из Южной Кореи на сегодняшний день.

Для стандартной версии GV90 комфорт можно улучшить с помощью различных пакетов опций. Конфигурация сидений Individual Lounge с шестью отдельными местами стоит дополнительно 6,0 миллиона вон (примерно 4 050 евро). Пакет комфорта для передних и задних сидений включает массажные сиденья, подлокотники для ног и подножку. Пакет Easy Access добавляет автоматические двери и электрические подножки. Также доступен панорамный стеклянный потолок, а также звуковая система Bang & Olufsen с 25 динамиками. Дополнительные опции включают систему развлечений сзади, электронный дифференциал с ограничением проскальзывания (Dual e-LSD) и пакет отопления с множеством встроенных нагревательных поверхностей по всему салону.

GV90 Neolun по умолчанию оснащается коваными 24-дюймовыми колесами черного цвета с глянцевым покрытием. Самым дорогим элементом в конфигураторе является пакет Executive Suite Chauffeur. За дополнительные 49,6 миллиона вон (примерно 33,550 евро) задняя часть автомобиля превращается в роскошный лаунж.

Этот пакет включает 24-режимные электрические отдельные задние сиденья с функцией массажа, фиксированную перегородку между салоном и багажным отделением, центральную консоль с холодильником, складные столики, экраны для развлечений и панорамный стеклянный потолок с регулируемым освещением. Еще одной особенностью является возможность установки на деревянный пол в задней части автомобиля интегрированной системы радиантного отопления за дополнительные 3,1 миллиона вон (примерно 2,090 евро); эта система вдохновлена традиционным корейским отоплением Ondol.

Изображение: Genesis

• 1/8
• 2/8
• 3/8
• 4/8
• 5/8
• 6/8
• 7/8
• 8/8

Обе версии модели оснащены самой мощной системой полного привода от Hyundai Motor Group, обеспечивающей мощность 490 кВт и крутящий момент 800 Нм благодаря большой батарее ёмкостью 123,5 кВт·ч. По данным производителя, это позволяет стандартной версии GV90 проехать до 500 км, а GV90 Neolun — до 460 км. В полностью оснащенной четырехместной конфигурации Neolun запас хода снижается до 432 км.