Маск лично исключил Autosteer из новых моделей Tesla в США. Цель: 10 млн подписок на FSD
Элон Маск лично решил, что новые модели Tesla в США и Канаде больше не будут поставляться со стандартной версией Basic Autopilot, включающей активный круиз-контроль и Autosteer. Цель состояла в том, чтобы больше покупателей перешло на подписку FSD. Так сообщил сервис Not a Tesla App, опираясь на информацию человека, знакомого с обстоятельствами принятия решения. Подписки FSD являются одним из показателей в пакете целей Маска, и Tesla все еще далека от установленной в нем цели.
От бесплатного Autosteer до полноценной подписки
Акционеры Tesla одобрили пакет наград CEO Performance Award 2025 на годовом собрании в ноябре 2025 года. Один из операционных критериев этого пакета — 10 млн активных подписок FSD (или покупок) при капитализации компании на уровне 2,5 млрд долларов.
Примерно через два с половиной месяца, в январе 2026 года, новые автомобили в США и Канаде начали выезжать с завода только с функцией TACC (Traffic-Aware Cruise Control, то есть системой автопилота, контролирующей дистанцию до автомобилей перед ним). Функция Autosteer, которая поддерживает автомобиль посередине полосы движения, уже требовала покупки или подписки на FSD.
Через месяц исчезла также возможность приобрести FSD в собственность, поэтому с февраля в Северной Америке эта система доступна исключительно в виде ежемесячной подписки.
Функция Autosteer не всегда входила в стоимость автомобиля. Изначально приходилось доплачивать за Enhanced Autopilot, который наряду с TACC и Autosteer включал автоматическую смену полосы движения, Navigate on Autopilot, Autopark и Summon. Недавно его стоимость составляла 6000 долларов. Примерно в 2019 году Tesla разделила эти функции, и Basic Autopilot стал стандартом во всех новых автомобилях. Enhanced Autopilot позже исчез из ассортимента в Северной Америке, поскольку компания сосредоточилась на FSD. Для многих водителей, особенно тех, кто в основном ездит по автомагистралям, достаточен был бесплатный Basic Autopilot, и именно на них была нацелена эта замена.
1,74 млн подписчиков — до цели ещё далеко
Цифры показывают, что этот продукт эффективен. В отчете за третий квартал 2026 года Tesla сообщила о рекордном количестве 1,74 млн подписчиков FSD, из которых более половины оплачивают услугу по месячной подписке. FSD также был включен в 75% новых заказов в Северной Америке. На итоговой конференции один из аналитиков оценил, что годовой доход от FSD приближается к 1 млрд долларов, и Tesla подтвердила эти расчеты. Однако доля, соответствующая пакету Маска, составляет примерно 17%.
Расширение должно привлечь больше абонентов. FSD уже появился в Южной Корее и в все большем числе европейских стран. Финляндия стала одиннадцатой страной в Европе, разрешившей использование этой системы, которая на нашем континенте теперь называется Tesla Assisted Driving. Польши в этом списке нет. Решение о разрешении использования системы во всем ЕС будет принято в декабре. Not a Tesla App отмечает, что Tesla лишила водителей функции поддержания автомобиля посередине полосы движения, которая в других автомобилях становится все более распространенной.
От редакции: Водитель в США, который хочет лишь функции поддержания полосы на автомагистрали, сегодня платит ежемесячно за весь пакет FSD и не может приобрести его один раз навсегда. Еще год назад он получал ту же функцию бесплатно вместе с автомобилем.
Источник: NotATeslaApp
Закажите свой Tesla и воспользуйтесь бонусами за покупку по рекомендательной ссылке!
Рассылка LovEV
Хотите больше подобных материалов?
Зарегистрируйтесь — мы пришлем краткое резюме недели, когда начнётся рассылка.