Mercedes-Benz приостанавливает свои инвестиции в Германии и угрожает закрыть заводы, если не договорится о сокращениях.

14/11/2026 10:00

Обновлено до

14/11/2026 10:00

Компания Mercedes-Benz приняла решение временно приостановить новые инвестиции в свои промышленные предприятия в Германии и рассматривает возможность закрытия заводов, если ей не удастся снизить затраты на труд. Это решение, о котором внутри компании сообщил руководитель производства Михаэль Шибе, было принято после нескольких месяцев переговоров без достижения соглашения с представителями работников. Руководство хочет увеличить рабочую неделю с 35 до 40 часов без повышения зарплат и сократить некоторые виды оплаты труда. Пока что закрытие каких-либо предприятий не одобрено, но компания рассмотрит эту возможность.

Mercedes-Benz хочет, чтобы её сотрудники работали на пять часов больше за ту же зарплату

Об этом решении стало известно благодаря интервью, опубликованному 12 ноября на интранет-портале Mercedes-Benz, к которому имел доступ немецкая газета Handelsblatt.

В нем Михаэль Шибе подтвердил, что совет директоров принял решение приостановить дальнейшие инвестиции в немецкие предприятия из-за отсутствия прогресса в переговорах.

Основное несогласие касается затрат на труд. Mercedes-Benz хочет, чтобы определённые работники работали по 35 часов в неделю вместо 30, без увеличения заработной платы. Компания также рассматривает возможность сокращения дополнительных выплат, премий за результаты работы и других форм вознаграждения.

По данным Handelsblatt, производитель стремится добиться ежегодной экономии примерно 800 миллионов евро благодаря этим мерам. Это предложение сталкивается с оппозицией профсоюза IG Metall, который считает 35-часовую рабочую неделю трудовым достижением, которое необходимо сохранить. Шибе утверждает, что стоимость одного часа работы на некоторых немецких заводах может в пять раз превышать стоимость аналогичного времени работы на некоторых предприятиях Восточной Европы, согласно сравнениям, проведенным руководством.

Будущие автомобили Mercedes могут производиться за пределами Германии

Это предупреждение касается не только вопросов заработной платы. Mercedes-Benz изучает, какие немецкие производственные площадки могут оставаться конкурентоспособными, и где следует производить следующие поколения автомобилей. У компании есть крупные центры производства автомобилей в Зиндельфингене, Бремене и Растатте, а также множество заводов по производству комплектующих.

Бритта Зегер, руководитель отдела кадров, заявила, что цель — избежать закрытия предприятий, но признала, что компании придётся более тщательно рассмотреть эту возможность. Производитель также рассматривает возможность переноса производства будущих моделей за границу, если ему не удастся изменить структуру затрат.

Эта возможность может повлиять на решения о инвестициях, необходимые для производства следующих поколений электромобилей и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Однако Mercedes-Benz официально не сообщала о закрытии каких-либо заводов и не объявляла об отмене конкретных производственных программ.

Снижение продаж в Китае усиливает давление на Mercedes-Benz

Промышленный кризис совпадает с сложной коммерческой ситуацией для немецкого производителя. Компания сталкивается с снижением спроса в Китае, растущей конкуренцией со стороны местных производителей и последствиями американских тарифов.

Эти факторы негативно сказались на результатах компании и усилили необходимость пересмотра промышленных затрат. Руководство считает, что производство в Германии становится всё менее конкурентоспособным по сравнению с другими международными регионами.

Эта проблема также отражает трудности европейской промышленности, которой необходимо финансировать новые технологии и электромобили, одновременно пытаясь сохранить свои традиционные заводы. Для Mercedes-Benz будущие решения будут особенно важны: они определят, где будет производиться их будущая автомобиля, и какую роль будут играть немецкие производственные мощности в их промышленной стратегии.

По данным Handelsblatt, на данный момент принято решение приостановить новые инвестиции, но возможное закрытие заводов по-прежнему зависит от исхода переговоров.