Судебное разбирательство должно установить, является ли BYD Ti7 копией модели Defender от JLR.
Британский автопроизводитель JLR начал судебное разбирательство против китайского конкурента BYD по обвинению в нарушении патентов. Говорится, что в августе судебные приставы изъяли цифровые документы из двух офисов BYD в Нидерландах. Тем временем суд постановил, что такие действия необходимы, и приказал уничтожить данные.
BYD Ti7
Изображение: BYD
По требованию JLR в августе голландский суд распорядился обеспечить сохранение доказательств в компании BYD. Впоследствии судебные приставы изъяли цифровые документы из офисов производителя автомобилей в Шидаме и Хофдорпе. Существует подозрение, что BYD могла разобрать автомобиль Defender и изучить его отдельные технологии с помощью обратной инженерии для использования при разработке модели BYD Ti7. Остается неясным, можно ли подтвердить это подозрение, поскольку обе компании отказались комментировать ситуацию, сославшись на продолжающиеся судебные разбирательства.
В настоящее время JLR столкнулась с первым юридическим неудачей в этом деле. 11 ноября суд в Гааге постановил отменить ранее принятое решение об обеспечении сохранения доказательств. Теперь JLR должна уничтожить цифровые документы, изъятые у BYD в Нидерландах в августе. В противном случае британский автопроизводитель рискует штрафом в размере 50 000 евро в час, с максимальным лимитом в 500 000 евро.
Компания BYD жаловалась на изъятие её цифровых документов, критикуя масштабы этого действия. Компания утверждала, что было изъято также множество конфиденциальных деловых документов, не связанных с спором.
Суд постановил, что обыски офисов BYD были ненужны
Суд в основном поддержал BYD. Он пришел к выводу, что сохранение доказательств не было необходимо для подтверждения предполагаемого нарушения прав на дизайн в ЕС в отношении модели Defender, как утверждала JLR. Документы также не требовались для оценки потенциального ущерба: BYD ещё не продавала модель Ti7 в Европейском союзе, поэтому экономический ущерб от этой модели не является очевидным. Кроме того, судья постановил, что BYD выполнила свои обязательства по сотрудничеству во время изъятия документов. В результате сумма в 500 000 евро, требуемая JLR, не была присуждена британскому автопроизводителю. Более того, JLR должна возместить BYD судебные издержки в размере 25 376,57 евро.
Тем не менее это решение не означает, что суд отклонил обвинения в копировании дизайна. На слушаниях на этой неделе рассматривался лишь вопрос о законности поиска. JLR продолжает рассматривать свои претензии в отдельных процессах. В Гааге внимание сосредоточено на возможном нарушении прав ЕС на дизайн модели Defender, тогда как в Роттердаме речь идет о нарушении авторских прав и предполагаемой нечестной имитации. По этим обвинениям пока не принято никаких решений.
BYD Ti7 выйдет в Европе в январе 2027 года
BYD Ti7 доступен в Китае под брендом Fang Cheng Bao с сентября 2025 года и недавно вошёл в десятку самых продаваемых автомобилей. Его угловатый кузов, вертикальная передняя часть и квадратные колесные арки напоминают модель Defender. В Великобритании эту модель планируется выпускать в варианте на семь мест начиная с января 2027 года. Планируемая версия с гибридным приводом сочетает в себе 1,5-литровый турбонаддувной бензиновый двигатель с электродвигателями. Мощность системы составляет 300 кВт, причём, по словам BYD, аккумулятор ёмкостью 35,6 кВт·ч обеспечивает электронный радиус езды по стандарту WLTP до 119 километров. Начальная цена составляет 47 995 фунтов стерлингов, что значительно ниже минимальной цены в 68 465 фунтов стерлингов за семиместный Land Rover Defender 110.
JLR и Китай
Британский производитель автомобилей с историей, принадлежащий компании Tata, ранее подавал в суд на китайскую автомобильную компанию за нарушение авторских прав. В 2019 году JLR выиграла спор с Jiangling Motor по поводу модели Landwind X7.
Хотя китайский бренд Freelander производит автомобиль, сильно похожий на модели JLR, это сходство является намеренным и законным благодаря давнему совместному предприятию JLR с китайским производителем электромобилей Chery.
Сотрудничество JLR с Chery началось в 2014 году. В 2018 году Chery Jaguar Land Rover (CJLR) вложила 7 миллиардов иен (более 900 миллионов евро) в развитие и производство электромобилей на местном уровне. Благодаря этому они преобразовали свой существующий завод в Чаншу в центр тестирования, исследований и разработок, а также производства электромобилей. В 2024 году JLR и Chery создали совместный бренд Freelander. В том же году JLR подписала соглашение, позволяющее этой британской компании, принадлежащей индийским инвесторам, использовать электрическую платформу Chery. Недавно Freelander представил свой Concept 97 в Шанхае.
_Сообщение Кэрри Хэмпел_