Leapmotor видит себя в Европе «как технологический бренд»

Изображение: Leapmotor

С представлением модели B03 производитель электромобилей Leapmotor завершил развитие своей линейки моделей для Европы. Данило Аннезе, генеральный директор Leapmotor International, в интервью журналу Automobilwoche заявил, что китайская компания теперь представлена во всех ключевых европейских сегментах рынка с помощью этого малолитражного автомобиля. Ранее бренд, тесно сотрудничающий с европейским концерном Stellantis, уже выпустил малолитражный электромобиль T03, а также SUV среднего класса C10, доступный в полностью электрической и гибридной версиях.

Ассортимент дополняется другими электромоделями, такими как B03X, B05 и B10 (полностью/частично электрические). По словам Аннесе, особое внимание уделяется технологическому оснащению. Автомобиль D19 недавно был представлен на международной арене и призван отражать глобальное понимание роскошного внедорожника. Распространение этой модели во всем мире планируется с начала следующего года, причем её использование в Европе не является обязательным.

По словам Аннесе, бренд позиционирует себя, обещая предоставить «технологии, доступные для всех». «Одним из главных препятствий для электромобильности до сих пор была цена. Если мы сможем предложить электромобили по ценам, сопоставимым с ценами автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, это сделает переход на такие автомобили привлекательным для многих людей», — говорит менеджер. В таких странах, как Германия и Франция, признание батарейных электромобилей в настоящее время растет быстрее, чем ожидалось год назад.

Производство модели B10 уже началось в испанском Сарагосе. По словам генерального директора, выбор именно этого европейского местоположения обусловлен не столько дополнительными тарифами ЕС, введенными в 2024 году на электромобили, произведенные в Китае, сколько близостью к клиентам, более короткими сроками поставки и более эффективными цепочками поставок. Компания также планирует начать местное производство модели B05 в ближайшее время.

По мнению Аннесе, в Европе бренд воспринимается «как технологический бренд». Благодаря совместному предприятию с Stellantis для продаж в Европе Leapmotor сочетает современные китайские технологии с рыночным присутствием устоявшейся автомобильной корпорации. Клиенты получают преимущества от инновационных технологий, нового производства и разветвленной сети дилеров. В Германии у бренда более 130 партнеров по продажам.

Stellantis также вложил средства непосредственно в Leapmotor. По данным Annese, китайские партнеры привлекли значительное количество новых клиентов для европейского партнера. Внутренние анализы показали, что более 80 процентов покупателей ранее не были клиентами Stellantis. Leapmotor использует имеющиеся производственные мощности Stellantis там, где это экономически целесообразно. В будущем компания сосредоточится на дальнейшем росте за счёт привлекательных электрических и гибридных моделей. Конкретные целевые показатели на следующий год Annese не захотела назвать.

Вы обнаружили ошибки? Пожалуйста, сообщите нам об этом

по электронной почте

. Спасибо!

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной промышленности и финансовой сфере. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в области транспорта. Узнайте больше.

Взаимодействие с читателями