COP31 Николы Армароли: «Электрификация выгодна, достаточно ископаемого топлива»

Энергетический переход сегодня является не только климатической, но и экономической и стратегической необходимостью. Существующие технологии (электромобили, тепловые насосы и источники возобновляемой энергии) теперь также экономически жизнеспособны. Следовательно, сокращение зависимости от нефти и газа возможно, необходимо и выгодно. Об этом в Vaielettrico говорит Никола Армароли, химик, исследователь и автор многочисленных публикаций по вопросам энергетики, обобщая ожидания научного сообщества от COP31 в Анталье, Турция. «Реальность предъявляет нам счет, и политика должна приспособиться», — гласит его сообщение.

«Электрификация, электрификация» — это главная тема Всемирного саммита по климату и первой серии программы «Барометр COP31», еженедельного обзора от Vaielettrico, который будет пошагово освещать ход работы в Анталье. Армароли исходит из следующего вывода: несмотря на медленные темпы международных переговоров и результаты, часто не соответствующие ожиданиям, конференции по климату принесли значительные эффекты. «К счастью, такие конференции состоялись, ведь в целом ситуация начала меняться», — говорит он.

Без международных соглашений, начиная с Парижского соглашения, сегодня мы бы находились на траектории, которая могла бы привести к повышению глобальной температуры на 5–6 градусов к концу века. Самые худшие сценарии были предотвращены, хотя принятых мер пока ещё недостаточно.

Но что-то изменилось в коллективном восприятии. Климатический кризис больше не является проблемой, находящейся далеко, с которой нужно бороться только ради будущих поколений. Экологические катастрофы, войны и энергетические кризисы показали явную связь между ископаемым топливом, геополитической нестабильностью и экономическими издержками. Потому что «ископаемое топливо — это наше проклятие с точки зрения экономики, энергетической безопасности и даже личного спокойствия в нашей жизни».

По мнению Армароли, именно это осознание должно побудить COP31 перейти от принципиальных заявлений к конкретным решениям.

Электрификация для сокращения потребления нефти и газа

Центральной темой саммита в Анталье является именно электрификация. Установленная цель — к 2035 году покрыть электроэнергией 35% от общего объема конечного потребления энергии.

Для Armaroli это абсолютно правильное направление, поскольку только оно позволяет постепенно заменять ископаемое топливо, вместо того чтобы просто дополнять традиционные источники энергии новыми.

«Мы продолжаем увеличивать потребление энергии в мире, но если наш переход носит аддитивный характер, то есть у нас есть ископаемое топливо, а то, что сейчас растет, мы в основном покрываем возобновляемыми источниками, это неправильно. Мы должны начать уменьшать объемы использования ископаемого топлива».

Ключевой момент — повышение эффективности конечного использования энергии. Электродвигатель, напоминает исследователь, потребляет в три-четыре раза меньше энергии по сравнению с тепловым двигателем. Еще более значительным является преимущество тепловых насосов по сравнению с газовыми котлами.

Отсюда стратегическая роль электромобилей и электрификации отопления: две технологии, которые позволяют напрямую сокращать потребление нефти и газа. «Электромобиль напрямую снижает потребление нефти, а тепловой насос — потребление газа». Это не просто экологическая проблема. Каждый электромобиль на дорогах означает меньше импортируемой нефти, а каждый котел, заменённый тепловым насосом, снижает необходимость покупки газа по трубопроводам или с метановозов. Другими словами, «каждый электромобиль на дорогах означает меньшую зависимость от Хормуза. Это на один литр меньше бензина или сырой нефти, проходящей через Хормуз».

Экономическая выгода преодолевает идеологические препятствия

Ещё одним решающим фактором является то, что эти технологии становятся экономически конкурентоспособными. В течение многих лет, отмечает Армароли, необходимость отказа от ископаемого топлива обсуждалась в основном в контексте климатической проблемы. Однако этот аргумент не смог убедить всех. Сегодня же энергетический кризис и рост цен на топливо делают всё более очевидной выгоду от электрических альтернатив. «Это необходимо делать, потому что это крайне выгодно для меня».

Армароли приводит пример электромобиля, заряжаемого дома: «Заправиться электричеством из гаража дома стоит вдвое дешевле, чем бензином». Такая выгода, наряду с постепенным снижением цен на электромобили, меняет условия сравнения с традиционными технологиями.

Политика отстает от реальности

Если технологическое и экономическое направление развития теперь кажется ясным, то поведение политиков выглядит гораздо менее убедительным. Армароли отмечает растущее расхождение между решениями правительств и развитием энергетической реальности.

Международные напряжённости и кризисы цен показывают, насколько рискованно продолжать зависеть от импорта ископаемого топлива. Тем не менее в последние годы в разных странах вопрос перехода к альтернативным источникам энергии постепенно отодвигался на второй план, иногда рассматриваясь как идеологическая борьба или действия радикальных экологов. «Политика всегда отстаёт от реальности». Например, в Соединённых Штатах, несмотря на позицию администрации Трампа, выступающей против многих мер поддержки перехода, сектор возобновляемой энергетики продолжает развиваться благодаря инвестициям компаний и экономическим интересам штатов и местных сообществ.

По мнению Армароли, это доказательство того, что рынок уже встал на путь, от которого трудно вернуться. «Бизнес-перспективы возобновляемых источников энергии настолько очевидны, что их никто не может остановить, поэтому лучше принять их». Отсутствие в Анталье ведущих мировых лидеров не обязательно следует интерпретировать как сигнал о прекращении перехода: экономические и промышленные процессы часто развиваются быстрее, чем принимаются политические решения.

35% электрификации к 2035 году: цель, которую необходимо достичь

Но какой конкретный результат должна принести COP31? По мнению Армароли, приоритетом является достижение четкой и совместной обязательства по цели электрификации 35% конечного потребления к 2035 году.

Это амбициозная цель, особенно если сравнивать её с текущей ситуацией. В Европе и Соединённых Штатах показатель составляет около 22%, тогда как в Китае он уже превысил 30%, а в некоторых промышленных районах — более 40%.

Поэтому, по мнению исследователя, формализация этой цели на международном уровне будет важна также для ускорения национальных мер и убеждения граждан и предприятий инвестировать в электрические технологии.

Преобразования должны начинаться с жилых домов и транспорта, а затем постепенно распространяться на промышленность. «Электрификация, начиная с домов, автомобилей, а затем промышленности и всего остального — это главное, что мы должны сделать, если хотим защитить свои финансовые активы, свое будущее и также климат». Таков вывод Армароли, который приглашает на заключительную часть нашего «барометра» с итоговым обзором COP31.

Теперь слово переходит к специалисту на месте, который будет информировать нас о ходе работ. Это Андреа Гианда, руководитель отдела коммуникаций think tank Ecco.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: «Изменение климата уже здесь. Хватит об этом говорить, давайте бороться с ним», а также посмотрите ВИДЕО.