Hyundai рассматривает возможность входа в проект по производству графита Posco во Вьетнаме.
Группа Hyundai Motor рассматривает возможность участия в планируемом проекте Posco Future M по производству синтетического графита во Вьетнаме. Планируется инвестиция в размере 100 миллиардов вон (около 68 млн евро). В обмен Hyundai должна получить преференциальные права на закупку анодного материала.
Завод по производству графита в Тхайнгуене начнет серийное производство в 2028 году.
Изображение: Posco Future M
3 ноября Posco Future M и Hyundai Motor Group подписали соответствующее заявление о намерениях. Согласно ему Hyundai рассматривает возможность инвестирования 100 миллиардов вон в проект Posco Future M во Вьетнаме. В то же время автопроизводитель хочет обеспечить себе приоритетный доступ к производимому там синтетическому графиту.
Кроме того, обе компании намерены сотрудничать уже на этапе разработки и оценки качества материала. Цель состоит в том, чтобы адаптировать материалы анодов из синтетического графита к требованиям будущих электромобилей.
Это сотрудничество основано на уже существующем взаимодействии между двумя концернами. Ещё в апреле 2025 года Posco Group и Hyundai Motor Group подписали заявление о намерениях сотрудничать в области стали и материалов для аккумуляторов.
Posco и Hyundai также уже сотрудничают над другими ключевыми материалами для электромобилей. В июле 2026 года обе компании вместе с другими партнерами запустили исследовательский проект по разработке электропроводников с высоким содержанием кремния, предназначенных для повышения эффективности электродвигателей. Теперь планируемое сотрудничество в области синтетического графита расширяет их взаимодействие ещё на одну важную сферу создания стоимости в сфере электромобилестроения.
Posco планирует начать производство во Вьетнаме с 2028 года
Компания Posco Future M в настоящее время строит завод по производству синтетического графита в вьетнамской провинции Тхайнгуен. По собственным словам компании, в строительство предприятия вложено около 357 миллиардов вон. Планируется, что серийное производство начнётся в 2028 году.
По собственным словам Posco Future M, она уже получила заказы от клиентов на первый этап развития. Одновременно компания готовится к второму этапу инвестиций, в который Hyundai может войти через планируемую долю участия.
Синтетический графит используется в качестве материала анодов в литиево-ионных батареях. Posco Future M особо подчеркивает его потенциал для высокой скорости зарядки и длительного срока службы батареи. В то же время этот материал приобретает стратегическое значение, поскольку производители автомобилей и батарей стремятся больше диверсифицировать свои цепочки поставок графита. Posco Future M работает над тем, чтобы охватить всю цепочку создания стоимости как натурального, так и синтетического графита — от сырья и промежуточных продуктов до готового материала анодов.
Для этого за прошедшие годы компания заключила несколько долгосрочных контрактов на поставки. В июле 2025 года Posco Future M договорилась о поставке натурального графитового анодного материала крупному японскому производителю аккумуляторов. В октябре 2025 года был заключен еще один контракт на натуральный графит на сумму 671 миллиард вон. В марте 2026 года компания также заключила контракт на синтетический графитовый анодный материал на сумму около 1,015 триллиона вон с одним из мировых производителей автомобилей, имя которого не разглашается.
С помощью проекта во Вьетнаме планируется дальнейшее развитие этой стратегии. Участие в этом проекте может обеспечить Hyundai дополнительный доступ к стратегически важному сырью для производства аккумуляторов за пределами существующих цепочек поставок.