Hyundai проводит капитальную модернизацию Kona, и, по-видимому, она всё же может быть предложена в версии с электроприводом.
Hyundai решила пропустить типичное обновление посеред срока службы и планирует выпустить полностью переработанную версию Kona с современным дизайном и обновленным высокотехнологичным интерьером.
Hyundai Kona готовится к обновлению, включая электроверсию
С момента выпуска второго поколения Kona прошло почти четыре года, поэтому, как и у большинства её моделей, от этого компактного внедорожника ожидалось обновление посеред срока службы.
Однако Hyundai, по-видимому, переходит сразу к третьему поколению. В начале этого года в Корее были замечены прототипы на ранней стадии разработки, которые выглядели гораздо более квадратными и прочными по сравнению с текущей версией Kona.
С тех пор было поймано несколько тестовых экземпляров, проходивших тестирование в США, Европе и других регионах, что подтверждает, что Kona получит более вертикальный, традиционный дизайн в стиле внедорожника, похожий на дизайн новых моделей Santa Fe, Palisade и Tucson.
Более широкий и мощный дизайн, по-видимому, вдохновлен концептом внедорожника Crater от Hyundai, представленным на автосалоне в Лос-Анджелесе в прошлом году.
Hyundai заявила, что этот концепт внедорожника является предварительным вариантом «следующей эволюции» моделей серии Extreme Rugged Terrain (XRT), таких как IONIQ 5 XRT и Palisade XRT Pro. Станет ли Kona следующей моделью, получившей такую технологию?
Видимо, утекшие несколько месяцев назад изображения показывали дизайн, напоминающий смесь концепта Crater и IONIQ 5, с пикселированным освещением и капотом в форме раковины.
Недавно третье поколение Hyundai Kona, получившее кодовое название «SX3», было замечено в гараже в Корее под маскировкой. Фотографии, отправленные на сайт ShortsCar, показали дизайн колес новой модели Kona.
Хотя ранние сообщения указывали на то, что Hyundai планирует отказаться от полностью электрической версии Kona и будет предлагать только бензиновые и гибридные модели, прототип, сфотографированный в Корее, предположительно является электрической версией. Однако Hyundai ещё не подтвердила характеристики силовой установки или аккумулятора.
Обновления особенно заметны внутри автомобиля. Ранее появившиеся шпионские снимки показывали, что третье поколение Hyundai Kona оснащено новой системой информационного развлечения Pleos Connect от Hyundai, аналогичной той, что используется в IONIQ 3.
В модели IONIQ 3 Hyundai предлагает центральный дисплей информационно-развлекательной системы размером 12,9″ или 14,6″, а также опциональный дисплей для водителя.
Как и у текущей модели, ожидается, что третье поколение Kona будет доступно с полностью электрическими, гибридными и бензиновыми двигателями.
Хотя Hyundai пропустила версию Kona EV 2026 года, электрическая версия может появиться в 2027 или 2028 году, когда ожидается выход третьего поколения модели.
Гибридная версия, скорее всего, будет использовать тот же 1,6-литровый гибридный двигатель, что и в новом Seltos, в то время как электрическая версия может предложить аналогичные варианты двигателей и аккумуляторов, что и IONIQ 3.
В Европе и Великобритании IONIQ 3 предлагается с двумя вариантами аккумуляторов: ёмкостью 42 кВт·ч и 61 кВт·ч, что обеспечивает пробег по стандарту WLTP соответственно до 213 миль (344 км) и 308 миль (497 км).