Электрический мопед Honda стоимостью 2000 долларов — настоящий хит. Так почему американцы не могут его купить?

Компания Honda постепенно расширяет ассортимент своих электрических мотоциклов, но одной из самых интересных новых моделей является не яркая высокопроизводительная машина. Это скромный электрический скутер под названием Honda UC3, и поскольку его цена на местных рынках теперь приближается к 2 000 долларам, это именно тот доступный по цене электрический двухколесный транспорт, который многим американцам, вероятно, хотелось бы приобрести.

К сожалению, это, скорее всего, не произойдет в ближайшее время.

Мы впервые писали о Honda UC3 в начале этого года, когда компания объявила о планах выпуска этого электрического скутера в Таиланде и Вьетнаме. Разработанный как электрическая аналогия скутера с двигателем на бензине объемом 110 куб. см, UC3 предназначен для практического ежедневного использования, а не для прогулок по выходным.

Но не позволяйте его скромному внешнему виду ввести вас в заблуждение. UC3 оснащен электродвигателем мощностью 6 кВт (8 л.с.), способным развивать скорость примерно 50 миль/ч (80 км/ч), что позволяет ему с легкостью справляться с типовыми городскими поездками.

Его аккумулятор на основе фосфата железа и лития ёмкостью 3,2 кВт·ч обеспечивает дальность пробега до 76 миль (122 км) согласно тестам WMTC. В отличие от других электроскутеров Honda с съемными аккумуляторами, у UC3 аккумулятор установлен навсегда и заряжается непосредственно на самом скутере.

Кроме того, в нем имеется полноцветный TFT-дисплей, возможность подключения к смартфону, три режима езды, задний ход и просторный отсек для хранения под сиденьем объемом 26 литров.

И, пожалуй, самое главное — это производство Honda, компании с десятилетним опытом создания надежных и доступных по цене мотоциклов.

Почему же американцы не могут иметь хорошие вещи?

UC3 впервые был выпущен во Вьетнаме по цене около 78,5 миллиона вьетнамских донгов, что примерно соответствует 3 000 долларам. Однако недавние отчеты вьетнамских дилеров показывают, что благодаря различным стимулам цена снизилась до примерно 54 миллионов донгов, что эквивалентно примерно 2 100 долларам.

Это довольно привлекательная цена за электрический скутер скоростью 50 миль/ч (80 км/ч) от одного из крупнейших в мире производителей мотоциклов.

Но несмотря на его привлекательность, Honda не объявляла никаких планов по выводу UC3 на рынок Соединенных Штатов.

И, честно говоря, я бы не стал слишком на это рассчитывать.

Во многих странах Юго-Восточной Азии скутеры являются обычным средством передвижения: миллионы людей используют их для поездок на работу, покупок и практически для всего остального. В США мотоциклы гораздо чаще служат средством отдыха, а рынок небольших, практичных скутеров относительно незначителен.

Если добавить к этому затраты на получение американских сертификатов соответствия, создание сети поставок запчастей и обслуживания, а также необходимость работать на рынке, где многие покупатели ожидают, что мотоциклы смогут развивать высокую скорость на автомагистралях, то экономическая целесообразность такого бизнеса существенно снижается.

Это печально, ведь UC3 кажется именно тем типом электрического двухколесного транспортного средства, который мог бы действительно изменить ситуацию в американских городах.

Он недорог, практичен, достаточно быстр для большинства городских улиц, и его производитель — компания, которая не собирается исчезать.

Жаль только, что Honda не дает американцам возможности его купить.