«Наблюдается значительное снижение числа аварий из-за вины водителя»: по мере того как автономные автомобили уже ездят по Мадриду, несколько компаний уже изучают вопрос ставки своих страховок.
13/11/2026 11:30
Обновлено до
13/11/2026 11:30
Появление автономных автомобилей на испанских дорогах открывает новые возможности для страхового сектора. Поскольку первые роботакси компаний Uber и WeRide проводят тестирование в Мадриде, такие страховые компании, как Mutua Madrileña, AXA, Marsh и Aon, уже изучают способы адаптации своих полисов к ситуациям, когда водитель постепенно перестает быть основным ответственным за происходящее за рулём.
Ожидаемое снижение числа аварий, вызванных человеческим фактором — один из главных аргументов в пользу автономных транспортных средств — приводит к изменениям в расчёте страховых премий. Однако возникают и новые риски, связанные с технологией, программным обеспечением и ответственностью производителей.
Мадрид — первая площадка трансформации
Компания Mutua Madrileña уже сотрудничает с Uber и китайской технологической компанией WeRide для обеспечения 20 автономных автомобилей, входящих в пилотный проект, реализуемый в сообществе Мадрид. Автомобили начали тестирование в октябре, и в настоящее время на борту у них присутствует оператор безопасности. Для страховой компании это соглашение представляет собой возможность получить реальную информацию о поведении таких автопарков и изучить, как меняется уровень риска в условиях движения.
Хесус дель Рио, заместитель генерального директора страхового подразделения Mutua Madrileña, пояснил, что «основная ценность этого пилотного проекта заключается в том, что он позволит нам получить реальный опыт для лучшего понимания того, как развивается риск, и какие модели страхования окажутся наиболее подходящими для автономного транспорта».
Снижение числа аварий, связанных с действиями водителя, является одним из основных аргументов, объясняющих интерес страховых компаний, поскольку автономные системы могут предотвратить аварии, вызванные отвлечением внимания, усталостью, сонливостью или ошибками в управлении. Фактически, данные, приводимые экспертами в этой сфере, указывают на значительную разницу: 0,37 аварий на миллион пройденных километров у автономных автомобилей по сравнению с 1,72 у автомобилей, управляемых людьми.
Однако меньшее количество аварий не обязательно означает, что страховые полисы станут дешевле. Ремонт датчиков, камер и электронных компонентов может значительно увеличить стоимость каждого инцидента, в то время как сбой в программном обеспечении может привести к более серьезным повреждениям, поэтому страховые компании должны учитывать все эти факторы.
Международная тенденция
Новая ситуация также привлекает международных игроков; ярким примером является компания Marsh, которая вместе с специализированной страховой компанией Apollo в марте запустила специальную программу для содействия международному внедрению автономных транспортных средств Uber. Эта инициатива, названная Autonomous Vehicle Insurance Program, предоставляет страховое покрытие первичной и дополнительной гражданской ответственности для технологических разработчиков, производителей и операторов флотов при условиях, адаптированных к истории безопасности каждого участника. Цель состоит в том, чтобы объединить в одну страховую структуру риски всех субъектов, участвующих в этих услугах.
Aon также изучает, как меняется управление рисками в сфере автономного транспорта. Компания считает, что сбор данных и оценка новых обязанностей будут ключевыми факторами при разработке продуктов, адаптированных к этой технологии, поскольку вопрос уже не будет заключаться только в том, кто управлял автомобилем в момент аварии, а в том, была ли причина дефектом транспортного средства, ошибкой алгоритма, проблемой с подключением или недостатком системы управления.
AXA, в свою очередь, объявила о выпуске первых страховых полисов для автономных транспортных средств в Испании, а именно для автомобилей Fiat 500e от компании Niulinx. Эти автомобили начнут тестирование в Сарагосе с использованием технологии уровня 4 и с наличием оператора безопасности на борту. Страховая компания планирует распространить эту деятельность на другие регионы страны по получении соответствующих разрешений.