До 250 000 автомобилей в год и запас хода 810 км: Volvo готовит к 2027 году свой новый электрический внедорожник для доминирования в Европе.

Несмотря на текущий кризис с продажами и резкие заявления генерального директора компании Сэмюэля Хаканссона относительно будущего европейских брендов, Volvo не прекращает стремления стать одним из ведущих брендов в сегменте электромобилей. Компания только что представила свой новый электрический внедорожник в Испании, но уже готовит новую модель-бестселлер, которая может иметь запас хода до 810 км и будет производиться в Европе, а именно на одном из её крупнейших заводов — в Кошице на Словакии, способном производить до 250 000 автомобилей в год.

Это ясно показывает важность для Volvo её нового электрического внедорожника, который будет представлен в 2027 году; об этом сам бренд сообщил своим акционерам во время презентации результатов за третий квартал года.

Новый внедорожник Volvo — EX50 с запасом хода до 810 км

Ранее уже ходило множество слухов о предстоящем электрическом внедорожнике бренда Volvo EX50, но теперь британское издание AutoExpress раскрывает ещё больше деталей об этом автомобиле. Он будет иметь меньший запас хода, чем текущий XC60 — 810 км, и сталкивается с серьёзным «риском»; кроме того, он может быть оснащён теми же двигателями и аккумуляторами.

Во-первых, британское издание напоминает, что во время представления своих последних результатов Volvo подтвердила своим акционерам, что компания представит три новых модели в 2027 году — «одну новую машину для Европы и две специальные модели для Китая» — в рамках своего плана выпустить 13 новых автомобилей до конца 2030 года.

Кстати, их новая модель для Европы будет «глобальным» электромобилем, расположенным ниже EX60, и ориентированной на «большой рыночный сегмент с более низкой ценой».

AutoExpress приводит дополнительные детали о будущем EX50 от Volvo, который изначально был разработан как электрический вариант SUV XC40, но станет отдельной моделью, которая будет продаваться с двигателями внутреннего сгорания.

Ожидается, что новый электрический SUV Volvo будет иметь длину около 4,6 метров, расположившись ниже EX60 длиной 4,8 метра с запасом хода до 810 км и выше текущего EX40 длиной 4,4 метра.

Хотя самое важное заключается в том, что он будет производиться на самой новой электрической платформе бренда — SPA3 напряжением 800 В, той же, что используется в модели EX60, и благодаря которой он сможет оснащаться двигателями, а также, что особенно важно, аккумуляторами от последнего электрического SUV Volvo. Это означало бы, например, что при использовании аккумулятора мощностью 117 кВт от EX60 он сможет превзойти — благодаря меньшему весу — упомянутые 810 км запаса хода, достигаемого его «старшим братом».

Крупная ставка Volvo: до 250 000 автомобилей в год

Британский СМИ продолжает описывать возможные характеристики нового электрического SUV от Volvo, все из которых связаны с 800-вольтовой платформой: быстрая зарядка — EX60 может заряжаться со скоростью до 370 кВт — а также указывает на возможную цену: менее 50 000 фунтов стерлингов или менее 57 000 евро, что соответствует цене EX60 в Испании, начинающейся от 64 900 евро. При такой цене этот SUV может стать прямым конкурентом Tesla Model Y, а также Audi Q4 e-tron, который мы уже пробовали.

Но очень важным фактором, демонстрирующим, насколько Volvo уверена в своем новом внедорожнике, является то, что он будет производиться — вероятно, начиная с 2028 года, хотя его выпуск может начаться на несколько месяцев раньше — на новом заводе бренда, предназначенном исключительно для автомобилей с электродвигателем, расположенном в Словакии. Этот завод сможет производить до 250 000 автомобилей в год.

Действительно, на этом заводе уже подтверждено производство следующего Polestar 7, но из-за низкой доли рынка электромобилей бренда Geely большая часть производства, скорее всего, пойдет на новый EX50.