Genesis представляет в Корее свой флагманский электрический внедорожник GV90 по цене от более чем 100 000 долларов.


Компания Genesis начала принимать предзаказы на этот ультрапремиальный электрический внедорожник в Южной Корее; цены начинаются от более чем 100 000 долларов.
Цены и дальность пробега Genesis GV90 в Корее
Бренд роскоши Hyundai с помощью GV90 выходит на более премиальный уровень — это его первый полностью электрический трехрядный флагманский внедорожник.
После премьеры GV90 в Дворце изящных искусств в Сан-Франциско в августе (которую нам посчастливилось увидеть лично), компания Genesis во вторник запустила этот новый «ультрапремиальный» внедорожник на своем родном рынке — в Корее.
Genesis GV90 оснащен рядом инноваций, ставших первыми в мире: это первые двери без B-столбов, открывающиеся и закрывающиеся автономно, система подушек безопасности на крыше с 12 подушками, а также настоящие деревянные полы с радиантным отоплением.
Он доступен в двух моделях: GV90 Standard с традиционными раздвижными дверями и GV90 Neolun с системой дверей «Neolun Arch Gate» — скрытой системой дверей B-стойки от Genesis.
В Корее цена на 7-местную модель Genesis GV90 Standard начинается от 139,5 миллиона вон, что примерно соответствует 104 000 долларам.

Цена на модель GV90 Individual Lounge Seat (6 мест) начинается от 145,5 миллиона вон (108 500 долларов); цена на GV90 Neolun Standard (6 мест) — от 189,9 миллиона вон (141 500 долларов), а цена на самую дорогую модель GV90 Neolun Executive Suite (4 места) — от 239,5 миллиона вон (178 500 долларов).
Основанный на новой платформе eMP от Hyundai, разработанной исключительно для флагманских моделей, GV90, по словам Genesis, представляет собой своего рода «перемещающийся приватный лаунж» с многокамерной пневматической подвеской и двойным электронным дифференциалом с ограничением проскальзывания (E-LSD).

Роскошный приватный лаунж на колесах
Эта платформа предназначена для обеспечения большего внутреннего пространства благодаря дверям без B-стойки, вращающимся сиденьям и другим функциям.
При парковке передние сиденья могут поворачиваться на 180 градусов, чтобы обращаться к пассажирам сзади или создавать так называемую «конфигурацию лаунжа лицом к лицу», как это описывает Genesis.
Интерьер настолько роскошен, насколько это только возможно: огромные цифровые экраны, премиальные материалы и множество дополнительных элементов роскоши.
GV90 — это первый автомобиль группы Hyundai Motor Group, оснащённый новым расширяемым дисплеем, а также первая модель Genesis с инфотейментной системой Pleos Connect нового поколения.
Вместе они создают то, что Genesis называет совершенно новым уровнем «расширяемости дисплея». Хотя другие автомобили, такие как новый Tucson и IONIQ 3, также используют Pleos Connect, Hyundai разработала эксклюзивную версию этой системы специально для GV90.

Когда автомобиль припаркован, нажатием кнопки дисплей может быть расширен до 24,6 дюймов, превращаясь в огромный кинематографический экран.
После расширения дисплей переходит в режим Media Home, в котором можно смотреть контент на Netflix и других сервисах, смотреть прямую трансляцию, слушать музыку и использовать приложения от сторонних разработчиков.
Мобильный частный кинотеатр не будет полноценным без высококачественной аудиосистемы, верно? Чтобы сделать его ещё лучше, Genesis установила 25-динамическую аудиосистему Bang & Olufsen Premier 3D Sound System с технологией Dolby Atmos, благодаря которой звук кажется таким, будто вы действительно находитесь в кинотеатре.
Вместо традиционного панеля приборов GV90 оснащён 25-дюймовым дисплеем Head-Up Display (HUD), который отображает скорость автомобиля, направления навигации и другие функции ADAS прямо на лобовом стекле.
GV90 также является первым автомобилем Hyundai Motor Group с системой управления без кнопок. Когда вы садитесь в автомобиль и закрываете дверь, переключатель передач Motion Column Shifter перемещается из положения 12 часов в положение 2 часа.
Тем временем кристаллическая сфера между водителем и пассажиром вращается, сигнализируя о готовности к поездке. Автомобиль запускается при нажатии на тормоз.

Размеры, размер аккумулятора и другие характеристики
Как полноразмерный флагманский внедорожник, Genesis GV90 обладает огромными размерами. Его длина составляет 208,1 дюйма (5 285 мм), ширина — 79,9 дюйма (2 030 мм), а высота — 71,5 дюйма (1 815 мм; при использовании колес диаметром 24 дюйма — 71,4 дюйма); расстояние между осями равно 127,8 дюйма (3 245 мм).
Это даже больше, чем у Hyundai IONIQ 9 (длина 199,2 дюйма/5 060 мм) и Kia EV9 (длина 197,4 дюйма/5 010 мм).
Для приведения в движение такого крупного флагманского внедорожника требуется большой аккумулятор. GV90 оснащен аккумулятором емкостью 123,5 кВт·ч, крупнейшим среди электромобилей Hyundai Motor; по словам Genesis, это обеспечивает дальность пробега 500 км (310 миль) для 7-местной версии с колесами диаметром 22 дюйма.
6-местная версия GV90 Neonlun с колесами диаметром 24 дюйма имеет дальность пробега до 460 км (286 миль) на одном заряде.
Он оснащён новой системой полного привода с двумя двигателями, которая обеспечивает совокупную мощность 657 л.с. (490 кВт) и крутящий момент 590 фунт-футов (800 Н·м), что делает его самым мощным электромобилем в группе Hyundai Motor Group.
При использовании быстрой зарядки мощностью 350 кВт аккумулятор автомобиля может быть заряжен с 10% до 80% примерно за 22 минуты.

«Благодаря большому интересу и поддержке к GV90 с момента его мировой премьеры мы начали его полномасштабную продажу сначала в Корее», — сказал представитель Genesis, добавив, что этот флагманский внедорожник «установит новый стандарт роскоши».
После Кореи Genesis планирует выпустить GV90 в США и других рынках мира в начале 2027 года.
Компания Genesis пока не раскрыла цены в США, но ожидается, что стандартная версия GV90 будет стоить примерно 100 000 долларов. В свою очередь, GV90 Neolun, скорее всего, будет стоить около 150 000 долларов или даже больше.
Что вы думаете о флагманском автомобиле Genesis GV90? Купили бы вы стандартную версию за примерно 100 000 долларов или заплатили бы дополнительные средства за версию Neolun с дверями-купе? Напишите нам в комментариях.