Formula E отложила старт 13-го сезона в Джидде из-за конфликта на Ближнем Востоке
Чемпионат Formula E отложил гонки, открывающие сезон 2026 года в Джидде, которые должны были состояться в декабре, до апреля 2027 года из-за ухудшающейся ситуации с безопасностью в Саудовской Аравии, в результате чего дебют новых электрических гоночных автомобилей серии GEN4 откладывается почти на месяц.
В четверг, 12 ноября, Чемпионат мира Formula E ABB FIA подтвердил, что двойные гонки, первоначально запланированные на 18–19 декабря 2026 года, теперь пройдут 16–17 апреля 2027 года. Гонку-открытие чемпионата теперь примет Мехико 16 января, а Джидда станет местом проведения шестого и седьмого этапов.
Это решение было принято после нескольких недель ракетных и дроновых атак движения хуситов в Йемене на Саудовскую Аравию, что вызвало опасения по поводу безопасности международных автоспортивных мероприятий, а также логистических трудностей с транспортировкой гоночного оборудования и персонала в страну.
Официальное заявление Formula E подтверждает, что скорректированный календарь получил одобрение Совета мирового автоспорта FIA. Чемпионат сообщает, что изменения были согласованы с его партнерами из Саудовской Аравии, включая SELA и Саудовскую федерацию автомобилестроения и мотоспорта.
Генеральный директор Formula E Джефф Доддс объяснил причины отсрочки во время пресс-конференции, упомянув региональный конфликт и его логистические последствия.
«Мы больше не начнем сезон в Джидде в декабре, как планировалось», — сказал Доддс журналистам, как сообщает Reuters.
Чемпионат также изменил дату гонки в Китае в Санье, первоначально запланированной на 17 апреля. Теперь она пройдет 3 апреля, что позволит Джидде провести гонку в свой первоначальный уик-энд без сокращения количества гонок.
Formula E намерена сохранить все 21 гонку в своем календаре на сезон 2026/27, хотя пересмотренный график по-прежнему зависит от того, улучшится ли ситуация с безопасностью достаточно для проведения мероприятия в Саудовской Аравии.
Атаки хуситов вынуждают изменить календарь автоспорта
Отложение гонок стало следствием усиления атак на Саудовскую Аравию, включая удары по аэропортам и другой гражданской инфраструктуре.
Министерство иностранных дел, содружества и развития Великобритании (FCDO) в настоящее время рекомендует воздерживаться от поездок по всей территории Саудовской Аравии, за исключением крайне необходимых случаев, причем еще более строгие ограничения действуют в районах, расположенных рядом с границей с Йеменом.
В официальных рекомендациях по путешествиям конкретно упоминается Джидда среди городов, находящихся в повышенной опасности из-за ракетных и дроновых атак. Предупреждение также касается Эр-Рияда, Даммама и Янбу, а также аэропортов, военных объектов, портов и энергетической инфраструктуры.
10 октября ракета поразила международный аэропорт имени короля Халида в Эр-Рияде. Британские власти впоследствии предупредили, что дальнейшие атаки на аэропорты, наряду с нарушениями и отменами рейсов, весьма вероятны.
Подобные предупреждения создают серьезные трудности для международного чемпионата, который зависит от транспортировки специализированного оборудования и персонала между континентами. Формула E должна организовывать грузоперевозки своих автомобилей, батарей, систем зарядки и сопутствующего оборудования, в то время как команды также должны обеспечить себе рейсы и жилье.
Страхование путешествий представляет собой ещё одну сложность. Министерство иностранных дел Великобритании предупреждает, что страховые полисы могут стать недействительными, если путешественники не будут следовать его рекомендациям, что потенциально затруднит командам, подрядчикам и СМИ организовать соответствующую страховку.
Ранее организаторы чемпионата утверждали, что соревнования в Джидде могут состояться независимо от ухудшающейся ситуации. Однако в конце октября появились сообщения о том, что отложение становится всё более вероятным, причём в качестве альтернативной даты старта сезона рассматривается Мехико.
Это объявление также сделано на фоне срывов других международных автоспортивных мероприятий в Саудовской Аравии. Как запланированный на ноябрь финал Чемпионата мира по ралли, так и Ралли Дакар, назначенное на январь, пострадали из-за ситуации с безопасностью.
Мехико становится местом дебюта GEN4
Отсрочка имеет особое значение, поскольку в Джидде планировалось провести торжественную премьеру болидов GEN4 серии Formula E, что стало бы самой масштабной технической модернизацией в истории чемпионата. Компания Jaguar TCS недавно представила свой болид GEN4 в Лондоне вместе с новым пилотом Стоффелем Вандорнем.
Новые болиды обладают значительно большей мощностью и производительностью по сравнению с их предшественниками модели GEN3 Evo. Максимальная мощность во время гонки увеличилась с 300 кВт до 450 кВт, в то время как режим атаки позволяет достичь мощности до 600 кВт, что эквивалентно примерно 804 л.с.
Для сравнения, болиды модели GEN3 Evo обеспечивали мощность до 350 кВт в режиме атаки, таким образом, максимальная мощность болидов GEN4 на 70% выше.
Новое поколение также оснащается постоянной активной полным приводом, заменяющим более ограниченное использование переднего привода в предыдущих моделях. Мощность регенеративного торможения возросла до 700 кВт, а количество энергии, доступной для гонки, — до 55 кВт·ч.
Formula E ожидает, что автомобили смогут восстановить более 40% своей энергии во время гонки за счёт регенеративного торможения. Прогнозируемая максимальная скорость около 208 миль/ч (335 км/ч) делает новые автомобили значительно ближе по характеристикам к традиционным высококлассным одноместным гоночным автомобилям.
Также существуют две аэродинамические конфигурации, позволяющие командам в зависимости от трассы и условий гонки отдавать приоритет либо силе тяги, либо снижению сопротивления.
Эти события имеют значение не только для автоспорта. Производители, включая Jaguar, Nissan, Porsche, Citroën, Mahindra, Lola и новичка Opel, участвуют в эпохе GEN4, используя чемпионат для развития навыков в области электрических силовых установок, управления энергией и контроля за характеристиками автомобилей высокой производительности.
Эта технология не обязательно переносится напрямую на серийные электромобили, но экстремальные требования Формулы E дают производителям возможность улучшить эффективность и производительность систем электрического привода.
Предсезонные тесты по-прежнему запланированы на трассе Харама в Испании с 16 по 20 ноября. После этого наступит более длительный перерыв перед первой соревновательной гонкой в Мехико.
Дополнительное время на подготовку может оказаться полезным, поскольку команды привыкают к значительно мощнее автомобилям, хотя это также означает, что зрителям придётся ждать до января, чтобы увидеть, как новые технологии проявят себя в соревнованиях.
Джидда пока остаётся в календаре
Решение Formula E перенести, а не отменить гонку в Джидде отражает важность её отношений с Саудовской Аравией.
Эта страна принимала гонки Formula E с декабря 2018 года, сначала в Дирийе недалеко от Эр-Рияда. В феврале 2025 года чемпионат перенёс гонки в Саудовской Аравии в Джидду, используя модифицированную версию трассы Корниш, на которой также проводятся гонки Формулы-1.
Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии является крупным коммерческим партнёром Formula E и владеет миноритарной долей в чемпионате.
Доддс ясно дал понять, что проведение гонок в Саудовской Аравии по-прежнему остается приоритетом. Однако он также признал, что проведение гонок в апреле не гарантировано.
По сообщениям Reuters, Formula E планирует оценить возможность проведения перенесенных гонок к середине–концу февраля. Если ситуация не улучшится, чемпионат может столкнуться с сокращенным календарем, вместо того чтобы сразу искать альтернативное место проведения.
Что касается зрителей, которые уже купили билеты на декабрь, то, по словам Formula E, официальные партнеры по продаже билетов свяжутся с клиентами, чтобы сообщить детали о сроках действия билетов на новые даты, возможности их передачи и возврата средств.
Измененный календарь чемпионата начнется в Мехико, затем пройдет в Остине, Майами и Сан-Паулу. После этого состоится гонка в Санье 3 апреля, а через две недели — предполагаемые две гонки в Джидде.
Британские зрители всё ещё смогут с нетерпением ждать домашнего этапа, в рамках которого 29–30 мая 2027 года в Брэндс-Хэтч пройдёт London E-Prix.
Непосредственным следствием этого станет отмена запланированного на декабрь открывающего этапа чемпионата Formula E, в результате чего в 2026 году у нового чемпионата не будет ни одной гонки. Вместо этого вся сезона будет проходить примерно в течение семи месяцев в 2027 году.
Возможность проведения гонки в Джидде в апреле будет зависеть от обстоятельств, находящихся вне контроля Formula E. Пока чемпионат сохраняет запланированную программу из 21 гонки, но продолжающийся кризис в области безопасности делает проведение двух гонок в Саудовской Аравии неопределённым.