Поддержка для инфраструктуры зарядки в многоквартирных домах заканчивается
Срок действия федеральной программы поддержки строительства инфраструктуры для зарядки в многоквартирных домах на сумму 500 миллионов евро истекает сегодня, 10 ноября. К 4 ноября было подано 21 400 заявок на финансирование. Пока неизвестно, будет ли программа возобновлена.
Установка зарядной станции Wallbox в подземном гараже (иллюстративное изображение)
Источник изображения: The Mobility House Solutions
Программа поддержки, запущенная в марте Федеральным министерством транспорта (BMV) и предусматривающая выделение 500 миллионов евро на создание инфраструктуры для зарядки внутри и рядом с многоквартирными домами, заканчивается в установленный срок — сегодня, 10 ноября. После этой даты подавать заявки больше нельзя.
К 4 ноября было подано в общей сложности 21 400 заявок на финансовую поддержку. В ответ были даны обещания о предоставлении средств в размере примерно 310 миллионов евро. Продолжение программы пока не принято.
Особый спрос среди объединений владельцев жилья
Однако спрос варьировался в зависимости от целевой аудитории. Программа поддержки была разделена на три этапа: объединения владельцев жилья (WEG), малые и средние предприятия, а также частные владельцы сдаваемых в аренду многоквартирных домов и крупные жилищные строительные компании.
Среди объединений владельцев жилья спрос был особенно высоким. Прием заявок здесь был преждевременно завершен уже 2 ноября, поскольку объем запрашиваемой поддержки превысил имеющиеся средства. Для остальных заявителей срок подачи заявок истекает сегодня, 10 ноября.
Субсидирование до 2 000 евро на каждое место зарядки
Программа, запущенная в марте, была предусмотрена с общим объемом до 500 миллионов евро. Она должна была ускорить создание частной инфраструктуры зарядки в существующих многоквартирных домах. Под субсидирование подпадали не только покупка и установка зарядных устройств, но также необходимая предварительная прокладка кабелей, техническое оборудование, подключение к сети и необходимые строительные работы.
«Переход на электромобиль часто не проваливается из-за отсутствия желания, а из-за отсутствия возможности зарядки дома. Именно в Германии большинство людей проживает в многоквартирных домах — однако соответствующие парковочные места пока лишь недостаточно оснащены инфраструктурой для зарядки», — сказал тогдашний федеральный министр транспорта Патрик Шнидер (CDU) при запуске программы. «Мы меняем ситуацию с помощью нашей поддержки в размере 500 миллионов евро. Мы делаем инвестиции в частные станции зарядки значительно более привлекательными и размещаем инфраструктуру там, где она нужна. Ведь электромобилизация будет успешной только в том случае, если она будет пригодна для повседневного использования».
Для электрифицированных парковочных мест предусматривались субсидии в размере до 1 300 евро на предварительную прокладку кабелей, до 1 500 евро включая устройство Wallbox и до 2 000 евро для зарядного пункта с поддержкой двунаправленной зарядки. Одним из условий было то, что как минимум шесть парковочных мест и как минимум 20 процентов мест в здании должны были быть электрифицированы.
Приблизительно 310 миллионов евро в виде обещанных субсидий не следует отождествлять с уже выплаченными средствами. Субсидии будут выплачены только после реализации мероприятий и проверки документов, подтверждающих их использование. Особенно в случае жилищных кооперативов до сих пор неясно, будут ли реализованы все утвержденные проекты. Ведь изначально они могли подать заявку на субсидию даже без предварительного решения собрания собственников. Соответствующее решение им необходимо предоставить в течение шести месяцев после утверждения заявки.
Ассоциация управляющих недвижимостью Германии (VDIV) призывает к продолжению финансовой поддержки из-за высокого спроса. Кроме того, возможно, следует снова предоставить неиспользованные гранты на соответствующие проекты. Однако пока не решено, введёт ли федеральное правительство дополнительную программу и как оно распорядится возможными оставшимися средствами.
НРВ продолжает предлагать собственную поддержку
Альтернатива истекшей федеральной поддержке существует по крайней мере в земле Северный Рейн-Вестфалия. В августе эта земля расширила свою программу поддержки «progres.nrw» на дополнительные 25 миллионов евро на 2026 и 2027 годы. В неё вновь включены гранты на установку зарядных пунктов в многоквартирных домах. Арендодатели, арендаторы или небольшие объединения собственников квартир могут запросить до 1 500 евро на каждый зарядный пункт.