Автомобили проходят тестирование на вторичном рынке.
В октябре собственники менялись у меньшего количества автомобилей. В то же время количество подержанных электромобилей выросло на 22 процента по сравнению с прошлым годом.
12.11.2026 07:35 | Обновлено 08:22
В октябре было зарегистрировано 47 199 смен собственников у легковых автомобилей. Это на 2,7 процента меньше, чем в том же месяце прошлого года.
Электромобили, напротив, показали сильный рост. Всего собственники сменились у 17 458 электромобилей, что на 22,4 процента больше.
В то же время количество смен собственников у дизельных автомобилей снизилось на 14,4 процента, у бензиновых — на 10,2 процента, а у полноразмерных гибридов — на 19 процентов, как показывают новые данные OFV.
Максимум за второй месяц
Электромобили составили 37 процентов от всех сделок купли-продажи, что сделало их основным драйвером рынка легковых автомобилей уже второй месяц подряд. В сентябре их доля составляла 35,7 процента.
– Октябрь показывает, что электромобили стали совершенно обычными легковыми автомобилями для большинства людей, — говорит Гейр Инге Стокке, исполнительный директор OFV.
Автомобили на бензине и дизеле по-прежнему в совокупности составляли более половины всех сделок купли-продажи. Тем не менее тенденции явно указывают на развитие рынка электромобилей.
Корочайший срок пребывания на рынке у автомобилей марки Finn
Данные от Finn подтверждают картину активного рынка легковых электромобилей.
В октябре электромобили составили 35,7 процента от всех опубликованных объявлений о продаже легковых автомобилей. То, что они были опубликованы, указывает на то, что автомобили уже проданы.
Автомобили у дилеров пребывали на рынке 26 дней, по сравнению с 28 днями в сентябре и примерно 30 днями летом.
– Мы наблюдаем рынок подержанных автомобилей с высокой активностью, где машины продаются быстрее, чем когда-либо раньше. В то же время цены остаются очень стабильными, говорит Терье Дальгрен, эксперт по рынку в Finn.
Средняя цена последней объявленной продажи подержанных легковых автомобилей составила 232 929 крон, что на 0,7 процента меньше по сравнению с скорректированными данными за сентябрь. Для электромобилей средняя цена составила 342 790 крон.
Finn подчеркивает, что наличие объявления не обязательно означает, что автомобиль уже продан. К тому же указанные цены — это цены объявлений, которые не всегда совпадают с окончательной суммой продажи.
Цифры указывают в одном направлении
Finn и OFV измеряют разные показатели, но результаты сильно схожи. Доля электромобилей среди опубликованных объявлений составила 35,7 процента, а среди фактических сделок по передаче владения — 37 процентов.
В рейтинге моделей видны как сходства, так и различия. Tesla Model Y, Nissan Leaf и Tesla Model 3 заняли второе, третье и четвертое места в обоих рейтингах.
Volkswagen Golf возглавил статистику смен владельцев среди автомобилей OFV, но занял седьмое место среди автомобилей марки Finn. Это различие подчеркивает, что опубликованные объявления и зарегистрированные смены владельцев — не одно и то же.
То, что автомобили, предлагаемые дилерами, находятся на рынке корочее времени, также имеет значение, поскольку большинство покупателей подержанных электромобилей совершают покупку у дилера.
В опросе Ассоциации электромобилей «Elbilisten 2026» 60 процентов респондентов ответили, что купили автомобиль у дилера бренда, 24 процента — у дилера подержанных автомобилей, а всего 15 процентов — непосредственно у частного лица.
Еще по теме?
Подпишитесь на нашу рассылку
– Получайте информацию о электромобилях прямо в вашу почтовую корзину!
Читайте также
Статья «Электромобили несмотря на спад на рынке подержанных автомобилей» впервые появилась на сайте Norsk elbilforening.