Невероятная проблема Lucid: клиенты ждут свои автомобили, в то время как компания не знает, где они находятся

Lucid является одним из самых технологически продвинутых производителей электромобилей, чьи модели отличаются высокой эффективностью, запасом хода и характеристиками. Однако американская компания саудовской собственности по-прежнему сталкивается с огромными трудностями в превращении этого технологического преимущества в прибыльный бизнес. Последние заявления её руководства показывают, что некоторые из проблем гораздо более фундаментальны, чем мы могли бы себе представить.

Во время презентации результатов за третий квартал 2026 года глава Lucid Сильвио Наполи признал ситуацию, кажущуюся невероятной: компания теряла продажи из-за того, что не могла точно определить местоположение некоторых своих автомобилей. Клиенты, сделавшие заказ, в итоге отменяли его, поскольку бренд слишком долго находил нужный автомобиль и организовывал его доставку.

Самое удивительное заключается в том, что у Lucid совсем не было проблем с производственными мощностями. Напротив. Компания накапливала тысячи готовых к продаже автомобилей, которые ещё не попали к покупателям, при этом продолжала тратить огромные суммы денег на поддержание своей деятельности.

Тысячи готовых автомобилей, но неизвестно, где они находятся

Наполи пояснил, что в начале третьего квартала у Lucid могло уходить до двух недель на поиск и доставку уже готового автомобиля. Такой срок приводил к потере заказов, что особенно тревожно для компании, которой срочно необходимо увеличить продажи.

Цифры помогают понять ситуацию. За первые шесть месяцев 2026 года компания Lucid произвела на 3.228 автомобилей больше, чем смогла доставить. Уже в первом квартале было произведено 5.500 единиц, тогда как количество доставленных автомобилей составило всего 3.093.

Это накопление привело к тому, что стоимость её запасов к концу июня достигла 1.380 миллионов долларов. Эта цифра включает автомобили и другие элементы запасов, но отражает огромный капитал, застрявший у компании.

Проблема заключалась в том, что у Lucid не было достаточно эффективного контроля над логистической цепочкой. Автомобили могли находиться на производстве, в процессе транспортировки или храниться на разных площадках, но коммерческий отдел не всегда имел точную информацию о том, какие единицы доступны и когда их можно будет доставить.

Компания утверждает, что уже приняла меры для решения этой проблемы. Теперь у неё есть система, позволяющая отслеживать автомобили с момента их производства до доставки, а также реорганизованный коммерческий отдел для продажи действительно доступных единиц.

Результаты уже начинают проявляться. В третьем квартале Lucid сократила объём производства до 2.954 автомобилей, в то время как количество поставок составило 3.806 единиц. Это позволило сократить запасы готовых автомобилей почти на 15% и уменьшить общий объём запасов до 1.220 миллионов долларов.

Эта ситуация неизбежно напоминает то, что пережила Tesla во время запуска Model 3. В 2018 году компания Илона Маска столкнулась не только с трудностями в производстве достаточного количества автомобилей, но и с огромными проблемами с их доставкой. Маск назвал этот период настоящим логистическим адом.

Однако существует важное отличие: Tesla поставила 83 500 автомобилей в третьем квартале 2018 года, в то время как Lucid пытается решить аналогичные проблемы с гораздо меньшим объемом производства. Компания Маска даже приобрела транспортные компании и реорганизовала свои операции, чтобы ускорить поставки.

Для Lucid потеря продаж из-за организационных проблем кажется особенно позорной. Их автомобили конкурируют на рынке премиум-класса, где количество альтернатив постоянно растет, и где клиенты вряд ли согласятся на неоправданные задержки с поставкой уже готовых к продаже автомобилей.

Кроме того, финансовое давление остается огромным, и компании потребовался новый капитал в размере 1,75 миллиарда долларов от саудовского фонда, являющегося её владельцем, чтобы выжить и попытаться запустить свою более доступную модель, которая, как ожидается, увеличит объемы производства и доходы... но также увеличит количество автомобилей, подлежащих поставке. Это настоящая задача.