E-Camping-Report: Немецкие кемпинги отстают в области инфраструктуры зарядки
Изображение: VW (иллюстративное)
Первый отчет «E-Camping Report», подготовленный организацией «E-Camping-Lotsen» из Бонна, анализирует 4808 кемпингов и их веб-сайтов в Германии, Нидерландах, Австрии и Швейцарии. Для этого были собраны официальные статистические данные, исследования и практические тесты. Результаты показывают значительные различия между развитием электромобильности среди легковых автомобилей и оснащенностью кемпингов.
Таким образом, если в 2025 году в Германии было зафиксировано 44,7 миллиона ночей в кемпингах, то к сентябрю 2026 года уже 34,5 процента новых зарегистрированных легковых автомобилей были полностью электрическими. Что касается инфраструктуры зарядки, Германия отстает от соседних стран: только 15,4 процента немецких кемпингов, проверенных руководством по кемпингам ACSI, оснащены точками зарядки. В Нидерландах этот показатель составляет 36,1 процента, а в Австрии — 24,8 процента.
В то же время 84 процента из 2.033 изученных немецких веб-сайтов кемпингов не указывают, могут ли гости заряжать свои электромобили. Среди тех кемпингов, которые упоминают этот вопрос, каждый четвертый прямо запрещает зарядку. Зарядка непосредственно на месте стоянки пока встречается крайне редко: из 435 кемпингов с возможностью зарядки в Германии, Австрии, Швейцарии и Нидерландах только шесть указывают на наличие соответствующей зарядной станции.
Особенно сильно ограничения затрагивают автодома: тесты promobil и ADAC показали, что с прицепом реальный радиус действия составляет от 150 до 220 километров. Во время теста ADAC автодом приходилось отсоединять на каждой зонах зарядки.
Многие операторы считают ограниченную пропускную способность своих электросетей препятствием для развития инфраструктуры зарядки. 45 процентов опрошенных кемпингов без точек зарядки считают свои сети недостаточно мощными. Лишь 6 процентов имеют систему управления нагрузкой, в то время как 21 процент не знает уровня своего подключения к сети.
«Волна электромобилей прибывает на кемпинг не на кемпере, а на легковом автомобиле», — говорит Роман Клеспер, основатель сервиса E-Camping-Lotsen. «Многие кемпинги хотят что-то предпринять, но не знают, с чего начать. Первый шаг стоит почти ничего: знать свое собственное подключение к сети и честно сказать гостям, где и как они могут зарядиться».
В отчете сформулированы семь тезисов на 2027 год и семь шагов действий для владельцев кемпингов. Первые три меры не требуют значительных затрат: ознакомление с собственным электроснабжением, публикация информации о возможностях зарядки на веб-сайте и в порталах бронирования, а также установление четких и технически проверенных правил использования розеток на парковочных местах.
Вы обнаружили ошибки? Пожалуйста, сообщите нам об этом
по электронной почте
. Спасибо!
Также может быть интересно
Об авторе
Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.
Взаимодействие читателей