← Назад к новостям
Технологии

Citroen e-C5 Aircross переходит в режим максимального расслабления с новой версией Emerald, являющейся самой премиальной.

Citroen e-C5 Aircross переходит в режим максимального расслабления с новой версией Emerald, являющейся самой премиальной.

Новости

Новая флагманская модель e-C5 Aircross получила новые цветовые варианты как снаружи, так и внутри, а также множество дополнительных удобств.

GE

Джордж Ист

11 ноября 2026 г., 10:45 GMT · 2 минуты на прочтение

Добавить в качестве предпочтительного источника в Google

Citroen представила новую флагманскую версию своего полностью электрического внедорожника e-C5 Aircross под названием «Emerald».

Версия Emerald основана на предыдущей верхней модели Max, которая уже оснащается полуавтономным вождением, высококачественным дисплеем информации для водителя, а также подогреваемыми передними сиденьями и рулём в стандартной комплектации.

Снаружи автомобили Emerald отличаются от обычных Citroen e-C5 Aircross благодаря чёрной двухтонной крыше, элементам красного цвета на переднем бампере и дверях, а также опционной покраске в металлик Emerald Blue по цене 645 фунтов стерлингов.

Внешний вид Citroen e-C5 Aircross Emerald.

Внутри Citroen e-C5 Aircross Emerald оснащен панорамным солнцезащитным стеклом с электроприводным жалюзи, электрохромным зеркалом заднего вида и креплением для солнцезащитных очков на крыше.

Кроме того, новые сиденья из двухматериальной серой ткани с эффектом кожи дополнены системой Advanced Comfort от Citroen.

Эта собственная технология наполняет сиденья толстым слоем пены высокой плотности, который принимает форму тела пассажира. Для создания контраста детали интерьера зеленого цвета, такие как отделка панели приборов и освещение салона, дополняют этот дизайн.

Интерьер Citroen-e-C5-Aircross Emerald

Под капотом модель Emerald сохраняет стандартные для e-C5 Aircross гидравлические амортизаторы Progressive Hydraulic Cushions (PHC), обеспечивающие чрезвычайно плавную поездку, похожую на езду по «волшебному ковру».

В отличие от обычных амортизаторов, использующих жесткие механические ограничители, система PHC от Citroen включает основной амортизатор в сочетании с двумя гидравлическими ограничителями: одним для сжатия и другим для возврата. Это снижает интенсивность резких толчков на неровностях дороги и устраняет вибрации на плохих покрытиях.

Citroen e-C5 Emerald предлагается с двумя вариантами аккумуляторов: аккумулятором ёмкостью 73 кВт·ч, обеспечивающим дальность пробега 323 мили на одном заряде, и аккумулятором большой ёмкости 97,8 кВт·ч, дающим дальность пробега 421 миля. Менее мощный вариант оснащён электродвигателем, расположенным спереди, мощностью 207 л.с., тогда как более мощная версия имеет мощность 226 л.с.

Citroen-e-C5-Aircross-Emerald-rear

Цена Citroen e-C5 Emerald начинается от 38 845 фунтов стерлингов за версию с аккумулятором ёмкостью 73 кВт·ч с учётом государственной субсидии на электромобили в Великобритании в размере 1 500 фунтов стерлингов. Версия с большой ёмкостью аккумулятора не подлежит этой субсидии и стоит 44 965 фунтов стерлингов.