Пять альтернатив самому популярному электромобилю в Португалии
Tesla Model 3 долгое время оставалась лидером по продажам электромобилей в Португалии, но существуют и другие варианты помимо этого американского седана.
Tesla Model 3 безусловно является самым продаваемым электромобилем в Португалии. С января по октябрь здесь было зарегистрировано 6119 единиц этой модели, что значительно опережает второго по популярности автомобиля — тоже Tesla, Model Y.
Цена на этот американский седан начинается от 36 990 евро, что делает его самым доступным вариантом в своем сегменте, однако у него есть и другие преимущества. У него также одна из самых эффективных трансмиссий, что позволяет версии Long Range с задним приводом достигать запаса хода до 750 км, причем это при емкости аккумулятора всего 79 кВт·ч.
Но поскольку не всем нравится желтый цвет, мы собрали в этом руководстве по покупке лучшие альтернативы Tesla Model 3. Они производятся не в одной части мира, но обладают одной важной особенностью — высоким запасом хода.
BMW i3 — запас хода до 912 км
Не путайте этот BMW i3 с моделью, выпущенной в 2013 году. Речь идет о первом полностью электрическом автомобиле серии BMW 3, основанном на новой платформе Neue Klasse, которая будет использоваться для нового поколения электромобилей этой марки в ближайшее десятилетие.
В настоящее время он доступен в версиях i3 40 xDrive и i3 50 xDrive; обе оснащены двумя электромоторами, причем основные различия заключаются в мощности и емкости аккумулятора.
У уже существующей версии максимальная совокупная мощность составляет 275 кВт (374 л.с.) при крутящем моменте 520 Нм, а аккумулятор имеет емкость 82,8 кВт·ч. В свою очередь, i3 50 xDrive обеспечивает мощность 345 кВт (469 л.с.) при крутящем моменте 645 Нм и использует значительно более большой аккумулятор емкостью 108,7 кВт·ч.
В обоих случаях запас хода одинаково велик — очень большой. Точнее, он составляет до 710 км у i3 40 xDrive и до 912 км у i3 50 xDrive. Последняя версия значительно превосходит по этому показателю Tesla Model 3. Кроме того, благодаря архитектуре 800 В возможно зарядка постоянным током со скоростью до 300 кВт у i3 40 xDrive и до 400 кВт у i3 50 xDrive.
Но у всего есть цена, и электрический Série 3 значительно дороже Model 3: цены начинаются от 59 500 евро, что на почти 11 тысяч евро выше, чем у Model 3 Long Range с полным приводом. Что касается BMW i3 50 xDrive, то его цены начинаются от 65 500 евро.
BYD Seal — запас хода до 570 км
BYD Seal — это премиальный седан китайского бренда, вышедший на рынок в 2024 году. Seal с плавными и даже элегантными линиями доступен в двух версиях — Design и Excellence AWD — по ценам от 49 тысяч евро, что примерно на 12 тысяч евро дороже, чем самая доступная версия Model 3.
Если для вас наивысший приоритет — запас хода, то вам следует выбрать модель BYD Seal Design. Благодаря аккумулятору Blade Battery емкостью 82,5 кВт·ч с технологией LFP этая версия обеспечивает запас хода до 570 км, приводя в действие задний электродвигатель мощностью 230 кВт (313 л.с.).
Модель Seal Excellence AWD предназначена для клиентов, желающих получить более высокие характеристики. Аккумулятор остается тем же, но теперь он питает два двигателя — по одному на ось — что обеспечивает общую мощность 390 кВт (530 л.с.). В этом случае запас хода снижается до 520 км, а цена возрастает до 53 тысяч евро.
Hyundai IONIQ 6 — запас хода до 680 км
Не покидая азиатский континент, Hyundai также предлагает в своем ассортименте одну из самых сильных альтернатив Model 3 — IONIQ 6. Этот южнокорейский седан был выпущен в 2022 году и обновлен в 2025 году.
Он выделяется своим дизайном, вдохновленным стилем упрощенных форм 30-х годов прошлого века, при этом основной целью является повышение аэродинамичности — показатель Cx в 0,21 является одним из самых низких в отрасли. Благодаря новым аккумуляторам с более высокой плотностью этот Hyundai обладает наибольшей автономностью среди своих аналогов.
В зависимости от версии южнокорейский седан оснащается аккумуляторами ёмкостью 63 кВт·ч и 84 кВт·ч, что обеспечивает автономность соответственно от 520 км до 680 км между зарядками. Мощность двигателя варьируется от 125 кВт (170 л.с.) до 168 кВт (229 л.с.), что ниже, чем у Model 3 и большинства других моделей в этом списке. Однако
нельзя забывать, что существует ещё IONIQ 6 N — «монстр» производительности с мощностью 650 л.с., у которого даже имитируется наличие двигателя внутреннего сгорания:
Что касается цен, Hyundai IONIQ 6 стоит от 47 187 евро или 57 240 евро при наличии аккумулятора большей ёмкости.
Mazda 6e — автономность до 552 км
Mazda 6e появилась на рынке в 2025 году и стала результатом совместного предприятия японского производителя и китайской компании Chongqing Changan Automobile. Это означает, что, за исключением внешнего вида, Mazda 6e и Deepal SL03, китайская модель, от которой она произошла, имеют гораздо больше общего, чем кажется.
Тем не менее примечателен усилия Mazda по выделению своей модели среди продукции Changan как снаружи, так и внутри, благодаря уникальному дизайну и специальным материалам. Качество также соответствует тому уровню, к которому привыкли поклонники этой марки.
В Португалии Mazda 6e доступна в трех комплектациях — Takumi, Homura Plus и Takumi Plus — однако все они оснащены одинаковой технической схемой: задний электромотор мощностью 190 кВт (258 л.с.) в сочетании с аккумулятором ёмкостью 78 кВт·ч обеспечивают запас хода до 560 км.
Что касается цен, то предложение из этого списка наиболее близко к примерно 40 тысячам евро, запрашиваемым за Tesla Model 3, причем цены здесь начинаются от 42 510 евро.
РЕКЛАМА
Я хочу более дешевый электромобиль
На сайте Pisca Pisca есть более 840 электромобилей по цене до 20 тысяч евро.
Mercedes-Benz CLA — запас хода до 792 км
После BMW i3 новый Mercedes-Benz CLA является вторым электромобилем в этом руководстве по покупке с наибольшим запасом хода. Этот немецкий седан доступен в трех версиях — 200, 250+ и 350 4MATIC — и может оснащаться аккумуляторами ёмкостью 58 кВт·ч и 85 кВт·ч, а также одним или двумя двигателями.
Доступ к этой линейке осуществляется через модель CLA 200, которая сочетает в себе аккумулятор меньшей емкости с менее мощным задним электродвигателем: 165 кВт (224 л.с.) и 335 Н·м крутящего момента. Несмотря на скромную емкость аккумулятора в 58 кВт·ч, производитель заявляет о запасе хода до 541 км на одном заряде, что свидетельствует о высокой эффективности этой немецкой седана.
Чтобы достичь этого, помимо низкого аэродинамического сопротивления — коэффициент Cx 0,21, что сопоставимо с показателем IONIQ 6, — модель CLA использует необычные решения, такие как двухскоростная коробка передач, соединенная с задним двигателем, что позволяет снизить расход топлива на более высоких скоростях.
Однако версия CLA с наибольшим запасом хода, достигающим 792 км по циклу WLTP, — это модель 250+. Она сочетает в себе аккумулятор большей емкости в 85 кВт·ч с немного более мощным задним электродвигателем мощностью 200 кВт (272 л.с.) и 335 Н·м крутящего момента.
В верхней части линейки находится CLA 350 4MATIC. Он оснащен полным приводом благодаря дополнительному электромотору на передней оси; мощность составляет 260 кВт (354 л.с.), а крутящий момент — 515 Нм. Это не влияет на запас хода: до 769 км. Недавно появилась версия AMG с мощностью 680 л.с.
Цены, конечно, соответствуют ожидаемым у Mercedes-Benz. Новый CLA начинается от 49 450 евро, а версия 250+, обладающая наибольшим запасом хода, стоит от 56 200 евро.
Пока что это единственная модель, имеющая вариант универсала — Shooting Brake. Эту версию в будущем представит и BMW i3.