← Назад к новостям
Зарядка

Футуристический зарядный устройство для электромобилей BYD может работать от солнечного света и аккумуляторов

Футуристический зарядный устройство для электромобилей BYD может работать от солнечного света и аккумуляторов

Новая станция зарядки электромобилей от BYD сочетает в себе солнечные панели и аккумуляторы, что позволяет осуществлять быструю зарядку без использования сети.

Роботизированная рука подключает автомобиль, совмещаясь с автоматической системой парковки для обеспечения беспрерывной зарядки без участия водителя.

Компания BYD не раскрыла достаточно технических деталей, чтобы указать, сколько автомобилей может зарядить эта станция в автономном режиме.

BYD уже доказала, что зарядка электромобиля не обязательно должна занимать гораздо больше времени, чем заправка бензинового автомобиля. Теперь компания решает ещё одну проблему: обеспечение быстрой зарядки достаточным количеством электроэнергии.

Новый завод компании в пустыне Абу-Даби сочетает в себе солнечные панели, аккумуляторы для хранения энергии, технологию мгновенной зарядки и роботизированную руку, которая подключает автомобиль. По словам BYD, эта система может функционировать независимо от электросети, что позволяет обеспечить быструю зарядку в местах, где подключение к сети может быть невозможным. Схема довольно проста: солнечные панели генерируют электроэнергию, аккумуляторы хранят её, а зарядное устройство передаёт её в электромобиль.

Зарядка с использованием аккумуляторов становится всё более распространённой, поскольку она позволяет зарядным станциям выдавать больше мощности, чем может обеспечить одно только подключение к сети, а также снижает нагрузку на сеть в часы пик. Крупнейший комплекс Supercharger от Tesla, открытый в начале этого года, также использует солнечные панели и аккумуляторы Megapack от Tesla. Компании вроде Electric Era и Beam Global специализируются на зарядке с использованием аккумуляторов. Даже зарядные устройства BYD Flash, расположенные не посреди пустыни и не получающие питание от солнечных панелей, используют встроенные источники хранения энергии для увеличения мощности выдачи.

Зарядное устройство BYD, работающее без подключения к сети, в пустыне Абу-Даби

Фото: BYD

Каждый зарядный устройство типа Flash от BYD имеет подключение к двум аккумуляторам ёмкостью по 185 киловатт-часов, что в сумме даёт 370 киловатт-часов. Они запитываются от сети с мощностью примерно от 100 до 560 киловатт, а затем обеспечивают питание автомобиля в гораздо более высоком темпе. Зарядные устройства могут передавать до 1 500 кВт по одному кабелю или до 1 000 кВт, когда используются оба кабеля одновременно.

Использование солнечных панелей позволяет производить часть или даже всю необходимую электроэнергию непосредственно на месте. Однако BYD не раскрыла информацию о ёмкости аккумуляторов или мощности солнечных панелей этой новой установки в пустыне. Поэтому неясно, сколько автомобилей может зарядить станция — и с какой скоростью — исключительно за счёт солнечной энергии.

Аппаратура для зарядки работает поразительно быстро. С помощью новейших зарядных устройств Flash мощностью 1 500 кВт от BYD автомобили с аккумуляторами второго поколения Blade могут зарядиться с 10% до 70% за пять минут или до 97% за девять минут.

Что вы думаете?

Сейчас инфраструктура такого типа распространяется по всему миру. Компания заявляет, что планирует установить 6 000 станций быстрой зарядки Flash Charging по всему миру к концу 2027 года, но не указала, сколько из них будут оснащены солнечной энергией, способностью работать вне сети или роботизированным манипулятором.

В Европе уже появились станции быстрой зарядки BYD — они действуют в Италии, Германии, Франции и Великобритании. Вскоре они появятся и в Канаде. Единственным автомобилем, который в настоящее время продаётся в Европе и может полностью использовать возможности этих станций, является Denza Z9 GT. Во время демонстрации электромобиль зарядился с 10% до 80% за 6 минут 32 секунды, а до 97% — за 9 минут 22 секунды.

Дополнительная информация

TeslaBYDSuperchargercharging stationfast chargingbatterykilowattkWhEV

Источник: InsideEVs