BYD извиняется перед владельцами, объясняя путаницу с дисками Da Tang ошибкой поставщика при кодировании

Phate Zhang

•

11 ноября 2026 г., 12:56 дня по GMT+8

Компания BYD заявила, что ошибка в кодировке от поставщика привела к неправильной установке, и обещает бесплатную диагностику и замену дисков колес.

Компания утверждает, что тесты не выявили влияния на управляемость или безопасность движения, но не раскрыла количество пострадавших автомобилей.

BYD (HKEX: 1211) извинилась за неправильную установку передних и задних дисков колес на некоторых электрических внедорожниках Da Tang (или Great Tang), пообещав бесплатное устранение неисправностей и немедленное возобновление полных гарантий на пострадавшие автомобили.

Несколько владельцев сообщили, что диски передних и задних колес флагманского внедорожника BYD установлены в неправильных местах, что привлекло широкое внимание в китайских социальных сетях.

В среду китайский гигант в области автомобилей на новых источниках энергии выпустил заявление, в котором указал, что в ходе расследования была выявлена ошибка в вводе кодов со стороны поставщика комплектующих для дисков — компании Hubei Boyu Industrial Co Ltd, из-за чего диски устанавливались неправильно на некоторых автомобилях.

Компания заявила, что немедленно начала проверки и скорректировала коды, чтобы предотвратить повторение проблемы в последующих партиях. Кроме того, она совместно с поставщиком внедрила на производственной линии системы для предотвращения визуальных ошибок и другие меры безопасности.

Компания BYD заявила, что специальные тесты показали, что управляемость пострадавших автомобилей не нарушена и рисков для безопасности движения нет. В заявлении не указывалось количество автомобилей или партий производства, затронутых проблемой.

Компания пригласит владельцев пострадавших автомобилей в местные сервисные центры для бесплатной диагностики и замены дисков, предоставив в то же время временные автомобили или компенсацию на транспортные расходы.

«Мы искренне извиняемся за неудобства, вызванные этим инцидентом у владельцев», — говорится в заявлении BYD, в котором компания обещает провести тщательный анализ и продолжить принимать меры по устранению проблемы с поставщиком.

Владельцы, подавшие жалобы, утверждают, что версия Da Tang EV с 20-дюймовыми дисками имеет разную ширину дисков и шин спереди и сзади, но у некоторых автомобилей диски спереди и сзади были установлены в неправильных положениях.

По словам владельцев, технические характеристики завода предусматривают использование дисков 8J×20 с шинами 255/50R20 спереди и дисков 9J×20 с шинами 275/45R20 сзади. У пострадавших автомобилей ширина дисков спереди и сзади была поменяна местами.

Эта проблема с сборкой возникает на фоне того, что Da Tang EV становится важным фактором роста продаж BYD в сегменте крупных электрических внедорожников.

По данным, опубликованным ранее в этом месяце Лу Тянем, генеральным менеджером отдела продаж моделей Dynasty в BYD, в октябре было продано 14 000 единиц Da Tang, в результате чего общее количество проданных автомобилей с 17 июня по 31 октября достигло 54 222 единиц.

В посте в Weibo от 3 ноября Лу заявил, что Da Tang уже четыре месяца подряд продавал более 10 000 автомобилей в месяц, и что компания увеличивает производственные мощности для ускорения поставок.

Da Tang EV поступил в продажу в Китае 17 июня как первый в линейке Dynasty от BYD флагманский внедорожник класса D с 7 местами, расположенными по схеме 2+2+3.

При выпуске модель предлагалась в 4 вариантах по цене от 239 900 юаней (35 700 долларов) до 309 900 юаней; она оснащалась аккумуляторами второго поколения Blade Battery и технологией мгновенного зарядки.

Цена Da Tang EV от BYD начинается от 239 900 юаней (35 500 долларов), а дальность езды на электротяге составляет до 950 километров.

(1 доллар = 6,7191 юаня)