Электромобили: Китай замедляется, а Европа берет лидерство

Электромобили меняют ситуацию в мире, и центр тяжести рынка смещается. В октябре в Европе наблюдается рост продаж на 36%, в то время как Китай впервые за месяцы роста замедляет темпы.

В мире было продано 2,09 миллиона электромобилей и гибридов с возможностью зарядки от сети (BEV и PHEV), что на 8% больше, чем в октябре 2025 года. Однако есть ещё один примечательный показатель: экспорт пассажирских автомобилей на новых источниках энергии из Китая достиг 582 000 единиц, превзойдя даже рекорд, установленный в сентябре.

Итогом является то, что борьба за рынок электромобилей происходит всё на большем количестве фронтов: Европа ускоряет развитие, Китай сосредотачивается на экспорте, а многие рынки за пределами Китая снова начинают расти.

Глобальные продажи электромобилей достигли 2,09 миллиона

По оценкам Benchmark, суммарное количество автомобилей, проданных за первые десять месяцев 2026 года, достигло 17,5 миллиона, что больше, чем за аналогичный период 2025 года. В сентябре ежемесячные продажи составили 2,15 миллиона. Таким образом, в октябре наблюдается небольшое снижение, однако это не меняет общей тенденции.

За этими общими цифрами скрываются регионы с разным развитием ситуации. Европа продолжает расти и компенсирует частичное замедление в Китае. Остальной мир, за исключением Китая, Европы и Северной Америки, демонстрирует двузначный рост, который всё больше влияет на общую статистику.

Прямое сравнение с динамикой с начала года помогает оценить, насколько разные регионы влияют на общий глобальный показатель: это можно узнать, ознакомившись с данными о продажах электромобилей в мире в 2026 году.

Первый квартал 2026 года завершился ускорением продаж BEV и положительными тенденциями в основных европейских странах

Фото: TheICCT

В Европе продажи электромобилей растут на 36%

В октябре в Европе было зарегистрировано 510 000 электромобилей, что на 36% больше, чем годом ранее. За первые десять месяцев общее количество составило 4,5 миллиона единиц, что на 31% выше, чем за аналогичный период 2025 года. Этот темп роста не наблюдался на европейском рынке уже давно.

Внутри этих 36% сосуществуют две совершенно разные скорости роста. Количество полностью электрических автомобилей выросло на 49% в годовом исчислении, практически в одиночку определив общий результат. Число гибридных автомобилей с возможностью зарядки от сети выросло всего на 7%: такой темп подтверждает, что рост на европейском рынке обусловлен прежде всего ростом чисто электрических автомобилей, то есть автомобилей на батареях без двигателя внутреннего сгорания.

Сравнение с предыдущим кварталом показывает, что осенний рост не является изолированным явлением, а представляет собой продолжение тенденции, существующей уже несколько месяцев: это отражает динамику европейского рынка электромобилей в начале 2026 года.

Почему экспорт из Китая влияет на глобальные показатели

Рекорд китайского экспорта — это не второстепенный фактор. Поскольку внутренний рынок растет медленнее, китайские производители направляют всё большие объёмы продукции за рубеж, включая Европу. Это одна из причин, по которой присутствие китайских моделей на европейском рынке продолжает усиливаться, о чём свидетельствует и динамика продаж в Европе в летние месяцы 2026 года.

Ситуация в октябре показывает, что глобальный рынок продолжает расти, но баланс отличается от прошлого года. Помимо Европы и способности Китая к экспорту, всё большее значение приобретают новые рынки, которые впервые принимают электромобили.

Читайте также