В Римини — солнечный электроотель: панели, зарядные столбы, Tesla и автобус ID. Buzz
В Визербелле, в северной части Римини, есть отель, который сосредоточен на переходе к новой энергетике. Это отель Viking, принадлежащий предпринимателю в сфере гостиничного бизнеса Андреа Антониоли. Его стратегия включает использование фотовольтаических панелей, систем накопления энергии, зарядных станций для гостей и электромобилей с целью снижения расходов, затрат и выбросов.
Солнечная энергия используется в отеле Viking в Римини уже много лет
Инвестиции в возобновляемые источники энергии возникли не сегодня. «У нас уже много лет есть солнечные коллекторы для нагрева воды и бассейна», — рассказывает Антониоли. Однако в последние месяцы проект получил новый импульс благодаря установке новых фотовольтаических установок: 10 кВт на парковке отеля и ещё 20 кВт на крышах здания, в результате чего общая мощность составляет около 40 кВт.
Следующим шагом будет накопление энергии. «Как только установка будет завершена, мы также установим аккумулятор, чтобы использовать энергию, произведенную днем, ночью». Это инвестиция, дополняющая долгосрочные усилия по повышению энергоэффективности: полностью светодиодное освещение, кондиционеры последнего поколения и постепенная замена самых энергозатратных устройств.
Цель амбициозна. «По моим расчетам мне удастся сократить общую сумму счетов примерно на две трети». Подтверждение этого станет возможным только после целого сезона эксплуатации, но предпосылки обнадеживающие. Тем более что первая солнечная электростанция, установленная много лет назад, уже принесла пользу в плане самопотребления.
Автомобиль отеля — это Tesla, для гостей предусмотрены зарядные станции мощностью 22 кВт
Однако устойчивое развитие не ограничивается производством электроэнергии. Уже несколько месяцев владелец отеля использует Tesla для повседневных нужд учреждения и ожидает поступления восьмиместного электрического минивэна Volkswagen ID. Buzz, предназначенного для трансфера гостей.
«Мы будем использовать его как для нужд отеля, так и для транспортировки гостей на вокзал, в аэропорт или на ярмарку в Римини», — объясняет Антониоли. Этот выбор кажется особенно разумным, учитывая, что отель расположен в нескольких километрах от выставочного района. «Ярмарка находится в трех-четырех километрах отсюда, и на электромобиле туда добираются за несколько минут».
Чрезмерные китайские электро-SUV: всё больше размером и весом
Для гостей Viking также предусмотрены зарядные станции мощностью 22 кВт — в настоящее время их две, но планируется увеличить до четырех. Зарядка платная, но при этом соблюдается чёткая философия: поддержание конкурентоспособных цен. «Мы применяем тарифы, очень близкие к тарифам Tesla, то есть к одним из самых доступных на рынке».
COP31 сталкивается с эрой экстремальных погодных условий. «Электрификация — это решение»
Первые отзывы клиентов воодушевляющие. Летом эту услугу использовали в основном гости, которые уже путешествовали на электромобилях. «Они были очень довольны удобством возможности заряжаться прямо в отеле и доступными ценами».
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО С ИНТЕРВЬЮ С АНДРЕА АНТОНИОЛИ
Предыдущая статья
Eima: робототехника в сельском хозяйстве стоит до 18 миллиардов
Следующая статья
Много итальянцев и китайцев в Citroen 2CV: может ли это стать прецедентом?