Eima предлагает стойла с нулевыми выбросами, электрические модели продаются лучше, чем тепловые.

В конюшнях и животноводческих фермах использование электрических устройств полезно для всех: и рабочие, и животные дышат лучше и не вынуждены терпеть шум тепловых двигателей. Кроме того, существует немаловажное экономическое преимущество. По мере роста использования фотовольтаики на крышах, поддерживаемого также 3 миллиардами субсидий из программы Pnrr, экономия может быть значительной. Когда разница в цене по сравнению с тепловыми устройствами не слишком велика, инвестиции окупаются со временем благодаря также более низким затратам на техническое обслуживание. На выставке Eima мы увидели три полностью электрических смесителя от компаний Faresin, Supertino и Italmix, который выйдет на рынок в 2027 году. Рынок уже дает ясные сигналы: некоторые компании продают больше электрических устройств, чем устройств на топливе.

Faresin — от первого электрического устройства в 2018 году до нового Eramix, который заряжается самостоятельно

Полностью электрический транспортный средство без водителя, способное самостоятельно выполнять весь цикл подготовки и доставки кормовой дозы. Именно это является главной новинкой, представленной компанией Faresin Industries в рамках проекта Eramix — нового решения для животноводства, направленного на сочетание автоматизации, энергетической устойчивости и интеграции с корпоративными системами.

Мы поговорили об этом с Фабио Фиораванцо, руководителем отдела электротехники и электроники этой компании из Виченцы, который рассказал о пути инноваций, пройденном Faresin в области электрификации. «У компании уже давняя традиция в области электрических транспортных средств — она началась в 2018 году с первого полностью электрического телескопического подъемника, представленного именно здесь, на выставке Eima». За годы это привело к расширению ассортимента электрических телескопических подъемников и к внедрению полностью электрических мобильных платформ.

Faresin: в производстве машины с нулевыми выбросами

После почти десяти лет опыта в этой отрасли компания сегодня делает ещё один шаг вперед. «Eramix — это сочетание инноваций, касающихся не только самой машины, но и всей компании в целом. У нас есть полностью электрический транспортный средство, то есть нулевые выбросы и автономность, без необходимости в водителе и без кабины», — объяснил нам Фиораванцо, отметив, что Eramix может заряжаться самостоятельно.

Индукционная зарядка и снижение затрат более чем на 50%

Система была разработана для интеграции с корпоративной инфраструктурой и собственными источниками производства энергии. Благодаря методу индукционной зарядки транспортное средство может самостоятельно добраться до точки зарядки и использовать энергию, производимую корпоративной фотовольтаической установкой. С точки зрения эксплуатации Eramix, «благодаря объединению данных с различных датчиков, установленных на устройстве, и после программирования маршрутов, способен автономно выполнять весь цикл: от фрезеровки силосов до загрузки ингредиентов, от смешивания до распределения корма в кормушки». Ещё одной отличительной особенностью является отсутствие специальной инфраструктуры для автономного управления. «Ему не требуются никакие барьеры или направляющие, которые, напротив, являются слабым местом других типов систем смешивания корма».

По оценкам компании, представленным на конференции: «Сочетание автономности в работе, точности в управлении рационами и энергоэффективности может привести к снижению затрат на процесс кормления более чем на 50%». Инновация заключается в взаимосвязи между компанией и производством энергии: «Низкие эксплуатационные затраты (более на 80% меньше расходов на техническое обслуживание) делают полностью электрические решения идеальными для ферм, производящих энергию из возобновляемых источников, таких как солнечные электростанции или биогазовые установки». Новое видение было подчеркнуто Сильвией Фаресин, вице-президентом компании Faresin Industries, которая представила продукт Eramix вместе с генеральным директором Андреа Маселли, руководителем отдела исследований и разработок Клаудио Секко и руководителем отдела продаж телерычагов Альберто Каоном.

Supertino продаёт больше электрических, чем тепловых моделей: 70 рабочих смесителей в компаниях

Электрификация является одним из стратегических приоритетов компании Supertino; мы уже писали об этом в 2020 году, когда на выставке Eima компания представила обзор развития своих батарейных смесителей. Об эволюции проекта рассказал Аугусто Супертино, технический директор компании. «Я следил за развитием электрических смесителей. Мы начали работать над ними почти 11 лет назад», — пояснил менеджер, вспоминая этапы проекта, начатого более десяти лет назад и завершившегося в 2017 году с созданием первого прототипа.

С тех пор процесс разработки ни на минуту не прекращался. «Мы внесли множество улучшений в по-прежнему полностью электрический экипаж. Мы решили оснастить его одним электродвигателем, что позволяет обеспечить более эффективное и экономичное управление».

Большая автономность благодаря новым аккумуляторам

Среди основных инноваций, внедрённых в последние годы, — расширение системы хранения энергии. «Теперь мы можем предложить более крупный набор аккумуляторов, что даёт клиентам возможность совершать больше поездок и тем самым увеличивать время их использования». Фактически текущая конфигурация обеспечивает общую ёмкость в 170 кВт·ч, распределённую между 14 модулями.

Помимо увеличения энергетической мощности, компания Faresin также ввела новые решения для ускорения процесса зарядки. «Уже примерно год существует возможность зарядки мощностью до 22 кВт, что является максимальным показателем для обычных стенных зарядных устройств, доступных на рынке». Это решение позволяет более легко интегрировать электромобиль в повседневную деятельность на ферме.

Растет рынок электромобилей под влиянием фотовольтаики

Цифры подтверждают растущий интерес фермеров к этой технологии. В настоящее время в эксплуатации находится примерно 70 электрических смесителей Supertino. «Мы очень довольны переходом на новые источники энергии. У нас есть около 70 машин, которые работают уже много лет, даже десять». Распространение этой технологии не ограничивается только Италией. За последние годы компания также успешно начала её продажу во Франции. «У нас сейчас есть несколько таких машин, которые работают там. Это оборудование, на которое мы делаем большие ставки».

Сельское хозяйство производит 47% энергии самостоятельно

По словам предпринимателя из семьи Supertino, рост числа фотовольтаических установок на сельскохозяйственных предприятиях способствует внедрению электрических машин. «В настоящее время около 60% тракторов-смесителей, которые мы продаём, являются электрическими, благодаря тому, что многие сельскохозяйственные компании установили фотовольтаические панели на крышах своих ферм, особенно в Италии». В других странах энергетическая ситуация также стимулирует интерес к таким решениям. Например, во Франции сравнение стоимости электроэнергии и дизельного топлива способствовало повышению конкурентоспособности батарейных машин. «Из-за недавних геополитических событий дизельное топливо стало очень дорогим, и интерес к таким решениям растёт, поскольку экономия реальна и ощущается при использовании машины», — заключил молодой предприниматель.

Italmix дебютирует с электрической батареей Rover Jumbo Flash

Энергетическая трансформация охватывает также сферу мобильных смесителей. Это касается и компании Italmix из Геди (Брешиа), которая на выставке Eima представила свою первую полностью электрическую модель. Проект был представлен Зено Де Гуиди, партнером компании и ответственным за коммерческие вопросы на итальянском рынке.

Менеджер поясняет, что проект возник в результате «стратегического решения компании, направленного на соответствие новым тенденциям экологической трансформации», и был реализован в сотрудничестве с специализированной технической компанией Siprotec из Варезе под руководством Риккардо Джельмини, известного специалиста в области электрификации в Италии.

Одной из основных целей проекта является обеспечение показателей эффективности, сопоставимых с показателями традиционных машин. «У этой машины характеристики эндотермического оборудования, и именно это было нашим главным приоритетом», — подчеркивает Де Гуиди. По этой причине Italmix решила начать с самого высокого сегмента рынка, сначала разработав машину объемом 30 кубических метров, предназначенную для крупных животноводческих предприятий. «Мы начали с машины большого объема, потому что предприятия становятся все крупнее, и было важно доказать, что электрическое оборудование может эффективно работать даже при высоких объемах обработки». Тем не менее компания планирует дополнить ассортимент моделями меньшего и среднего размера, чтобы удовлетворить потребности различных типов животноводства.

Время автономной работы до пяти часов

Среди наиболее важных аспектов — оперативная автономность. «Она составляет четыре-пять часов при 90% от своей максимальной производительности, поэтому речь идет о машине с высокими характеристиками. Этот показатель призван успокоить фермеров относительно способности электрической техники справляться с ежедневными задачами по подготовке и распределению корма». Затем поднимается вопрос снижения затрат. «Учитывая цены на топливо из ископаемых источников и все меры, связанные с воздействием на окружающую среду, эта машина обеспечивает более низкие эксплуатационные расходы».

Преимущество становится особенно значимым в сельскохозяйственных предприятиях, оснащенных фотовольтаическими установками: «Благодаря самопотреблению произведенной энергии можно добиться существенного снижения затрат». Еще одним преимуществом электрического решения является упрощение процедур технического обслуживания: «Аппарат не требует замены моторного масла или фильтров, что позволяет сократить расходы и соответствовать будущим тенденциям отрасли».

После составления списка преимуществ ожидается выход на рынок в 2027 году. Мы также беседовали с Риккардо Джельмини, управляющим компании Siprotec из Варезе, отвечающей за электрическую и цифровую части проекта. «Мы разработали специальное программное обеспечение, которое позволяет нам вносить необходимые изменения на основе анализа данных ещё до окончательного завершения проекта».

Некоторые данные: «Общая емкость двух аккумуляторов (FPT EB69) составляет примерно 130–140 кВт·ч, и они соединены последовательно, обеспечивая общее напряжение около 700 В. Зарядка возможна как от переменного тока, так и от постоянного тока — Rover Jumbo Flash предназначен для зарядки с мощностью до 150 кВт, что позволяет зарядить транспортное средство примерно за час». Italmix также не ограничивается лишь продажей рабочего оборудования, а стремится повысить эффективность всей энергетической экосистемы компании.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Солнечные роботы и дроны: в Эмилии на полях работают высокотехнологичные устройства, посмотрите видео